и снова переезд...
- Автор теми MediaPort
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215722
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215722
Адреса: Харків
Южная железная дорога отменила несколько электричек
24.01.2013 18:36
Из-за ремонта контактных сетей на участке Харьков-Люботин отменили ряд пригородных электропоездов. Так, 28 и 30 января по станции «Левада» не будет рейса Харьков-Балаклея» отправлением в 7:24 и обратной электрички отправлением из Балаклеи в 14:32
Как сообщает пресс-центр ЮЖД, на 31 января отменены электропоезда Харьков-Балашовский-Огульцы на 10:25, Харьков-Левада-Мерчик отправлением в 11:30 и Мерчик-Харьков-Пассажирский на 13:10.
Прежнее расписание будет восстановлено после завершения ремонта.
Андрей Кравченко
24.01.2013 18:36
Из-за ремонта контактных сетей на участке Харьков-Люботин отменили ряд пригородных электропоездов. Так, 28 и 30 января по станции «Левада» не будет рейса Харьков-Балаклея» отправлением в 7:24 и обратной электрички отправлением из Балаклеи в 14:32
Как сообщает пресс-центр ЮЖД, на 31 января отменены электропоезда Харьков-Балашовский-Огульцы на 10:25, Харьков-Левада-Мерчик отправлением в 11:30 и Мерчик-Харьков-Пассажирский на 13:10.
Прежнее расписание будет восстановлено после завершения ремонта.
Андрей Кравченко
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215722
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215722
Адреса: Харків
Очередное опоздание Hyundai - состав почти час простоял под Лубнами
28.01.2013 12:16
Поезд ехал из Киева в Харьков. Сегодня утром из-за неполадок состав 50 минут простоял в Полтавской области
Об этом «Объективу» сообщили пассажиры поезда. Очевидцы отметили, что на этот раз отопление в вагонах не пропало. Но нагнать задержу составу уже не удастся. В Харьков поезд придет с опозданием.
В «Украинской железнодорожной скоростной компании», которая отвечает за поезда Hyundai, прокомментировать ситуацию обещают позже
Ксения Бай
28.01.2013 12:16
Поезд ехал из Киева в Харьков. Сегодня утром из-за неполадок состав 50 минут простоял в Полтавской области
Об этом «Объективу» сообщили пассажиры поезда. Очевидцы отметили, что на этот раз отопление в вагонах не пропало. Но нагнать задержу составу уже не удастся. В Харьков поезд придет с опозданием.
В «Украинской железнодорожной скоростной компании», которая отвечает за поезда Hyundai, прокомментировать ситуацию обещают позже
Ксения Бай
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.10.2010
Повідом.: 2586
Реєстрація: 27.10.2010
Повідом.: 2586
Чего и следовало ожидать. Бабки отмыли и руки умыли.
До апреля 2099 года, пожалуйста!
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36248
Адреса: Харків
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36248
Адреса: Харків
Отмена рейсов и изменения в графике электричек
28.01.2013 19:20
Администрация Южной железной дороги изменила на несколько дней расписание пригородных поездов до Казачьей Лопани, Мерчика, Лозовой, Огульцов, Краснограда и Балаклеи.
Восемь рейсов электричек ЮЖД на несколько дней «выпадут» из графика, ещё три будут курсировать по другому маршруту.
Отмена рейсов:
6163 Харьков-Балашовский — Огульцы (отправление в 10.25) — 29,31 января; 1, 4, 5 и 6 февраля;
6319 Харьков-Левада — Мерчик (11.30) – 29, 30 и 31 января; 1, 4, 5 и 6 февраля;
6322 Мерчик — Харьков-Пассажирский (13.10) — 29, 30 и 31 января; 1, 4, 5 и 6 февраля;
6913 Харьков-Огульцы (12.15) — 30 января;
6914 Огульцы — Харьков-Пассажирский (14.30) — 30 января;
6417 Харьков-Левада — Балаклея (7.24) — 28, 30 января;
6426 Балаклея — Харьков-Левада (14.32) — 28, 30 января;
6015 Казачья Лопань — Харьков-Пассажирский — 29, 30 и 31 января;
Изменения в маршруте:
6167/6168 Золочев — Харьков-Левада на 30 января.
Электропоезд будет следовать по изменённому маршруту:
отправление из Шпаковки в 14.09, через остановки Куряж (14.19, Залютино (14.30), прибытие на конечную станцию – Харьков-Пассажирский в 14.45.
