и снова переезд...
- Автор теми MediaPort
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 217303
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 217303
Адреса: Харків
Проезд в электричках не подорожает - ЮЖД
30.01.2013 16:15
Южная железная дорога пока не будет повышать стоимость проезда в пригородных поездах. И хотя нынешние тарифы по-прежнему не покрывают всех затрат, введение новых отложили
Как сообщалось, с 1 февраля ЮЖД планировала поднять стоимость проезда в пригородных поездах на 15%. Повышение тарифов было согласовано администрациями Харьковской, Сумской и Полтавской областей, но по техническим причинам стоимость билета на проезд останется без изменений, отмечают в пресс-службе ЮЖД, - возникли трудности с программным наполнением контрольно-кассовых аппаратов.
Евгения Дашкевич
30.01.2013 16:15
Южная железная дорога пока не будет повышать стоимость проезда в пригородных поездах. И хотя нынешние тарифы по-прежнему не покрывают всех затрат, введение новых отложили
Как сообщалось, с 1 февраля ЮЖД планировала поднять стоимость проезда в пригородных поездах на 15%. Повышение тарифов было согласовано администрациями Харьковской, Сумской и Полтавской областей, но по техническим причинам стоимость билета на проезд останется без изменений, отмечают в пресс-службе ЮЖД, - возникли трудности с программным наполнением контрольно-кассовых аппаратов.
Евгения Дашкевич
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
гельмгольц
Г
Шо за кодло?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.04.2011
Повідом.: 7992
Реєстрація: 12.04.2011
Повідом.: 7992
Ну куда дальше. 12 грн до Лозовой. На маршрутке 10 до Мерефы. Вот и я спрашиваю, куда дальше?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36248
Адреса: Харків
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36248
Адреса: Харків
Проезд в электричках с 1 февраля не подорожает
30.01.2013 18:41
Стоимость билетов на электропоезда пригородного сообщения с 1 февраля не повысится на 15 %, как обещали на Южной железной дороге раньше.
«С 1 февраля тарифы не изменятся, хотя это и было согласовано. На данный момент это связано с тем, что сейчас не установлено программное обеспечение на контрольно-кассовых аппаратах. На данный момент в связи с большим объёмом работы этот вопрос не решён. Поэтому проезд не дорожает. Вопрос о подорожании теперь вообще не стоит», — объяснила по телефону руководитель пресс-службы ЮЖД Ирина Гаманенко.
В официальной информации, распространённом этой же пресс-службой, впрочем, приводится другая причина отмены решения:
«Учитывая невысокий уровень доходов большей части населения в Харьковской, Сумской, Полтавской областях, Южная железная дорога отказалась от уже согласованного решения относительно индексации тарифов на пригородные перевозки».
Своё нынешнее решение железнодорожники называют «продолжением осуществления социальной миссии». Но в тоже время напоминают: уровень действующих тарифов не отвечает затратам, которые несёт железная дорога в сфере пригородных перевозок.
Татьяна Федоркова
30.01.2013 18:41
Стоимость билетов на электропоезда пригородного сообщения с 1 февраля не повысится на 15 %, как обещали на Южной железной дороге раньше.
«С 1 февраля тарифы не изменятся, хотя это и было согласовано. На данный момент это связано с тем, что сейчас не установлено программное обеспечение на контрольно-кассовых аппаратах. На данный момент в связи с большим объёмом работы этот вопрос не решён. Поэтому проезд не дорожает. Вопрос о подорожании теперь вообще не стоит», — объяснила по телефону руководитель пресс-службы ЮЖД Ирина Гаманенко.
В официальной информации, распространённом этой же пресс-службой, впрочем, приводится другая причина отмены решения:
«Учитывая невысокий уровень доходов большей части населения в Харьковской, Сумской, Полтавской областях, Южная железная дорога отказалась от уже согласованного решения относительно индексации тарифов на пригородные перевозки».
Своё нынешнее решение железнодорожники называют «продолжением осуществления социальной миссии». Но в тоже время напоминают: уровень действующих тарифов не отвечает затратам, которые несёт железная дорога в сфере пригородных перевозок.
