Первое авто Subaru Forester 3 vs Outback 3, 4

[Step]

кстати, реально смотрел программу, так все большие люди ездят на тряпке, а не коже

 

[н.в.ю]

Предлагаете Форику отрастить свесы?

 

[pusharik]

Не надо "ля-ля" Если кожа правильная и с поддувом попы...

та хоть с массажем геморроя. Купить кожу, чтобы потом под сраку циновку стелить.

 

[AlNiCo]

тема все-же субарная, поэтому спрошу здесь

планирую менять ремень ГРМ, на клубном СТО (Star-master Анатолий Валерьевич) сказали детали оригинал 530$ (это плюс с помпой и сальниками) и работа 2500грн

дорого детали стоят, по инету вижу что комплект ремня ГРМ стоит 4-5к грн.

как лучше менять с помпой и сальниками, или без них.
и где и как купить деталь чтобы точно подошла мне,
и может еще СТО посоветуете?

 

[pusharik]

тема субарная, поэтому спрошу здесь

планирую менять ремень ГРМ, на клубном СТО (Star-master Анатолий Валерьевич) сказали детали оригинал 530$ (это плюс с помпой и сальниками) и работа 2500грн

дорого детали стоят, по инету вижу что комплект ремня ГРМ стоит 4-5к грн.

как лучше менять с помпой и сальниками, или без них.
и где и как купить деталь чтобы точно подошла мне,
и может еще СТО посоветуете?

делай дешевле - узнаешь сколько стоит ремонт

помпа там только от 120 баксов и ремень около 130 и выше + раолики, сальники - как ты нашел за 5т грн???

 

[Гість 7548]

Я брал комплект 5460 грн на субарушоп киев на ej205
Из них 2400 грн ремень оригинал.
Остальное ролики. Сальники и помпу не менял, были сухие. Но это уже дело личное если экономить хотите. Просто грм нех делать менять самому в гараже, главное болты не перетянуть в алюминиевом блоке. Лучше их сажать на фиксатор резьбы. А вот сальники там спецключ нужен что бы шкивы распредвалов открутить.

 

[EvgenG]

тема субарная, поэтому спрошу здесь

планирую менять ремень ГРМ, на клубном СТО (Star-master Анатолий Валерьевич) сказали детали оригинал 530$ (это плюс с помпой и сальниками) и работа 2500грн

дорого детали стоят, по инету вижу что комплект ремня ГРМ стоит 4-5к грн.

как лучше менять с помпой и сальниками, или без них.
и где и как купить деталь чтобы точно подошла мне,
и может еще СТО посоветуете?

ого

 

[AlNiCo]

имею ввиду 5т это комплект ремень и ролики
вот если самому покупать оригинал сколько будет стоить? где искать?

помпа там только от 120 баксов и ремень около 130 и выше + раолики

это 300$ грубо говоря, но никак не 530$

и насколько необходимо менять помпу и сальники при замене ремня?

 

[ТоЯматоКанава]

меня на мыцике тоже пугали дороговизной ремней и роликов, брал себе ОЕМ и нисколько не жалею

Из них 2400 грн ремень оригинал

ох ни уя себе

 

[Kompot]

это 300$ грубо говоря, но никак не 530$

плюс 4 ролика по 30-50 баксов за штуку

и насколько необходимо менять помпу и сальники при замене ремня?

помпу надо, если заклинит ремонт в копейку может влететь, сальники по желанию

 

[AlNiCo]

плюс 4 ролика по 30-50 баксов за штуку

так ролики в комплекте с ремнем, стоит 4-6к. (пускай 230$)
плюс помпа (150$)
итого 380$

на этом СТО и сказали если без помпы и сальников то детали будут стоить где-то 400$
разница все таки есть

теперь вопрос как самому купить нужную деталь, и где ?
двиг у меня EJ253

 

[Гість 7548]

Позвони субарушоп, там тетка в адектвате. Ролики койо и нтн, они же оем. Ремень у них есть американский оригинал субару, он дешевле на 30-40$
На мой взгляд покупать отдельно ремень и ролики нужно если сам будешь менять, тогда на круг экономия приятная.
И кстати работа по грм у официалов на салтовском соссе стоит меньше на 200 грн чем у Анатолия.
Но официалы есть официалы, там свои забубоны. Ходовою я лично делал у дяди Толи.

 

[ТоЯматоКанава]

Ролики койо и нтн, они же оем.

жирно плюсану, тоже такое себе брал.

Ремень у них есть американский оригинал субару, он дешевле на 30-40$

там какой-то спец. ремень? мой ремень грм оригинал стоит 580 грн

 

[Гість 7548]

там какой-то спец. ремень? мой ремень грм оригинал стоит 580 грн

я детальных приколов незнаю. вот на DOHC есть по ценам екзиста
13028-AA240 оригинал 3000 грн
13028-AA072 оригинал 2380 грн
gates два вида 1200 грн
конти 1200
дайко 900 грн

ролики там нефиг перебирать. Все собаководы говорят что дайко и конти 100 ткм не ходят, остается гейтс, но тоже на свой страх и риск. экономия штуцер на 100 ткм. Оно того стоит?
Между первыми двумя разница америкос и европа вроде как. Ремень один, а парт намбера разные вроде как. Но этож знать надо.

 

[ТоЯматоКанава]

судя по сайту

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

это один и тот же ремень
кстати экзист дорогой сайт.
У меня Mitsuboshi шел в оригинале как Mitsubishi

 

[Гість 7548]

судя по сайту

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

вот это вы так думаете логически. а одни собаководы говорят что это разные ремни и на новые турбомоторы нужно ставить 240. А другие говорят что это ремни одинаковые. Правду знает только узкоглазый инженер.
Можно ставить то что идет по вину, не ошибешься. Но дорого.

 

[Гість 7548]

двиг у меня EJ253

так у вас одновальник атмо?
там и ремень дешевле и на один рольк меньше.

 

[н.в.ю]

так у вас одновальник атмо?
там и ремень дешевле и на один рольк меньше.

Двухвальный.

 

[Гість 7548]

Двухвальный.

такой? один распредвал на голову как бы.

 

[н.в.ю]

такой? один распредвал на голову как бы.

Правильно, но головы то две? Он считается двухвальным.
Двигатель DOHC - двухвальный.