6517 Харьков-Пассажирский — Лозовая на 29, 30 и 31 января.
Электричка будет следовать через станции Залютино, Куряж, Шпаковку, Коммунар, Буды, Мерефа.
Харьков-Пассажирский (11.10), Залютино (11.25), Куряж (11.36), Шпаковка (11.47), Комунар (12.07), Буды (12.21), Мерефа (12.45), Борки (13.04), Шурино (13.21), Беспаловка (13.32), Тройчатое (13.49), Лихачево (14.05), Беляевка (14.25), Краснопавловка (14.42), Герсевановский (14.57), Панютино (15.11), Лозовая (15.25).
6689 Харьков-Пассажирский — Красноград на 29, 30 и 31 января.
Электропоезд следует через станции Залютино, Куряж, Шпаковку, Коммунар, Буды, Мерефа.
Отправление по постоянному графику в 12.16 со станции Харьков-пассажирский. Далее электричка идёт по следующему графику:
Залютино (12.31), Куряж (12.42), Шпаковка (12.53), Коммунар (13.13), Буды (13.27), Мерефа (13.51), Ордовка (14.21), Водолага (14.38), Кварцевый (14.45), Караван (14.57),
Власовка (15.00), Широкий (15.24), Берестовеньки (15.38), Нововербовка (15.50). Прибытие в Красноград в 16.03.
Источник: сайт ЮЖД
Инна Вареница
28.01.2013 19:20
Администрация Южной железной дороги изменила на несколько дней расписание пригородных поездов до Казачьей Лопани, Мерчика, Лозовой, Огульцов, Краснограда и Балаклеи.
Восемь рейсов электричек ЮЖД на несколько дней «выпадут» из графика, ещё три будут курсировать по другому маршруту.
Отмена рейсов:
6163 Харьков-Балашовский — Огульцы (отправление в 10.25) — 29,31 января; 1, 4, 5 и 6 февраля;
6319 Харьков-Левада — Мерчик (11.30) – 29, 30 и 31 января; 1, 4, 5 и 6 февраля;
6322 Мерчик — Харьков-Пассажирский (13.10) — 29, 30 и 31 января; 1, 4, 5 и 6 февраля;
6913 Харьков-Огульцы (12.15) — 30 января;
6914 Огульцы — Харьков-Пассажирский (14.30) — 30 января;
6417 Харьков-Левада — Балаклея (7.24) — 28, 30 января;
6426 Балаклея — Харьков-Левада (14.32) — 28, 30 января;
6015 Казачья Лопань — Харьков-Пассажирский — 29, 30 и 31 января;
Изменения в маршруте:
6167/6168 Золочев — Харьков-Левада на 30 января.
Электропоезд будет следовать по изменённому маршруту:
отправление из Шпаковки в 14.09, через остановки Куряж (14.19, Залютино (14.30), прибытие на конечную станцию – Харьков-Пассажирский в 14.45.
6517 Харьков-Пассажирский — Лозовая на 29, 30 и 31 января.
Электричка будет следовать через станции Залютино, Куряж, Шпаковку, Коммунар, Буды, Мерефа.
Харьков-Пассажирский (11.10), Залютино (11.25), Куряж (11.36), Шпаковка (11.47), Комунар (12.07), Буды (12.21), Мерефа (12.45), Борки (13.04), Шурино (13.21), Беспаловка (13.32), Тройчатое (13.49), Лихачево (14.05), Беляевка (14.25), Краснопавловка (14.42), Герсевановский (14.57), Панютино (15.11), Лозовая (15.25).
6689 Харьков-Пассажирский — Красноград на 29, 30 и 31 января.
Электропоезд следует через станции Залютино, Куряж, Шпаковку, Коммунар, Буды, Мерефа.
Отправление по постоянному графику в 12.16 со станции Харьков-пассажирский. Далее электричка идёт по следующему графику:
Залютино (12.31), Куряж (12.42), Шпаковка (12.53), Коммунар (13.13), Буды (13.27), Мерефа (13.51), Ордовка (14.21), Водолага (14.38), Кварцевый (14.45), Караван (14.57),
Власовка (15.00), Широкий (15.24), Берестовеньки (15.38), Нововербовка (15.50). Прибытие в Красноград в 16.03.