Татьяна Федоркова
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 217303
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 217303
Адреса: Харків
Пассажиры Hyundai намерены судиться с железнодорожниками
30.01.2013 20:12
Украинцы, которым довелось задерживаться в пути из-за поломок скоростных поездов, хотят добиться возмещения затрат и компенсации морального ущерба. Обратиться в суд решили уже два десятка человек
В понедельник Елена возвращалась из Киева в Харьков. Чтобы добраться в Первую столицу побыстрее, девушка купила билет на скоростной Hyundai. На полпути поезд остановился. Елена говорит: ждать пришлось недолго - около получала, но в Харьков состав приехал с опозданием.
Елена Старкова пассажирка: Очень медленно ехал после этого. Я опоздала на свою встречу, причем опоздала на час. Я ее планировала заранее, договаривалась, должна была заранее приехать, а приехала позже на час
Девушка говорит: важную встречу удалось перенести, но настроение опоздавший состав испортил. Приехать домой вовремя из-за поломки скоростного поезда не получилось и у юриста Украинской Хельсинской группы по правам человека Максима Щербатюка. Он живет в Киеве, связаться нам удалось по Skype. Осенью Максим ехал из Харькова в столицу. Рассказывает: вначале застрявший в поле Hyundai железнодорожники пытались отбуксировать до ближайшей станции, потом пассажиров и вовсе пересадили в другой поезд - классом ниже. В столицу состав приехал на три часа позже.
Максим Щербатюк юрист Украинской Хельсинской группы по правам человека: В мене кожен день дуже важливий. Враховуючи те, що в мене дуже багато відряджень, це єдиний день, де я міг з сім’єю десь піти і справді приділити увагу моєму трирічному сину
За испорченные поездки перед пассажирами извинились. Прощения просил и экс-министр инфраструктуры Борис Колесников, и представители корейской компании. Обещали все недочеты устранить. Юрист Максим Щербатюк прощать железнодорожникам испорченный день не стал и одним из первых подал на железнодорожников в суд. Правозащитник требует возместить материальные затраты и выплатить тысячу гривен моральной компенсации. Юристы говорят: чтобы идти в суд, нужно сохранить билет, попросить у начальника вокзала справку об опоздании поезда и заручиться поддержкой попутчиков.
Анна Безбородова юрисконсульт Харьковского областного общества защиты прав потребителей: Вы можете пользоваться показаниями свидетелей. Если поезд опаздывает, то, конечно, вы будете не одни, и можно обменяться телефонами и потом уже совместно решать этот вопрос
Пока примеру Максима последовали еще два десятка человек. Его иск теперь - своеобразный шаблон для тех, кто решил обращаться в суд. Пассажиры уверены: заявлений будет больше, если суд удовлетворит их требования.
Валерия Шапоренко
30.01.2013 20:12
Украинцы, которым довелось задерживаться в пути из-за поломок скоростных поездов, хотят добиться возмещения затрат и компенсации морального ущерба. Обратиться в суд решили уже два десятка человек
В понедельник Елена возвращалась из Киева в Харьков. Чтобы добраться в Первую столицу побыстрее, девушка купила билет на скоростной Hyundai. На полпути поезд остановился. Елена говорит: ждать пришлось недолго - около получала, но в Харьков состав приехал с опозданием.
Елена Старкова пассажирка: Очень медленно ехал после этого. Я опоздала на свою встречу, причем опоздала на час. Я ее планировала заранее, договаривалась, должна была заранее приехать, а приехала позже на час
Девушка говорит: важную встречу удалось перенести, но настроение опоздавший состав испортил. Приехать домой вовремя из-за поломки скоростного поезда не получилось и у юриста Украинской Хельсинской группы по правам человека Максима Щербатюка. Он живет в Киеве, связаться нам удалось по Skype. Осенью Максим ехал из Харькова в столицу. Рассказывает: вначале застрявший в поле Hyundai железнодорожники пытались отбуксировать до ближайшей станции, потом пассажиров и вовсе пересадили в другой поезд - классом ниже. В столицу состав приехал на три часа позже.
