мои 5 копеек в общую копилку:
возвращался не так давно из отпуска. ехал из Херсона.
поезд принадлежит ЮЖД
типа купе.
1. Кондишена в вагоне нет, равно как и вентиляции (проверено зажигалкой). при этом поезд целый день стоял на солнышке, температура воздуха в тени +30, сколько градусов в вагоне можете представить
2. Окна в коридоре зафиксированы в открытом положении судя по всему болтами, потому как два взрослых мужика неспособны сдвинуть его ни на милиметр в любом направлении
3. На просьбу открыть окно в купе (там нужен трехгранник) проводница ответила что-то типа "а зачем? сейчас поедем, проветрится, а ночью вы еще за одеялом прибежите :Р"
4. дверь купе может находиться только в 2х устойчивых положениях "хер откроешь" и "фиг закроешь" по причине того что:
а) замок разъ..бан до состояния "висит на соплях", а точнее - висит в двери на трех витках алюминиевой (!!!) проволки и нихера не смазан
б) ручка двери закреплена шпонкой из той же проволоки
в) дверь имеет люфт 5-10 см в поперечной плоскости, т.е. открыть/закрыть ее можно просто отжав плечом, НО(!!!) то же самое в сочетании с поворотом ручки эффекта не дает вообще никакого
г) защелка на двери, которая должна удерживать дверь от открытия, оставляя щель в пару см выковыриванию отверткой сопротивлялась до поломки отвертки, запорный механизм в замке вообще отсутствовал, т.е. ручка замка свободно проворачивается на 360 градусов
5. освещение в купе:
а) лампы в изголовье отсутсвуют, места под них забиты фанеркой
б) центральная лампа имеет рабочих: 1 лампу дневного света "спонтанного" свечения из двух штатных, и 1 рабочую накаливания типа "софитка 30В 40Вт" (у меня такая в аквариуме была) из шести штатных
в) это чудо осветительной промышленности крепится на трех из 12 (!) положенных шурупах, причем оставшиеся шурупы имеют шляпки едва больше отвертстия под шуруп, того и гляди еб...ся на голову
6. белье мля охренеть какое свежее имеет следы зеленки обычной медицинской. причем все белье в любом комплекте
7. параша, да, именно параша, судя по всему перенесла атаку наступательной гранаты, т.к. нижняя часть очка отсутсвует напрочь, края дырки рваные, а если обратить внимание на стены, в момент взрыва очко было наполнено продуктами жизнедеятельности.
8. про полки, которые в поднятом положении зафиксировать нереально я много писать не буду
----------------------
итого: экстрим в течении 16 часов и это "фирменный поезд"
----------------------
