4000 грн на місяць

Единый электронный билет в городском транспорте

  • Автор теми Автор теми ATmega88
  • Дата створення Дата створення
На валидаторе на входе после регистрации проезда.
это устройство называется "регистратор", вообще-то, использовать его для "валидации" (как пытаются делать незаконные кондукторы) - нельзя.
 
Не совсем понятно, что Вы хотите проверить и зачем? :незнаю:

Регистрацию поездок - дебет-кредит.
Сколько списывает.
Когда пошли эти етикеты в наземном транспорте, люди жаловались, что иногда лишние деньги списывались. Это если посмотреть в начале этой темы.
 
это устройство называется "регистратор", вообще-то, использовать его для "валидации" (как пытаются делать незаконные кондукторы) - нельзя.
- ручний термінал-зчитувач (РТЗ) - пристрій, призначений для забезпечення роботи контролерів, за допомогою якого провадиться перевірка даних на електронних квитках та/або квитках пасажирів, в тому числі факту реєстрації проїзду;

2.2.4.1. Валідатор-реєстратор проїзду за допомогою електронних квитків, який є пристроєм, що встановлюється всередині салону транспортного засобу у кількості не меншій кількості вхідних/вихідних дверей кожного транспортного засобу, і призначений для:
(а) прийому електронних квитків в якості носія інформації про передплачені суми за проїзди;
(б) інформування пасажира про успішну реєстрацію проїзду, або відмову;
(в) інформування пасажира після успішної реєстрації проїзду про залишок передплачених проїздів на електронному квитку;
(г) передачу даних на бортовий комп’ютер про кожну успішну реєстрацію або відмову реєстрації проїзду;
(д) прийом і зберігання інформації про поточні тарифні плани, врахування цієї інформації при виконанні функцій за пунком (в) цього підпункту.
Валідатор-реєстратор проїзду за допомогою електронних квитків має бути оснащений індикатором з інформацією, яку легко розпізнати в умовах салону транспортного засобу, і повинен дозволяти нормальну експлуатацію в діапазоні температур навколишнього середовища від -15°С до +40°С, а також інтерфейс И.8485 для обміну даними з бортовим комп’ютером.

2.2.4.2. Валідатор-компостер реєстрації проїзду за допомогою квитка є пристроєм, який встановлюється всередині салону транспортного засобу в кількості 1 шт. на кожний транспортний засіб і призначеним для:
(а) реєстрації проїзду, з обов’язковою передачею на бортовий комп’ютер даних та інформації, що підтверджує цей факт (компостування квитка) із зазначенням номеру транспортного засобу, дати та часу компостування, після чого квиток вважається зареєстрованим в Системі;
(б) інформування пасажира про успішну реєстрацію або відмову реєстрації проїзду;
(в) передачу даних на бортовий комп’ютер про кожну успішну реєстрацію проїзду, або відмову.
Валідатор-компостер реєстрації проїзду за допомогою квитка повинен дозволяти нормальну експлуатацію в діапазоні температур навколишнього середовища від -15°С до +40°С.
 
Регистрацию поездок - дебет-кредит.
Сколько списывает.
Когда пошли эти етикеты в наземном транспорте, люди жаловались, что иногда лишние деньги списывались. Это если посмотреть в начале этой темы.

Тут от силы человек 30 общается и половина из них пользуется. Так что совершенно "не статистика".
А про списание лишних денег вообще первый раз слышу. Не зачислялись при пополнении - это да.
Но при всем при этом - причем тут льготные поездки?
 
10.Работают ли разовые билеты E-ticket на трамвай\троллейбус\метро купленные в терминале?
НЕТ. По состоянию на 18.01.2020 нет информации ни об одной удачной оплате проезда разовыми билетами E-ticket.
А що таке разовий _електронний_ квиток (E-ticket)?

3. Форми носіїв
3.1. Для роботи із Системою допускаються дві категорії засобів реєстрації проїзду:
3.1.1. Разові засоби реєстрації проїзду (квитки).
3.1.2. Багаторазові засоби реєстрації проїзду (електронні квитки).
3.2. Електронні квитки повинні відповідати типу MIFARE Plus® (стандарту ISO 14443).
3.3. Особливим видом електронного квитка є електронні квитки, які надають право на проїзд пільговим категоріям громадян.
 
люди жаловались, что иногда лишние деньги списывались. Это если посмотреть в начале этой темы.

Это практически сразу пофиксили. Теперь при повторном прикладывании карты идет не списание денег, а предложение заплатить за багаж или другого человека.

А що таке разовий _електронний_ квиток (E-ticket)?

Ну назовите это бумажным билетом с QR-кодом, который без регистрации валидатором Е-билета не действителен :D
И вообще действителен только сутки. Не успел по нем проехать - подарил деньги на благо инвестора и всех гепавчан :D:D:D

70bebd24831f0974fc.webp
 
А що таке разовий _електронний_ квиток (E-ticket)?
Я про электронный в посте ничего не писал, а по вашей цитате из правил, это пункт 3.1.1 - Разові засоби реєстрації проїзду (квитки) :)
 
Я про электронный в посте ничего не писал, а по вашей цитате из правил, это пункт 3.1.1 - Разові засоби реєстрації проїзду (квитки) :)
як вважаєш, літера Е у E-ticket'і що таке за дивний звір? ;)
 


Проясните пожалуйста с лимитами на карте. Здесь выкладывали фото с балансами на карте больше 500 грн. У меня лично не получилось превысить этот порог на е-билете. От чего это зависит?
 
Количество поездок ограничено. Она ж должна знать, сколько у нее осталось.

Если в этом месяце не катался, то все 50.
Вы же перед оплатой банковской картой в терминале не ходите на банкомат проверять состояние на счете? :D
 
Если в этом месяце не катался, то все 50.
Вы же перед оплатой банковской картой в терминале не ходите на банкомат проверять состояние на счете? :D

То есть ей в уме потраченные с начала каждого месяца поездки считать и остаток запоминать? Мне после каждой транзакции СМС-ка приходит.
 
Если в этом месяце не катался, то все 50.
Вы же перед оплатой банковской картой в терминале не ходите на банкомат проверять состояние на счете? :D

А если выкатаю все 50, не узнав баланса, а мне на поезд нужно, а денег на разовый билет нет, и главное - времени нет?
 
Вы же перед оплатой банковской картой в терминале не ходите на банкомат проверять состояние на счете? :D

Кстати, да! Неоднократно наблюдала в супермаркете, когда при оплате дебетовой картой у покупателя не хватало средств, и начиналась долгая тягомотина - Охрана! Аннуляция на кассе!
А потом или доплата наличкой за аннулированное, или просто отказ от покупки.
 
То есть ей в уме потраченные с начала каждого месяца поездки считать и остаток запоминать? Мне после каждой транзакции СМС-ка приходит.

До абсурда доходит. После каждой поездки показывается остаток. Видишь, что мало поездок (или денег). Вышел из транспорта и пополнил.

А если выкатаю все 50, не узнав баланса, а мне на поезд нужно, а денег на разовый билет нет, и главное - времени нет?

Когда 50-ый раз будете ехать, вы на валидаторе увидите, что у Вас 0.

Кстати, да! Неоднократно наблюдала в супермаркете, когда при оплате дебетовой картой у покупателя не хватало средств, и начиналась долгая тягомотина - Охрана! Аннуляция на кассе!
А потом или доплата наличкой за аннулированное, или просто отказ от покупки.

Странное уточнение, ведь в Украине кредитных карт и нет.
 
Назад
Зверху Знизу