А кто говорил о старом Б/у, можно сказать новый2009 года без пробега у оф диллера стоит ок 205 тыс.
Тогда дело в дизайне-SS мне больше нра
Интересовался у перекупов это жесткий аргументПерекупы это самые настоящие пидарасы, которые на покупателя смотрят как на лоха, и что ему на рога надеть им без разницы,будет у него саненг он его расхвалит до не балуйся,чуть ли не на уровень х5 подымит,а будет тигуан то этот саненг обосрет и опустит словестно ,все только чтоб продать свой товар.
Так что мнение перекупов никогда не будет авторитетным,такая у них работа
Никого конкретно не имел ввиду,все в общем плане
куга дизелёк
салон там очень большой. авто прекрасный. 2,0 едет неплохо, расход в городе (10) радует. Еле вкладывается в бюджет. И еще одно но- подключаемый задний привод, который включается когда Хонда уже зарылась.CR-V - знакомый говорит, что ездить на нем скушно до пездеса, т.к. ни фига не надо лезть кроме ТОСалон нормальный, дизайн без понтовых штук всяких. 2.4 мотор нормально едет. Куга - это Форд, а значит лотерея
Говорю потому шо лично толкал ее. 2,4 на автомате в бюджет не попадает...
но у меня шой-то не открываецца.
за 36 тысяч шо просят за голый Тигуан лучше взять Хонду црв с акп
А насчет дизелей от Форд я могу много хорошего рассказать, например, когда на 15\00 и 3000 км меняли мотор на Фокусе дизельном из-за брака литья блока и т.д. Кто сталкивался с Виннером плотно- знает о чем я