И снова H-D

[Marsikus]

Компанія Harley-Davidson оголосила про припинення виробництва та продажу електричних мотоциклів LiveWire. Причиною такого рішення стала зовсім не ціна транспортного засобу, а неприємна проблема технічного характеру.

Що не так з новинкою? Багато покупців зіткнулися з проблемами при спробі зарядити електробайк від домашньої мережі – після того, як проблема була підтверджена виробником, поставки моделі тимчасово припинилися. При цьому самі мотоцикли визнані вендором безпечними для використання – проблема стосується лише можливості їх "заправки".

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[roker]

Тут напевно помилка, так буде вiрно:

При цьому самі мотоцикли визнані ведром небезпечними для використання

 

[Marsikus]

Брал сегодня на тестдрайв Sportster 1200T, если вкратце то: мотоцикл классический, просто едет и рычит.

 

[Marsikus]

Перечитал старый срачик. Ну в общем и я докатился до такого

 

[Boroda7679]

Перечитал старый срачик. Ну в общем и я докатился до такого

Та лишь бы тебе нравилось. А на все остальное таки плюнуть и забить

 

[Marsikus]

В порядке развлечения ходил на тестдрайв.
Брал Fat Bob 114ci (2020). Хороший мотоцикл, но не то что ожидаешь от H-D.

 

[Lloyd]

Постоянным клиентам тест-райд без очереди? ))

 

[Marsikus]

А шо ты ожидаешть от ХД?

Чудовища из глубин прошлого века.

 

[Marsikus]

Постоянным клиентам тест-райд без очереди? ))

Я бы не сказал что там есть очередь, после нового года особенно.
А с тестдрайвом вообще никаких вопросов - есть набор мотоциклов для тестдрайва, который выставляют то в Абу-Даби то в Дубае. Так что или по факту наличия берешь покататься то что нравится, или просишь чтобы привезли из соседнего города тот что тебе интересен.

 

[Marsikus]

Пока вокруг карантины, общественные мероприятия отменены и отложены, аттракционы, выставки и парки закрыты, остается развлекаться тем что ходить кататься на новых мотоциклах.
Взял на тест драйв новый Fat Boy 114. Общее впечатление - тот же Fat Bob, только внешний вид другой. И на тот самый мотоцикл Терминатора из кино он едва ли похож.

 

[Lloyd]

Пока вокруг карантины, общественные мероприятия отменены и отложены, аттракционы, выставки и парки закрыты, остается развлекаться тем что ходить кататься на новых мотоциклах.
Взял на тест драйв новый Fat Boy 114. Общее впечатление - тот же Fat Bob, только внешний вид другой. И на тот самый мотоцикл Терминатора из кино он едва ли похож.

WFH?

 

[Marsikus]

WFH?

Сказали в случае чего и на всякий случай можно дома работать. Так сегодня и сделал.

 

[Marsikus]

Вот же время бежит, уже три месяца как брал в тест-драйв Softail Deluxe. Обзор писать было лень, хоть и накатался более 200 км на нем.


У Джерри Палладино видео обзор есть

 

[Marsikus]

Все же наковырял на него свой обзорчик.

По ощущениям он оказался похож на Fat Boy, который я брал на тест в прошлый раз. Это и не удивительно: он тоже Softail и пропорции шасси аналогичные.
Такая же мягкая подвеска, такой же дорожный просвет.
Колёсная база короче на полтора дюйма, но на столько же больше трейл, не такие широкие колеса, и в итоге он более маневренный.

Руль широкий, немного выше и ближе к седлу чем у Fat Boy, так что сидеть удобнее. А педаль заднего тормоза и лапка КПП далеко, в конце флорбордов - подойдет для высоких людей.
Рычаг сцепления очень мягкий. Тормоза c ABS, комбинированные, очень чувствительные.
Пассажирского седла в базовой комплектации нет, так что пришлось кататься самому. А водительское седло мягкое и достаточно просторное.
Интересная деталь: хотя у бака две крышки, но горловина есть только справа. Левая крышечка декоративная.