Источник: сайт ЮЖД
Инна Вареница
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215722
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215722
Адреса: Харків
«Укрзалізниця» может стать открытым акционерным обществом
28.01.2013 20:57
Реформирование железной дороги планируют завершить до 2019 года. Чтобы начать процесс, железнодорожники ждут принятия Кабмином постановления «О создании ОАО «Укрзалізниця»
За 2012 год сотрудники завершили оформление госактов на право постоянного пользования земельными участками, свидетельств о праве собственности подразделений железной дороги на недвижимое имущество. Все имущество, которое принадлежит железной дороге, планируется передать в ОАО «Укрзалізниця».
Железнодорожники уверены: от акционирования «Укрзалізниця» станет работать эффективнее и развиваться быстрее. Полагают, что государственное акционерное общество позволит повысить конкурентоспособность железнодорожного транспорта.
Негативных последствий реформирования отрасли для сотрудников железнодорожники не предвещают. Трудовые отношения работников будут продлеваться акционерным обществом.
Справка. Согласно Закону «Об особенностях образования открытого акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования», 100 процентов акций закрепляются в государственной собственности, на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины, а также предприятий, учреждений и организаций железнодорожного транспорта общего пользования. Поэтому только государство остается собственником железнодорожного имущества. Важно то, что инфраструктура железных дорог (колея, энергообеспечения, связь и т.п.) будет находиться в государственной собственности - и не подлежит продаже. ОАО является правопреемником всех прав и обязанностей Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины и предприятий железнодорожного транспорта.
По материалам пресс-центра Южной железной дороги.
Ксения Бай
28.01.2013 20:57
Реформирование железной дороги планируют завершить до 2019 года. Чтобы начать процесс, железнодорожники ждут принятия Кабмином постановления «О создании ОАО «Укрзалізниця»
За 2012 год сотрудники завершили оформление госактов на право постоянного пользования земельными участками, свидетельств о праве собственности подразделений железной дороги на недвижимое имущество. Все имущество, которое принадлежит железной дороге, планируется передать в ОАО «Укрзалізниця».
Железнодорожники уверены: от акционирования «Укрзалізниця» станет работать эффективнее и развиваться быстрее. Полагают, что государственное акционерное общество позволит повысить конкурентоспособность железнодорожного транспорта.
Негативных последствий реформирования отрасли для сотрудников железнодорожники не предвещают. Трудовые отношения работников будут продлеваться акционерным обществом.
Справка. Согласно Закону «Об особенностях образования открытого акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования», 100 процентов акций закрепляются в государственной собственности, на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины, а также предприятий, учреждений и организаций железнодорожного транспорта общего пользования. Поэтому только государство остается собственником железнодорожного имущества. Важно то, что инфраструктура железных дорог (колея, энергообеспечения, связь и т.п.) будет находиться в государственной собственности - и не подлежит продаже. ОАО является правопреемником всех прав и обязанностей Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины и предприятий железнодорожного транспорта.
По материалам пресс-центра Южной железной дороги.
Ксения Бай
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215722
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215722
Адреса: Харків
В «Укрзалізнице» - новый гендиректор
29.01.2013 10:28
Генеральным директором Государственной администрации железнодорожного транспорта назначен Сергей Болоболин, занимавший до этого должность первого заместителя
Соответствующее решение Кабмин принял в понедельник, 28 января, пишет «Транспортный бизнес».
Сегодня Сергей Болоболин во время представления коллективу заявил, что ставит задачу увеличить эффективность использования фондов и повысить доходность «Укрзалізниці». Также он отметил, что железные дороги испытывают сегодня определенные проблемы. В частности, падение объемов перевозок и необходимость обновления тягового и подвижного составов, однако выразил уверенность в их решении и не допущении социально напряженности, передает «Интерфакс-Украина».
Справка. Сергей Болоболин родился 28 февраля 1961 года в городе Ртищево Саратовской области. В 1985 году окончил Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта. Трудовую деятельность начал на станции Ясиноватая, где через два года после окончания института (1987) стал главным инженером. С 1991 по 2000 годы работал начальником ст. Ясиноватая. В 2001–2006 гг. Болоболин занимал пост заместителя начальника ДЖД по перевозкам. С 2006 года стал начальником Одесской железной дороги. В 2008-2011 году был первым замначальника ДЖД. С апреля 2011 года занимал пост первого замгендиректора «Укрзалізниці»
Яна Танчак
29.01.2013 10:28
Генеральным директором Государственной администрации железнодорожного транспорта назначен Сергей Болоболин, занимавший до этого должность первого заместителя
Соответствующее решение Кабмин принял в понедельник, 28 января, пишет «Транспортный бизнес».
