2 полосы переходят в одну

[alexir2503]

[та шож таке. це паралельний світ якийсь.]

Не може смуга бути головною.

Я то это знаю, но в случае ДТП, в суде, кроме как сказать такое, других аргументов и пунктов ПДД у тех кто ехал в правой не будет

 

[Maks 1980]

Пусть будет без прицепа. Ссылка с гуглекарт возле мясокомбината не корректна, ща поищу из 2 полос .

нельзя просто так взять и обогнать фуру по соседней полосе

 

[alexir2503]

Пусть будет без прицепа. Ссылка с гуглекарт возле мясокомбината не корректна, ща поищу из 2 полос .

Ждем
Ещё если можно поищи пункт ПДД, который даёт преимущество тому, кто едет в правой полосе

нельзя просто так взять и обогнать фуру по соседней полосе

 

[Maks 1980]

https://www.google.com/maps/@49.905...4!1sulcsuKiHoJG0MUHZN61pwg!2e0!7i13312!8i6656
Дорога на подьём, на вершине переходит в одну полосу, в данном случае есть знак, но бывают участки без знака, к промеру в противоположном направлении.

так без знака тоже все понятно по разметке

 

[VzDrYzG]

И касательно того что ты писал про 2.3б, скажи, всегда ли может водитель, который двигается по второй полосе оценить сужение, которое происходит со стороны бордюра, учитывая что ещё и рядом с ним по первой двигается автомобиль? А тот кто едет вдоль края проезжей части - видит абсолютно все изгибы и сужения проезжей части, поэтому ПДД даже по такой простой логике не может дать преимущество тому, кто вообще может не понимать что он обязан дать это преимущество. Так что все фантазии про главную правую полосу судья будет выслушивать с интересом, но для правополосников без результата

Три раза прочитал... Шо ш так загогуливать-то? Тут уже. Какая "главная полоса"? 10.11 для чего был упомянут? Тот, хто слева (по-твоему, во второй полосе), априори не должен ожидать, шо его пропустит тот, хто справа. Из соображений безопасности. Но не по букве ПДД! Или щас о чем? Мухи там, котлеты тут.

 

[alexir2503]

Три раза прочитал... Шо ш так загогуливать-то? Тут уже. Какая "главная полоса"? 10.11 для чего был упомянут? Тот, хто слева (по-твоему, во второй полосе), априори не должен ожидать, шо его пропустит тот, хто справа. Из соображений безопасности. Но не по букве ПДД! Или щас о чем? Мухи там, котлеты тут.

Причем тут 10.11, если в пункте 10.3 все указано по данным ситуациям?
И что значит не должен ожидать? Вот ты едешь по второй полосе, тут тебе в бочину перестраивается тот кто едет по первой - как ты можешь понять что у него откуда то взялось преимущество?

 

[alexir2503]

щоб не було дтп, треба тому, хто в правій, перестроювання виконувати з дотриманням правил. А тому хто в лівій, не корчити з себе народного месника, а дотримуватися правил в частині контролю безпечного інтервалу та швидкості. Або, як кажуть в народі, ддд.

Совершенно верно. Ибо в суде ещё и будут рассматривать возможность избежать ДТП участниками, и даже если ты был прав, но имел возможность избежать ДТП и решил примерять на себе плащ Амарока, то можешь получить ответочку в виде обоюдной вины

 

[alexir2503]

а вот с грузовиком https://www.google.com/maps/@49.910...4!1scgwCDMqVlhFqa7uJ7wXzLg!2e0!7i13312!8i6656
Представим что дорога пошла на сужение в одну полосу, в реальности там сужение через 500м на вершине и не видно полосности движения.

Я так понимаю ты водитель фуры?

 

[VzDrYzG]

Причем тут 10.11, если в пункте 10.3 все указано по данным ситуациям?
И что значит не должен ожидать? Вот ты едешь по второй полосе, тут тебе в бочину перестраивается тот кто едет по первой - как ты можешь понять что у него откуда то взялось преимущество?

Снова за рибу гроши... Или правила или "по жизни". 10.3 не исчерпывает все возможные варианты. Вот даже картинки по-разному видим. ПДД не идеальны, много раз про это и я говорил - их видят тоже по-разному.

 

[alexir2503]

Не зовсім точно - суд не розглядає таких лірик.
Суд оцінює правильність дій учасників та встановлює причинно-наслідковий зв'язок.

Так и есть. Но в правильность действий как раз и входит эта лирика - суд рассматривает не только кто нарушил ПДД и создал аварийную ситуацию, но и действия участников ДТП в уже возникшей аварийной ситуации и возможность избежать ДТП.

 

[Kharkov777]

Ехать надо по разметке(если знаков нет).Если разметка на твоей полосе смещается к краю проезжей части,надо перестроиться в левую полосу.Если перестраиваешься-пропусти ТС движущиеся по той полосе.ФСЁ.Зачем усложнять?

 

[dmitrokda]

Попробуйте на Тесле.
Навеяно темой автопилота.

 

[rA33]

Попробуйте на Тесле..

По окружной возле алексеевки

 

[dmitrokda]

По окружной возле алексеевки

На месте Маска я бы запилил прошивку которая не пускает Теслу на такое бездорожье.

 

[Maks 1980]

а вот с грузовиком https://www.google.com/maps/@49.910...4!1scgwCDMqVlhFqa7uJ7wXzLg!2e0!7i13312!8i6656
Представим что дорога пошла на сужение в одну полосу, в реальности там сужение через 500м на вершине и не видно полосности движения.

и?! это его проблемы. у него заканчивается полоса и постепенно, видно по разметке

 

[Suchkoff]

резюме: у кого заканчивается полоса и он вынужден перестроиться на другую тот и пропускает.
резюме2: если обе полосы геометрично одинаково сходятся в одну, то едем по помехе справа.

9:2
Дякую!

 

[Suchkoff]

А чем разметка на Гагарина отличается от разметки в стартпосте, кроме как наличием на Гагарина ещё двух полос?

И снова "здравстуйте".
Ты спецом именно такой ракурс ГуглМапса выбрал? Мост не видно.
Там одна из опор моста на первую полосу на 1 метр вылазит!
И потом сразу расширение до нормальной ширины.
Тут вообще можно трактовать" помеху на дороге!"

 

[Ah]

9:2
Дякую!

я там вроде себя уже посчитал выше))

 

[Suchkoff]

Ждем
Ещё если можно поищи пункт ПДД, который даёт преимущество тому, кто едет в правой полосе

Алексир, ты скользкий, шо уж
Кстати, "Чей Крым ?"
Я изначально говорил, что при ОТСУТСТВИИ разметки и знаков, при сужении дороги, левый водитель будет смещаться правее (в сторону обочины), а правый водитель - смещаться влево (в сторону осевой).
И вот при ЭТОМ взаимном перемещении работает "правило правой руки".
А не правая полоса - главная.
(шли третьи сутки )

 

[Suchkoff]

я там вроде себя уже посчитал выше))

Тсссссс, тихо!