И выпал снег...

[Константин В.]

у тебя много было беенве и сколько приводов ты поменял ?

На бмв не заработал, приходится довольствоваться ниссаном.

 

[ASDev]

Так при свободном диффе (как у меня на Ниссане) крутящий момент и делиться ровно пополам. Что на буксующем колесе он равен нулю, что на стоящем колесе он равен нулю.
Крутящий момент и обороты колеса - это разные вещи

Да. Все правильно. Но по моему мнению это и есть правильный полный привод. Именно диффы без муфт. А блокировки - это уже дополнения

 

[Константин В.]

Да. Все правильно. Но по моему мнению это и есть правильный полный привод. Именно диффы без муфт. А блокировки - это уже дополнения

А, немного неправильно прочитал изначально))
Но без муфты, увы, не отключишь одну из осей, что как раз более целесообразно для легковушки

 

[TorcK]

Да. Все правильно. Но по моему мнению это и есть правильный полный привод. Именно диффы без муфт. А блокировки - это уже дополнения

К нему нужна хотя бы блокировка межосевого диффа..
Если речь о внедорожнике.

 

[Чумачумная]

На бмв не заработал, приходится довольствоваться ниссаном.

так ты бы лучше работал, а не пездел фсякую ***ню, глядишь и была бы нормальная машина, а не это ****ище

 

[Gavrik]

Да. Все правильно. Но по моему мнению это и есть правильный полный привод. Именно диффы без муфт. А блокировки - это уже дополнения

Гелик рулит

 

[ASDev]

А, немного неправильно прочитал изначально))

Но без муфты, увы, не отключишь одну из осей, что как раз более целесообразно для легковушки

У меня отключается Правда, не легковушка

 

[=Высерман=]

обновил сегодня лопату,наконец то,помог застрявшей девушке,на акценте,выбраться из ямки,с помощью лопаты и моей физической помощи дама,поблагодарив через окно,продолжила свой путь

Так поблагодарила?

 

[AlNiCo]

Да. Все правильно. Но по моему мнению это и есть правильный полный привод. Именно диффы без муфт. А блокировки - это уже дополнения

ну вот, как я говорил, разные мнения насчет этих определений. но я таких же взглядов, посему на субару для меня честный полный привод 4WD, если кто-то говорит про блокировки то нужно уточнять.
но для оффроуда это конечно не годится (да и в принципе кроссовер), там блоки нужны. хотя на субе межосевая блока и есть

 

[AlNiCo]

Но без муфты, увы, не отключишь одну из осей, что как раз более целесообразно для легковушки

както нафиг надо, плюс от этого только расход, а кайф и польза полного привода для меня важнее чем копейки гривен на расход

 

[Константин В.]

была бы нормальная машина, а не это ****ище

Мне и эта нравиться)
Следующим шагом для себя вижу либо дизельный Табурег, либо RX350.

У меня отключается Правда, не легковушка

Я знаю что у тебя внедорожник)
На легковушке муфта может подключиться и подтолкнуть в нужный момент, когда при жестком подключении нужно остановиться, подключить ось, а потом поехать. В некоторых моментах из-за такой остановки можно засесть.
У меня можно на приборку вывести диаграмму распределения тяговых усилий по осям, когда еду по асфальту - все 100% на передней оси, когда еду потихоньку по снежной каше, около 10% всегда на задней оси имеется.

 

[rA33]

когда при жестком подключении нужно остановиться, подключить ось, а потом поехать

думаю уже лет двадцать как на многих парттаймах подключение на ходу
с тех пор, как уазик перешел на такое - наверное, на всех

 

[Чумачумная]

Мне и эта нравиться)
Следующим шагом для себя вижу либо дизельный Табурег, либо RX350.

да это пожалуйста, нравица и хорошо. мне в целом пох, пока не начинают гнать о том, о чем понятия не имеют, как ты с приводами-расходниками.

лохус сразу *****, это машина для молодых сцикух. табурег конешно унылое ведро, но дизель в нем хороший. после нисцана даже возможно будет вау эффект йа сев в него после старого х5 депрессовал при каждом нажатии кнопки выключения парктроников, настолько там ****нский пластиг.

но есть и плюсы - не примерзают дверные ручки

 

[Alkuba]

Ящитаю что правильный полный привод - это тот где крутящий момент распределяется между всеми колесами поровну. А это схема со свободными диффами, без всяких муфт. Блокировки добавляют проходимости конечно, но не всегда они критично важны особенно доя легковушек

есть правильный 4х4 для спорта
а есть правильный для внедорожья
это разные вещи -)

 

[Alkuba]

пока не начинают гнать о том, о чем понятия не имеют, как ты с приводами-расходниками.

тю
это ж ХФ
сборище по большей части *****, рассуждающих о вкусе устриц

 

[Alkuba]

вот кстати сравнительный тест, что дает самоблок на передней оси

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[ASDev]

Мне и эта нравиться)
Следующим шагом для себя вижу либо дизельный Табурег, либо RX350.

Я знаю что у тебя внедорожник)
На легковушке муфта может подключиться и подтолкнуть в нужный момент, когда при жестком подключении нужно остановиться, подключить ось, а потом поехать. В некоторых моментах из-за такой остановки можно засесть.
У меня можно на приборку вывести диаграмму распределения тяговых усилий по осям, когда еду по асфальту - все 100% на передней оси, когда еду потихоньку по снежной каше, около 10% всегда на задней оси имеется.

Ну во-первых у меня подключить можно на ходу в любой момент. Во-вторых жесткое подключение переда - это парт-тайм без межосевого диффа. А у меня с диффом

 

[Константин В.]

лохус сразу *****, это машина для молодых сцикух. табурег конешно унылое ведро, но дизель в нем хороший. после нисцана даже возможно будет вау эффект йа сев в него после старого х5 депрессовал при каждом нажатии кнопки выключения парктроников, настолько там ****нский пластиг.

Я катался на старенькой А6 3.0 TDI кватро, я влюбился в этот движок. Понимаю, что табурег подарит эмоции, но мозги говорят что целесообразнее взять RX. Он дешевле в обслуживании, практически ничего не сыпется, мало теряет в цене и его всегда быстро и легко можно продать. Про молодых сцыкух - не понял. В моем окружении на RX ездят люди далеко за 30 с хорошим достатком.
А про привода - то больше шутка была)) На ютубе видосики проскакивают иногда, но то на мощных версиях бмв.

 

[steam]

у меня подключить можно на ходу в любой момент.

Только понижайка требует остановки. Я даже попробовал на ходу как-то Не вариант...

 

[Alkuba]

что табурег подарит эмоции,