Сегодня Сергей Болоболин во время представления коллективу заявил, что ставит задачу увеличить эффективность использования фондов и повысить доходность «Укрзалізниці». Также он отметил, что железные дороги испытывают сегодня определенные проблемы. В частности, падение объемов перевозок и необходимость обновления тягового и подвижного составов, однако выразил уверенность в их решении и не допущении социально напряженности, передает «Интерфакс-Украина».
Справка. Сергей Болоболин родился 28 февраля 1961 года в городе Ртищево Саратовской области. В 1985 году окончил Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта. Трудовую деятельность начал на станции Ясиноватая, где через два года после окончания института (1987) стал главным инженером. С 1991 по 2000 годы работал начальником ст. Ясиноватая. В 2001–2006 гг. Болоболин занимал пост заместителя начальника ДЖД по перевозкам. С 2006 года стал начальником Одесской железной дороги. В 2008-2011 году был первым замначальника ДЖД. С апреля 2011 года занимал пост первого замгендиректора «Укрзалізниці»
Яна Танчак
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.01.2009
Повідом.: 5179
Реєстрація: 03.01.2009
Повідом.: 5179
прикольная фамилия 
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.05.2011
Повідом.: 42445
Реєстрація: 22.05.2011
Повідом.: 42445
прикольная фамилия
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36248
Адреса: Харків
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36248
Адреса: Харків
«Укрзализныцей» будет руководить Болоболин
29.01.2013 11:54
Генеральным директором «Укрзализныци» назначен Сергей Болоболин. Раньше он работал в Одесской и Донецкой областях, а последний год был первым заместителем гендиректора «Укрзализныци».
Сергей Болоболин назначен на должность генерального директора Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины согласно Распоряжению Кабинета Министров Украины №32-р от 28 января 2013 года.
Сегодня утром вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул и министр инфраструктуры Украины Владимир Козак представили нового генерального директора «Укрзализныци» коллективу, сообщает пресс-служба «Укрзализныци».
Сергей Болоболин
Сергей Петрович Болоболин родился 28 февраля 1961 года в городе Ртищево Саратовской области. В 1985 году окончил Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта. Работал после окончания института на станции Ясиноватая. В 1987 году стал главным инженером этой станции.
С 1991 по 2000 год занимал должность начальника станции Ясиноватая Донецкой железной дороги. В 2001 году стал заместителем начальника Донецкой железной дороги по перевозкам. С 2006 года по 2008 год — начальник Одесской железной дороги. В 2008-2011 годах — первый заместитель начальника Донецкой железной дороги.
С апреля 2011 года занимал должность первого заместителя генерального директора «Укрзализныци». 28 января 2013-го назначен генеральным директором «Укрзализныци».
В 2011-2012 годах должность гендиректора «Укрзализныци» занимал Владимир Козак. В конце декабря 2012 года он был назначен на должность министра инфраструктуры.
Инна Вареница
29.01.2013 11:54
Генеральным директором «Укрзализныци» назначен Сергей Болоболин. Раньше он работал в Одесской и Донецкой областях, а последний год был первым заместителем гендиректора «Укрзализныци».
Сергей Болоболин назначен на должность генерального директора Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины согласно Распоряжению Кабинета Министров Украины №32-р от 28 января 2013 года.
Сегодня утром вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул и министр инфраструктуры Украины Владимир Козак представили нового генерального директора «Укрзализныци» коллективу, сообщает пресс-служба «Укрзализныци».
Сергей Болоболин
Сергей Петрович Болоболин родился 28 февраля 1961 года в городе Ртищево Саратовской области. В 1985 году окончил Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта. Работал после окончания института на станции Ясиноватая. В 1987 году стал главным инженером этой станции.
С 1991 по 2000 год занимал должность начальника станции Ясиноватая Донецкой железной дороги. В 2001 году стал заместителем начальника Донецкой железной дороги по перевозкам. С 2006 года по 2008 год — начальник Одесской железной дороги. В 2008-2011 годах — первый заместитель начальника Донецкой железной дороги.
С апреля 2011 года занимал должность первого заместителя генерального директора «Укрзализныци». 28 января 2013-го назначен генеральным директором «Укрзализныци».
В 2011-2012 годах должность гендиректора «Укрзализныци» занимал Владимир Козак. В конце декабря 2012 года он был назначен на должность министра инфраструктуры.