Максим Щербатюк юрист Украинской Хельсинской группы по правам человека: В мене кожен день дуже важливий. Враховуючи те, що в мене дуже багато відряджень, це єдиний день, де я міг з сім’єю десь піти і справді приділити увагу моєму трирічному сину
За испорченные поездки перед пассажирами извинились. Прощения просил и экс-министр инфраструктуры Борис Колесников, и представители корейской компании. Обещали все недочеты устранить. Юрист Максим Щербатюк прощать железнодорожникам испорченный день не стал и одним из первых подал на железнодорожников в суд. Правозащитник требует возместить материальные затраты и выплатить тысячу гривен моральной компенсации. Юристы говорят: чтобы идти в суд, нужно сохранить билет, попросить у начальника вокзала справку об опоздании поезда и заручиться поддержкой попутчиков.
Анна Безбородова юрисконсульт Харьковского областного общества защиты прав потребителей: Вы можете пользоваться показаниями свидетелей. Если поезд опаздывает, то, конечно, вы будете не одни, и можно обменяться телефонами и потом уже совместно решать этот вопрос
Пока примеру Максима последовали еще два десятка человек. Его иск теперь - своеобразный шаблон для тех, кто решил обращаться в суд. Пассажиры уверены: заявлений будет больше, если суд удовлетворит их требования.
Валерия Шапоренко
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
.До "Новин укрзалізниці" приліпити опитування з моєї теми про квиток у купе Київ-Симферополь за 460 гривень, заголовок від теми шестирічної давнини і отримати ще одну тему, в якій не розбереш хто на що відповів...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 217303
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 217303
Адреса: Харків
Железнодорожники: Hyundai останавливались из-за тормозов, кондиционеров и компрессоров
31.01.2013 19:39
В Украинской железнодорожной скоростной компании (УЖСК) заявляют, что обнаружили основную проблему поездов производства Hyundai Rotem
«Мы практически нашли то, что «болело» у этого поезда. На сегодня ситуация стабилизировалась», - цитирует УНИАН директора УЖСК Леонида Лобойко.
По его словам, среди неисправностей, которые приводили к задержке и остановкам электропоездов производства Hyundai, в частности, системы тормозов, кондиционирования, компрессоры, а также системы переключения тока.
Л.Лобойко сообщил, что корейские специалисты провели модернизацию этих поездов. Кроме того, сегодня в одном из поездов в тестовом режиме испытываются батареи украинского производителя.
Напомним, с наступлением холодов участились задержки поездов Hyundai в связи с техническими неисправностями. Пассажиры намерены судиться с «Укрзалізницей».
Анна Старкова
31.01.2013 19:39
В Украинской железнодорожной скоростной компании (УЖСК) заявляют, что обнаружили основную проблему поездов производства Hyundai Rotem
«Мы практически нашли то, что «болело» у этого поезда. На сегодня ситуация стабилизировалась», - цитирует УНИАН директора УЖСК Леонида Лобойко.
По его словам, среди неисправностей, которые приводили к задержке и остановкам электропоездов производства Hyundai, в частности, системы тормозов, кондиционирования, компрессоры, а также системы переключения тока.
Л.Лобойко сообщил, что корейские специалисты провели модернизацию этих поездов. Кроме того, сегодня в одном из поездов в тестовом режиме испытываются батареи украинского производителя.
Напомним, с наступлением холодов участились задержки поездов Hyundai в связи с техническими неисправностями. Пассажиры намерены судиться с «Укрзалізницей».
Анна Старкова
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
domino
D
это уже нихуя не смешно. Пора бы этот металлолом вернуть корейцам с охуенным штрафом
Статус: Офлайн
Реєстрація: 19.12.2011
Повідом.: 15951
Реєстрація: 19.12.2011
Повідом.: 15951
Убрать тормоза, кондиционеры. компрессоры.. чтоб не мешали славному Хундаю бороздить просторы незалежной
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.04.2011
Повідом.: 7992
Реєстрація: 12.04.2011
Повідом.: 7992
То есть практически всё железо.... Одни двигатели с трансмиссией остались. Но про них скорее всего просто забыли написать.
