Автомобили делают не от балды, а по техническим требованиям. И одно из требований это устройство педали газа так, чтобы при потере сознания ничего на педаль газа не давило. Это невозможно в принципе.
на мазде пятой например особых сил не надо... если у деда большая лапа и он завалился направо то там ноге некуда соскочить с педали газа... она упрется в стенку и будет давить на педаль... но ***** при такой потере сознания он должен весь завалиться направо.... и завалиться надолго.... на видосе он не выглядит тем кто недавно терял сознание...
Нужно машины все оборудовать системами антисон как на тепловозах. Лампочка загорелась, не нажал кнопку в течение 10 секунд, тепловоз останавливается. А в машинах нужно чтобы молоток по голове бил. И сразу всех вылечит молоток, и пьяныхи накош и сердечников.
Но в нее не вписывается тот факт, что при потере сознания все мышцы расслабляются и на педаль газа давить не могут.
Если педаль газа застряла, он от этого стал нервничать и вырубился, только в этом случае версия вписывается в траекторию движения.
Кстати нарисовался один 100-й виновник. Тот кто проектировал там дорожные ограждения. По госту они должны быть друг от друга на таком расстоянии, чтобы при наезде любой машиной одно колесо поднималось вверх и машина падала на бок. Этого здесь нет.
гнал быстро, даже если вырубился и снял/ослабил ногу, то по инерции быстро катился.
Человек потерял сознание - нога осталась давить педаль
та я говорю.. если лапа здоровая то она может дать давление на педаль газа... но кули она делала не педале газа при спуске с горы и конечно совсем куево в эту теорию списывается протараненная и протащенная машина... думается, что дед под лекартсвами поплыл и начал путать педали и возможно вообще думал что она не дороге... но сознания не терял...
На самом деле давить и не обязательно. Если скорость включена - машина и так поедет.
Не верю в такое. Я видел как падают убитые, мышцы мгновенно расслабляются и тело падает вниз как мешок. Такое же и с потерей сознания.