И выпал снег...

[ASDev]

шо происходит

Тебя спалили

 

[н.в.ю]

ну у тебя ж основную работу электроника делает...хотя и с электроникой можно в покате въебать столб....

У меня кроме АВS никакой электроники нету.
На Тойоте да, был и антибукс и VSC. Кстати работалао очень адекватно, явно помогала при езде на скользкой дороге, классная вещь. Тойота ходила по гололёду офигенно. По ощущениям на ней я мог ехать уверенней чем на Субару, электроника гасила моментально любые попытки сноса/заноса, а на этой можно подскользнуться...

 

[Dusilda]

а рулем гламурное сцучко с белыми волосами курило томно в окошко и говорило по телефону

йа не гламурная
волосы не белые
по телефону не разговаривала
там ехала, но папизже
продолжай наблюдение

 

[н.в.ю]

Тойоте равных нет.

Машина хорошая, согласен, как бы её не критиковали.
Меня в ней только клиренс очень расстраивал, больше минусов я в ней не ощущал.

 

[Gavrik]

а ты не ахуел вкрай, ********?

Та зеленка в голову похоже давно стукнула ..

 

[-=X-RAY=-]

Тойоте равных нет.

 

[н.в.ю]

С клиренсом у Тойот порядок, в отличии от Хонд и немцев с их 11 см.

На моей был клиренс 140, очень мало. Машина для асфальта.
И на каких это немцах или Хонде клиренс 110?

 

[ASDev]

Многие владельцы полноприводных авто (особенно, внедорожников) считают, что им шипы ненужны.

Как раз наоборот. Я считаю что нужны. Т.к. поймать 2-2.5т на полном приводе - это неибацца скилл нужен. Лучше до такого не допускать. Но сам по бедности докатываю старую нешиповку...

 

[н.в.ю]

Тойота Королла клиренс повыше твоей 145мм.
Почти все немцы в седане 110-120мм
Хонда немного выше. но бампера всегда страдают



Многие владельцы полноприводных авто (особенно, внедорожников) считают, что им шипы ненужны.

Результат грубейшей ошибки, усрался и жмакнул на тормоз, её вполне реально было поймать правильным движением руля. Ну и самое главное нехрен быковать, как он это делал. Доказал что хотел? Молодец!!! Меня когда опережают даже Жигули, абсалютно ни чем не смущают и не задевают. Торопится - счастья в пути.

 

[steam]

Как раз наоборот. Я считаю что нужны. Т.к. поймать 2-2.5т на полном приводе - это неибацца скилл нужен. Лучше до такого не допускать. Но сам по бедности докатываю старую нешиповку...

Гораздо сложнее отлавливать небольшое короткобазное авто.
С длинной базой и большим весом все происходит гораздо медленнее и плавнее

 

[dgr]

С длинной базой и большим весом все происходит гораздо медленнее и плавнее

ага, т.е. усраться как правило успеваешь

 

[н.в.ю]

там еще газом надо было правильно работать..

То само собой, что его сбрасывать нельзя было как минимум.

 

[Gavrik]

о, гляди ка, оно обиделось

оно еще и треуголки жмакает

Зеленый, вали отсюда нахрен стукач

 

[н.в.ю]

По стопам видно, что он кратковременно тормознул и сразу отпустил.

Вполне этого достаточно, этого делать нельзя было категорически.

 

[dgr]

По стопам видно, что он кратковременно тормознул и сразу отпустил.

у него **** вести начало, потом он по тормозам ударил что усугубило.. ну а дальше уже понеслась ***** по кочкам... лучше бы газ отпустил и рулем поработал.. тормозить в дуге да на такой дороге да еще и без шипов это точно надо быть зеленым..

 

[ASDev]

Гораздо сложнее отлавливать небольшое короткобазное авто.
С длинной базой и большим весом все происходит гораздо медленнее и плавнее

С моим центром тяжести есть ненулевой шанс поймать уши, ударившись колесом обо что-то. Побаиваюсь я заносов на сарае... На мазде пох было, даже наоборот весело

 

[н.в.ю]

у него **** вести начало, потом он по тормозам ударил что усугубило.. ну а дальше уже понеслась ***** по кочкам... лучше бы газ отпустил и рулем поработал.. тормозить в дуге да на такой дороге да еще и без шипов это точно надо быть зеленым..

Резкий сброс газа тоже усугубил бы, на полном приводе нужно с газом аккуратно, сбрасывать нельзя было, разве что немного попустить.

 

[dgr]

Резкий сброс газа тоже усугубил бы, на полном приводе нужно с газом аккуратно, сбрасывать нельзя было, разве что немного попустить.

лучше резкий сброс газа чем резкий сброс газа и в тормоз...

 

[steam]

С моим центром тяжести есть ненулевой шанс поймать уши, ударившись колесом обо что-то. Побаиваюсь я заносов на сарае... На мазде пох было, даже наоборот весело

ну чутка да, есть такое.
я на л200 на заведомо ровном бросал в занос.
все-равно со стороны стремно выглядит
и часто при резком броске уже не вытянешь, момент инерции велик, на заднем сбрасываешь, а он охотно дальше закручивает.
на мазде той канеш проще, чуть дернул и дальше корректируешь, одной рукой и спокойно, без резких движений.

 

[dgr]

Оказалось, Субару на шипах.

та быть не может! без шипов она была, то прокладка "аккуратно" умела ездить