Как не вспомнить по хуёвого танцора, и то, что ему танцевать мешает.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 05.03.2011
Повідом.: 4443
Реєстрація: 05.03.2011
Повідом.: 4443
Согласен.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 217303
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 217303
Адреса: Харків
«Укрзалізниця» возместила ущерб всем «жертвам» Hyundai, обратившимся за компенсацией
01.02.2013 10:27
За задержки скоростных поездов производства корейской «Hyundai Rotem» пассажирам вернули более 800 тысяч гривен. Средний размер выплаты составил около 100 гривен
«Все пассажиры, которые обратились в кассы, получили компенсации», - сообщил генеральный директор «Украинской железнодорожной скоростной компании» Леонид Лобойко.
Также он рассказал, что поезда Hyundai и Skoda с момента запуска – 27 мая 2012 года – перевезли более 1,2 млн. пассажиров. При этом средняя загрузка поездов составляет 52%. Наиболее популярен маршрут Киев-Харьков – загрузка до 90%, наименее – Киев-Львов (около 30%).
По материалам «Интерфакс-Украина».
Юлия Черная
01.02.2013 10:27
За задержки скоростных поездов производства корейской «Hyundai Rotem» пассажирам вернули более 800 тысяч гривен. Средний размер выплаты составил около 100 гривен
«Все пассажиры, которые обратились в кассы, получили компенсации», - сообщил генеральный директор «Украинской железнодорожной скоростной компании» Леонид Лобойко.
Также он рассказал, что поезда Hyundai и Skoda с момента запуска – 27 мая 2012 года – перевезли более 1,2 млн. пассажиров. При этом средняя загрузка поездов составляет 52%. Наиболее популярен маршрут Киев-Харьков – загрузка до 90%, наименее – Киев-Львов (около 30%).
По материалам «Интерфакс-Украина».
Юлия Черная
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.10.2006
Повідом.: 9641
Реєстрація: 09.10.2006
Повідом.: 9641
Наверно осенью, летом же они Крым обслуживать будут.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 217303
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 217303
Адреса: Харків
Пассажирам поездов Hyundai придется платить за Интернет
01.02.2013 15:53
«Украинская железнодорожная скоростная компания» приняла решение ввести плату за пользование беспроводным Интернетом в поездах Hyundai. Об этом сообщил генеральный директор компании Леонид Лобойко
При этом он не назвал расценок за пользование интернетом. «Лично мне за все время пользования Wi-Fi на маршруте Харьков-Киев пришлось заплатить около 27 гривен» - добавил директор компании.
Он напомнил, что в настоящий момент услуга пользования Интернетом предоставляется в вагонах как первого, так и второго классов поездов Hyundai на всех маршрутах, кроме направления Киев-Днепропетровск, передает Центр Транспортных Стратегий.
Анастасия Горелкина
01.02.2013 15:53
«Украинская железнодорожная скоростная компания» приняла решение ввести плату за пользование беспроводным Интернетом в поездах Hyundai. Об этом сообщил генеральный директор компании Леонид Лобойко
При этом он не назвал расценок за пользование интернетом. «Лично мне за все время пользования Wi-Fi на маршруте Харьков-Киев пришлось заплатить около 27 гривен» - добавил директор компании.
Он напомнил, что в настоящий момент услуга пользования Интернетом предоставляется в вагонах как первого, так и второго классов поездов Hyundai на всех маршрутах, кроме направления Киев-Днепропетровск, передает Центр Транспортных Стратегий.
Анастасия Горелкина
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36248
Адреса: Харків
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36248
Адреса: Харків
Компенсация за подмену Hyundai. Сколько платят и куда обращаться
01.02.2013 18:05
Украинская железнодорожная скоростная компания выплатила пассажирам почти 800 тысяч гривень за то, что вместо Hyundai подавали другие поезда. Из них почти 300 тысяч гривень получили пассажиры Южной железной дороги.
В начале января в СМИ появилась информация о том, что поезда Hyundai в случае на случай поломок «подстраховывают» другие поезда. Пресса писала, что для «подстраховки» на ЮЖД созданы специальные бригады. Чтобы получить официальный комментарий по этому поводу, «МедиаПорт» отправил два запроса: начальнику Южной железной дороги и директору «Украинской железнодорожной скоростной компании» (она занимается скоростными перевозками).