Инна Вареница
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215722
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215722
Адреса: Харків
АМКУ возьмется за цены на билеты в Hyundai, когда поезда перестанут ломаться
29.01.2013 20:02
В Антимонопольном комитете считают, что нет смысла исследовать обоснованность стоимости проезда в скоростных поездах, если из-за постоянных поломок Hyundai почти не пользуются спросом
Об этом во время публичной дискуссии «Стратегия развития конкурентной политики Украины» сказал глава ведомства Василий Цушко, сообщает УНН.
«Пресса так разрекламировала поломки Hyundai, что билеты практически никто не покупает. Зачем тогда исследовать цену на билет, если на него нет спроса», - подчеркнул руководитель АМКУ.
«Я как председатель комитета считаю, что нет смысла отвлекать ресурс Антимонопольного комитета: это люди, это дискуссия, это время для того, чтобы проводить исследования. У меня есть более важные дела. Это моя позиция», - подчеркнул он.
Ранее заместитель председателя Антимонопольного комитета Лариса Колесник сообщила, что ведомство будет изучать цены на билеты в поездах «Интерсити +».
Анна Старкова
29.01.2013 20:02
В Антимонопольном комитете считают, что нет смысла исследовать обоснованность стоимости проезда в скоростных поездах, если из-за постоянных поломок Hyundai почти не пользуются спросом
Об этом во время публичной дискуссии «Стратегия развития конкурентной политики Украины» сказал глава ведомства Василий Цушко, сообщает УНН.
«Пресса так разрекламировала поломки Hyundai, что билеты практически никто не покупает. Зачем тогда исследовать цену на билет, если на него нет спроса», - подчеркнул руководитель АМКУ.
«Я как председатель комитета считаю, что нет смысла отвлекать ресурс Антимонопольного комитета: это люди, это дискуссия, это время для того, чтобы проводить исследования. У меня есть более важные дела. Это моя позиция», - подчеркнул он.
Ранее заместитель председателя Антимонопольного комитета Лариса Колесник сообщила, что ведомство будет изучать цены на билеты в поездах «Интерсити +».
Анна Старкова
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215722
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215722
Адреса: Харків
Из Харькова в Крым можно будет доехать за 5 часов
30.01.2013 11:31
Во время курортного сезона двухэтажные чешские поезда Skoda пустят в крымском направлении. Как уверяют в Министерстве курортов и туризма, харьковчане смогут быстрее добираться на отдых и позволить поездку даже на выходные
Сейчас в Украине эксплуатируют два поезда Skoda - они обслуживают маршруты Днепропетровск-Донецк и Донецк-Харьков. Летом их переведут на крымское направление. Скоростные поезда свяжут с Симферополем три города-миллионника - Донецк, Днепропетровск и Харьков, говорится в сообщении пресс-службы Министерства курортов и туризма АРК.
Один поезд рассчитан на 607 пассажирских мест. На верхнем этаже, где лучше обзорность, будет первый класс. А на первом этаже будут ехать пассажиры с билетом второго класса. Поезд из Харькова в Симферополь будет ехать всего пять часов, говорят на «Приднепровской железной дороге». Ходить поезда будут в дневное время.
Евгения Дашкевич
30.01.2013 11:31
Во время курортного сезона двухэтажные чешские поезда Skoda пустят в крымском направлении. Как уверяют в Министерстве курортов и туризма, харьковчане смогут быстрее добираться на отдых и позволить поездку даже на выходные
Сейчас в Украине эксплуатируют два поезда Skoda - они обслуживают маршруты Днепропетровск-Донецк и Донецк-Харьков. Летом их переведут на крымское направление. Скоростные поезда свяжут с Симферополем три города-миллионника - Донецк, Днепропетровск и Харьков, говорится в сообщении пресс-службы Министерства курортов и туризма АРК.
Один поезд рассчитан на 607 пассажирских мест. На верхнем этаже, где лучше обзорность, будет первый класс. А на первом этаже будут ехать пассажиры с билетом второго класса. Поезд из Харькова в Симферополь будет ехать всего пять часов, говорят на «Приднепровской железной дороге». Ходить поезда будут в дневное время.
Евгения Дашкевич
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.11.2005
Повідом.: 550
Реєстрація: 25.11.2005
Повідом.: 550
Так все-таки ввели или нет?
Требуется сейчас паспорт при покупке билета или нет?
Требуется сейчас паспорт при покупке билета или нет?