Да что тут объяснять.
Про ижака думаю и все так понятно.
Купил ижа, да еще и в обвесе аля CBR.
По мотору нариканий небыло, все работало как часы, но ездить на нем было стремно, так как тормозить он наотрез отказывался, вернее делал вид что тормозит но както очень уж неуверенно. А переделывать все желания небыло, просто все переделки обошлисьбы дороже самого мота, а это согласитесь не здраво, так что было принято решение продать.
Потом почитал на разных форумах и решил добавить денег и взять китайца, выбор пал на geon roadvind/ на вид такой себе симпотяшка.
Нашол не далеко от Харькова поехал посмотрел, вроде все отлично.
Так и окозалось, по мото все ок, кроме того что чем выше обороты тем сильнее вибрация, причом настолько сильная что зеркала трусятся до такой степени что в них вообше невозможно смотреть, думал привыкну, нифига к такому не привыкают, так что его тоже продал.
Потом правда катался на Geon RS, так там проблема вибрации уже устранена, там стоит балансированный вал. Так что все выше написанное не касается всех geonов, а только конкретно роадвинда.
Вот вроде и все причины.
Зайди к нам в тему. оБЪЯСсни долбоёбам.
В какую тему?
