не могу найти пункт пдд пока.
Но да, при обгоне, когда находишься на встречке должен быть включен левый поворотник, при съезде на свою полосу включаем правый. Это еще с автошколы помню.
*****ам за рулем посвящаю
- Автор теми maximkaiskra
- Дата створення
Но да, при обгоне, когда находишься на встречке должен быть включен левый поворотник, при съезде на свою полосу включаем правый. Это еще с автошколы помню.
верно. Но на практике иначе.Нихруя. Только прямо.
Ты и сам вряд ли там с рельс поворачивал.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 02.03.2013
Повідом.: 6856
Реєстрація: 02.03.2013
Повідом.: 6856
А я насколько помню нужно выключать левый
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33229
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33229
верно. Но на практике иначе.
Ну я прокомментировал про "по пдд можно прямо и налево".
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33229
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33229
В ПДД этого нет, но обгон - опережение, связанное с выездом на встречку (т.е. смена полосы). А при перестроении всё просто: влево - левый поворотник, вправо - правый.
а ну даНу я прокомментировал про "по пдд можно прямо и налево".
А, что на счет поворотников, когда обгоняешь. Нужно держать включенным, когда на встречке находишься? Я просто не могу этого найти в пдд.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2005
Повідом.: 7649
Реєстрація: 11.11.2005
Повідом.: 7649
ПДД тоже написано, по городу 50, а все летают под 100, особенно ночью.
Есть еще человеческая культура, ну ели нужно ехать прямо, почему не прижаться ближе к правому краю, а не ехать по середине дороги. Вот и то тело наверно подумало, если едет по средине дороги, значит будет тоже поворачивать.
По этой дороге спокойно вмещается 2 легковушки, и можно ехать 2 ряда. Только перед поворотом, перестраиваются влево, кому нужно поворачивать влево, а кто прямо едет, тот держится правой стороны
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 44700
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 44700
В здравом уме никогда в жизни не буду ориентироваться на чей-то поворотник в такой ситуации. Если не просматриваю встречку - не обгоняю.
Очень много дтп при обгоне "паровозом", чужой опыт никого ничему не учит.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 02.03.2013
Повідом.: 6856
Реєстрація: 02.03.2013
Повідом.: 6856
ну кеп прям
а выключать поворотник нужно когда закончил маневр - включил поворотник, вышел на встречку, выключил поворотник, обогнал, включил правый, вернулся, выключил.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 02.03.2013
Повідом.: 6856
Реєстрація: 02.03.2013
Повідом.: 6856
ну ****огично кагбы
Статус: Офлайн
Реєстрація: 05.02.2007
Повідом.: 36961
Реєстрація: 05.02.2007
Повідом.: 36961
ты в памперсах видимо ездишь, никогда больше одной машины не обгонял
и в чем проблема обгонять "паровозиком".. ты небось еще справа не "обгоняешь"
Ну как минимум в том, что встречки ты не видишь, а впередиидущтй окажется еще тем знатным гомосексуалистом, который видя встречку (или даже не видя), и машину сзади, войдет четко перед носом у того кто обогнал и поедет +5 от его скорости...
Это уже не говоря о том факте что 75% водителей вообще обгонять не умеют, для них обгон из-за машины (не путать с обгоном с ходу) начинается и заканчивается на 5 (6 скорости) скорости - тоесть ты не знаешь что будет впереди пока этот хер с хером во лбу впереди соизволит завершить обгон.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 05.02.2007
Повідом.: 36961
Реєстрація: 05.02.2007
Повідом.: 36961
Нихруя. Только прямо.
А ты пойди докажи что там рельсы на одном уровне... Я вот кстати не уверен...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 05.02.2007
Повідом.: 36961
Реєстрація: 05.02.2007
Повідом.: 36961
Поворотником обозначается маневр, пока ты едешь по встречке у тебя может мигать или не мигать - любой.
Но по хорошему - выключать его надо как только выехал на встречку.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.10.2008
Повідом.: 6009
Реєстрація: 10.10.2008
Повідом.: 6009
Там было занято, на момент моего перестроения в левую часть дороги и после уже у меня не было возможности уйти на правую часть, т.к. стараюсь не создавать аварийных ситуаций для других участников движения.
это я и так знаю, но при этом поворачивать с правой полосы налево может только откровенный *****, да еще перед носом у авто которое едет прямо.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33229
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33229
а ну да
А, что на счет поворотников, когда обгоняешь. Нужно держать включенным, когда на встречке находишься? Я просто не могу этого найти в пдд.
При обгоне - как при перестроении.
Перестроился на встречку - выключил. Вернулся обратно - выключил.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33229
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33229
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33229
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33229
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.10.2008
Повідом.: 6009
Реєстрація: 10.10.2008
Повідом.: 6009
на одном уровне там рельсы, там по ним очень часто ездят, другое дело что там брусчатка замощена между ними и не очень удобно по ней ехать это да, потому как она сделана как то буграми.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.04.2010
Повідом.: 40644
Реєстрація: 22.04.2010
Повідом.: 40644
на тебе рельсы на одном уровне и что теперь? что бы по главной уйти налево надо перестраиваться на рельсы, а потом что бы уйти на право тут же с них съезжать дабы занять крайний правй ряд? вы там уже вообще ****улись с вашими этим пэдэдэ?