Мотоцикл также как и FatBoy хорошо себя ведет на низких скоростях и при движении в пробке: останавливаться, продолжать движение и рулить очень легко. А за счёт лучшей маневренности выбраться из пробки еще легче. Вес мотоцикла не ощущается.
Здесь тоже установлен мотор Milwaukee Eight, объемом 107 кубический дюймов. Он плавный и эластичный, но на холостых вместо «харлеевского» звука издаёт характерное для М8 завывание.

Дело было в апреле, когда в Абу-Даби уже начинает припекать. Должен заметить, что «холодность» мотора М8 пришлась очень кстати.
Без ветрового стекла на нем удобно ехать по трассе со скоростью 100-110 км/ч. Можно больше, но куда спешить на таком мотоцикле?
Хоть от этого мотоцикла и не ждешь суровости, уж очень он красив и роскошно отделан, но ощущается он как современный.

Наездил я на нём около 220 км, возвращал его в салон утром следующего дня, так что удалось хорошо его распробовать. В общем, он мне понравился больше чем Fat Boy.

И если кому интересны характеристики: 316 кг, 1,746 куб см, 86 лс, 145 Нм. Да, почти 2 литра, и нет даже сотни лошадей

 

[R2_D2]

Да, почти 2 литра, и нет даже сотни лошадей

Харлей это не про лошадиные силы. Это про крутящий момент. а 145 Нм в принципе неплохо..

 

[TorcK]

Съездил в Днепр на тест-драйв ХД. Организация на высоте, все очень цивильно, прям ощущения праздника. Людей много, все по предварительной записи. Маршрут минут на 30-40, маршалы перекрывают дорогу, колонна едет. Мне достался родстер 1200.

Первые впечатления: он узкий сверху и ппц какой широкий снизу. Как на этой херне ехать можно??

Долго искал зажигание, оно оказалось обычной кнопкой. Поехали. Коленями за бак держаться нельзя, ноги широко, лапку кпп с непривычки найти трудно. Но достаточно быстро привыкаешь и все становится норм. Двиг впечатлил. Ему просто *****, на какой передаче ты едешь. Тянет с самых низов, буквально с 2-х тысяч. 70км в час на 3-й, хоть на 5-й, разницы особо нет. Тормоза обычные, ветрозащиты нет. Мотоцикл очень устойчив, уверенно едет прямо, для того что бы повернуть нужно делать усилие. А вот подвеска слишком жесткая, на бугристой дороге трясет и пробивается. Раздельные поворотники удобные, зеркала мелковаты, но глобально норм. Реакция на газ мгновенная, вызывает какой-то детский восторг. Купил бы я себе такой? Для езды по городу купил бы обязательно. Но мне нужен более туристический вариант.

Road king как-то не понравился. Зато Glide - Особенно Street Glide зашел: он не такой огромный как остальные, но и не маленький. Как раз мне по размеру.

 

[Marsikus]

Мне достался родстер 1200

Аж интересно стало прокатиться на Родстере. У обычного спортстера мотор не такой эластичный, приходится больше щелкать передачи.
Они нынче все широкие. А подножки так вообще шире педалей, как будто для косолапого мишки сделаны. Подвеска тоже такая - что нема что нету, почти хардтейл Спортстер - такой себе дебелый мотоцикл из прошлого века без особых изменений. Более навороченные модели больше пострадали от прогресса.
Правда, похоже что больше не будет Спортстера для Европы с 2021 года.
А не пробовал Fat Bob?

 

[TorcK]

Аж интересно стало прокатиться на Родстере. У обычного спортстера мотор не такой эластичный, приходится больше щелкать передачи.
Они нынче все широкие. А подножки так вообще шире педалей, как будто для косолапого мишки сделаны. Подвеска тоже такая - что нема что нету, почти хардтейл Спортстер - такой себе дебелый мотоцикл из прошлого века без особых изменений. Более навороченные модели больше пострадали от прогресса.
Правда, похоже что больше не будет Спортстера для Европы с 2021 года.
А не пробовал Fat Bob?

Не. Меня больше всякие glide заинтересовали, но покататься не получилось на них.

 

[Marsikus]

Неужели...

 

[Duha]

Низачот! АКБ не V-образный ))