От директора УЖСК Леонида Лобойко «МедиаПорт» хотел узнать, как устраняются неполадки на поездах Hyundai, сопровождают ли поезда корейские специалисты и какой план разработан на случай форс-мажорных обстоятельств. То есть в какие поезда будут пересаживать пассажиров, если Hyundai сломается, за сколько времени должна произойти замена поезда и на сколько в таком случае опоздают пассажиры.
Руководство предприятия с ответом тянуло две недели, хотя закон «О доступе к публичной информации» на это отводит пять дней. И на две страницы вопросов прислали короткий ответ.
Леонид Лобойко в итоге сообщил то, что было известно и так. Работы по устранению недостатков завершены, специалисты усовершенствовали «отдельные узлы, которые чаще всего становились причиной неисправности поезда». Работы велись за счет компании Hyundai Rotem. Её сотрудники «по собственной инициативе» сопровождают поезда в рейсах.
На случай форс-мажора, сообщил Леонид Лобойко, действует схема замены скоростных поездов другими составами. Однако детали схемы не уточнил.
Отдельного внимания заслуживает следующая фраза: «В течение всего срока курсирования электропоездов производства Hyundai Rotem аварий не было». Видимо, многочисленные поломки поездов в октябре-декабре прошлого года проходят в УЖСК под другим названием.
Более подробно о замене поездов в своём ответе на запрос рассказал первый замначальника ЮЖД Сергей Клименко. Он объясним, что из-за плохой погоды руководство заменяло скоростные поезда по маршрутам Киев — Харьков и Киев — Донецк.
Как уточнили на ЮЖД, с 16 декабря по 1 января вместо одного рейса Hyundai (поезд № 155 отправлением в 18.45) ходил состав производства Крюковского завода. Этот тот самый поезд, который возил пассажиров в столицу Украины с апреля прошлого года и до введения составов Hyundai. Им же выполнялся обратный рейс № 156 (в 6.15 из Киева). О замене поезда информации в СМИ не было. Но, как утверждают на ЮЖД, пассажиров поезда оповещали о подмене на вокзале.
«Подменённый» состав прибывал на конечную станцию с опозданием примерно в один час. Задержка возникала потому, что в Полтаве у поезда меняли локомотив.
Билеты на поезд, который подменял Hyundai, стоили дешевле, поэтому пассажирам выплачивалась компенсация. По данным Сергея Клименко, ЮЖД возместила разницу проезда 2306 пассажирам на сумму 279,8 тысяч гривень. Размер компенсации зависит от класса билета, но, если выводить среднюю цифру, получится около 120 гривень.
По всей Украине, уведомило руководство «Украинской железнодорожной скоростной компании» за компенсациями обратились около 6,5 тысяч пассажиров. Всего им выплатили около 800 тысяч гривень.
Чтобы получить компенсацию, нужно действовать так: На билете проводник должен сделать отметку, что поезд подменялся. С билетом и документом, удостоверяющим личность, пассажиру нужно подойти в кассу. Кассир выплатит разницу.
Руководство УЖСК объяснило, за чей счёт возмещается разница в цене. Конечная стоимость билета состоит из нескольких компонентов. Её составляющие прописываются в каждом билете. Плацкарта — это деньги, которые идут собственнику состава. В случае скоростных поездов это УЖСК. Остаток распределяется между вокзалом и дорогами, по которым идёт поезд. Например, поезд Харьков — Киев проходит по Южной и Юго-Западным железным дорогам.
Компенсацию пассажиру выплачивает дорога, в кассу которой он обратился. А УЖСК перечисляет этой дороге стоимость плацкарты.
Но в целом, отчитывается пресс-служба «Укрзалізниці», ситуация с поездами Hyundai стабилизировалась. С начала января произошла только одна поломка — с поездом Львов-Киев.
Григорий Пырлик
01.02.2013 18:05
Украинская железнодорожная скоростная компания выплатила пассажирам почти 800 тысяч гривень за то, что вместо Hyundai подавали другие поезда. Из них почти 300 тысяч гривень получили пассажиры Южной железной дороги.
