оптимальные обороты

та нада хоть 1500проехать:D

Та надо побольше чем 1500 :) и по технологии не раскручивать вообще и желательно по трассе, с нарастающей скоростью и оборотами на протяжении всей обкатки :)
 
нинашел тему про детонацию...
вапрос: при старте с низких оборотов начинаецца детонация и дерготня как на старых автобусах ПАЗ:) вродь раньше не было. теперь приходицца либо плавнее стартовать либо давать больше оборотов..
вопрос: на что грешить: хреновый бенз? или повысить октан (щас 95й смайл)? либо чистить топливную?

Это на десятке, вроде должен быть датчик детонации и мозги корректировать зажигание.
Или проявляется тайный смысл нулевика?
 
Назад
Зверху Знизу