В начале января в СМИ появилась информация о том, что поезда Hyundai в случае на случай поломок «подстраховывают» другие поезда. Пресса писала, что для «подстраховки» на ЮЖД созданы специальные бригады. Чтобы получить официальный комментарий по этому поводу, «МедиаПорт» отправил два запроса: начальнику Южной железной дороги и директору «Украинской железнодорожной скоростной компании» (она занимается скоростными перевозками).
От директора УЖСК Леонида Лобойко «МедиаПорт» хотел узнать, как устраняются неполадки на поездах Hyundai, сопровождают ли поезда корейские специалисты и какой план разработан на случай форс-мажорных обстоятельств. То есть в какие поезда будут пересаживать пассажиров, если Hyundai сломается, за сколько времени должна произойти замена поезда и на сколько в таком случае опоздают пассажиры.
Руководство предприятия с ответом тянуло две недели, хотя закон «О доступе к публичной информации» на это отводит пять дней. И на две страницы вопросов прислали короткий ответ.
Леонид Лобойко в итоге сообщил то, что было известно и так. Работы по устранению недостатков завершены, специалисты усовершенствовали «отдельные узлы, которые чаще всего становились причиной неисправности поезда». Работы велись за счет компании Hyundai Rotem. Её сотрудники «по собственной инициативе» сопровождают поезда в рейсах.
На случай форс-мажора, сообщил Леонид Лобойко, действует схема замены скоростных поездов другими составами. Однако детали схемы не уточнил.
Отдельного внимания заслуживает следующая фраза: «В течение всего срока курсирования электропоездов производства Hyundai Rotem аварий не было». Видимо, многочисленные поломки поездов в октябре-декабре прошлого года проходят в УЖСК под другим названием.
Более подробно о замене поездов в своём ответе на запрос рассказал первый замначальника ЮЖД Сергей Клименко. Он объясним, что из-за плохой погоды руководство заменяло скоростные поезда по маршрутам Киев — Харьков и Киев — Донецк.
Как уточнили на ЮЖД, с 16 декабря по 1 января вместо одного рейса Hyundai (поезд № 155 отправлением в 18.45) ходил состав производства Крюковского завода. Этот тот самый поезд, который возил пассажиров в столицу Украины с апреля прошлого года и до введения составов Hyundai. Им же выполнялся обратный рейс № 156 (в 6.15 из Киева). О замене поезда информации в СМИ не было. Но, как утверждают на ЮЖД, пассажиров поезда оповещали о подмене на вокзале.
«Подменённый» состав прибывал на конечную станцию с опозданием примерно в один час. Задержка возникала потому, что в Полтаве у поезда меняли локомотив.
Билеты на поезд, который подменял Hyundai, стоили дешевле, поэтому пассажирам выплачивалась компенсация. По данным Сергея Клименко, ЮЖД возместила разницу проезда 2306 пассажирам на сумму 279,8 тысяч гривень. Размер компенсации зависит от класса билета, но, если выводить среднюю цифру, получится около 120 гривень.
По всей Украине, уведомило руководство «Украинской железнодорожной скоростной компании» за компенсациями обратились около 6,5 тысяч пассажиров. Всего им выплатили около 800 тысяч гривень.
Чтобы получить компенсацию, нужно действовать так: На билете проводник должен сделать отметку, что поезд подменялся. С билетом и документом, удостоверяющим личность, пассажиру нужно подойти в кассу. Кассир выплатит разницу.
Руководство УЖСК объяснило, за чей счёт возмещается разница в цене. Конечная стоимость билета состоит из нескольких компонентов. Её составляющие прописываются в каждом билете. Плацкарта — это деньги, которые идут собственнику состава. В случае скоростных поездов это УЖСК. Остаток распределяется между вокзалом и дорогами, по которым идёт поезд. Например, поезд Харьков — Киев проходит по Южной и Юго-Западным железным дорогам.
Компенсацию пассажиру выплачивает дорога, в кассу которой он обратился. А УЖСК перечисляет этой дороге стоимость плацкарты.
Но в целом, отчитывается пресс-служба «Укрзалізниці», ситуация с поездами Hyundai стабилизировалась. С начала января произошла только одна поломка — с поездом Львов-Киев.
Григорий Пырлик
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.