Выбор автомобиля

[-=X-RAY=-]

Тем паче что цена вопроса смешная - всего 1900 гришек.

 

[lugal]

а какая тогда у меня цена(рычаг 200грн и съемная шаровая 100)?
отакая?

Не смеши мои тапочки. оригинальные запчасти перестали выпускать на твой гольф еще во времена молодости ленина.
А что касаемо неорига - то его цена 700 гриш, но какой смысл менять колхоз на колхоз?

 

[Серж и Ко]

А Zaz Vida вписывается в эту сумму? От Aveo прошлого поколения она мало чем отличается. Хотелось бы узнать мнение.

Вида отличается лишь криворукостью и качеством сборки, причем во всем, начиная от штатных андапок, заканчивая подкапоткой.

Тем паче что цена вопроса смешная - всего 1900 гришек.

Эт за Рычаг? У тебя бЭмЭвЭ шоль?

 

[lugal]

Эт за Рычаг? У тебя бЭмЭвЭ шоль?

Нет мицубиши. Это оригинальный рычаг в сборе с шаровой и всеми сайлентблоками и болтами.

 

[_Nein_]

Эт за Рычаг? У тебя бЭмЭвЭ шоль?

На мою бывшую сонату рычаги были по 100 баксов, и эт была типа цена со скидкой.

Так что 1900 на Грандиса при курсе 12 - нормуль.

 

[Серж и Ко]

мицубиши

Ну на Грандис 150 уев за рычаг эт норма. Только смысл его в сборе менять...

 

[lugal]

Ну на Грандис 150 уев за рычаг эт норма. Только смысл его в сборе менять...

Такой что я уже выше отписывался - левый рычаг в оригинале - ок. На правом уже менялась опора (которая вообще то не меняется) и там опять люфт. Смысл снимать рычаг, высверливать, опору, приваривать новую, что бы она отходила опять пару десятков тысяч, если можно заменить рычаг на сотню?

 

[Серж и Ко]

Смысл снимать рычаг, высверливать, опору, приваривать новую, что бы она отходила опять пару десятков тысяч, если можно заменить рычаг на сотню?

все зависит от того как ездишь, можно и на первом километре рычаг похоронить. Я на мазде опоры менял раза 3, отхаживали они в среднем 25-30к. Последние откатали 60 тыс, так и продал. Может там опора хлам была? просто смысла переплачивать за рычаг в сборе при наших дорогах нет. Тем боле что как раз правой стороной все прелести и ловишь обычно.

 

[lugal]

все зависит от того как ездишь, можно и на первом километре рычаг похоронить. Я на мазде опоры менял раза 3, отхаживали они в среднем 25-30к. Последние откатали 60 тыс, так и продал. Может там опора хлам была? просто смысла переплачивать за рычаг в сборе при наших дорогах нет. Тем боле что как раз правой стороной все прелести и ловишь обычно.

1 - Может и хлам, но эксперементирвоать не охота.
2 - Если заводом не предусмотрена замена по частям, значит они чтото знали.

 

[Корвин]

1 - Может и хлам, но эксперементирвоать не охота.
2 - Если заводом не предусмотрена замена по частям, значит они чтото знали.

или просто решили заработать бабок. Интресно не поэтому ли сейчас делают алюминивые блоки ?

 

[lugal]

или просто решили заработать бабок. Интресно не поэтому ли сейчас делают алюминивые блоки ?

Канешно, а покупая оригинальные зч люди просто платят за бренд
А когда ориг выхаживает дольчше чем неориг - то дороги виноваты

 

[Серж и Ко]

Канешно, а покупая оригинальные зч люди просто платят за бренд

Епт, "Оригинал" кстати, стоит зачастую в половину дешевле чем тот же оригинал только с бРэндовым шильдом. Уже надцать раз это доказывалось.

 

[lugal]

А коли я купую неоригінал з затертим брендом оригіналу - то як таке пояснюється з твого боку?

Это один из тех немногих случаев когда ты действительно плташь за бренд, но справедливости ради стоит заметить, что разница между лемфердером и вагом не столь значительна как меж вагом и каким нит рувилем или китаем.

Епт, "Оригинал" кстати, стоит зачастую в половину дешевле чем тот же оригинал только с бРэндовым шильдом. Уже надцать раз это доказывалось.

Ну хорошо когда есть неоригинальный оригинал. Здесь ситуация несколько иная - есть оригинал и китай, причем китай в двух ипостасях - чисто шаровая (тоесть сомому высверливать выпресовывать, запресовывать, приваривать) или китай в сборе.

 

[ValaR4ik]

Плавно переходим к теме о запчастях ))))

 

[nmotors]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

, можно подобрать неплохой вариант на этот бюджет.

У Акцента основные плюсы:
- разгонная/обгонная динамика (единственный равный соперник среди бюджетных авто - ... Лада Приора, остальные заметно медлительнее),
- приличная, хотя и не выдающаяся управляемость (на мой взгляд, не оправдывающая сложной задней многорычажки) - заведомо лучше других бюджетных авто, кроме, пожалуй, 206-го Пыжа,
- проверенная временем надежность. Здесь трудно сопоставлять, кого он лучше или хуже, просто очень надежный автомобиль. Раньше плоховато заводился в холода, потом поставили массовый провод большего сечения - вроде сняли проблему. Зарулевцы на машину прежнего образца поставили волговский провод - тоже были довольны,
- неплохая экономичность,
- мощная печка.

Минусы:
- неудобный вход/выход из-за маленькой высоты машины и низкого сиденья,
- посредственная шумоизоляция (тут уже нужно смотреть - Вашим конкретным ушам она подходит или нет),
- посредственная приспособленность к плохим дорогам - задняя подвеска сложная, с довольно тонкими рычагами, недешевая в эксплуатации и ремонте, а задние пружины часто проседают,

 

[РЫЦАРЬ_ЛЬДА]

Авто с живым кузовом выпоска до 2000 года во всей стране можно на пальцах посчитать Аудюхи и часьт фольцей более менее корозиестойка, мб мерсы, все остальное уже сгнило.

А у пежо антикор был лучше мерса в нормальном классе авто.

Только вот Пежо с его многорычажкой в обслуге будет явно дороже лайноса.
Равно как и не в каждом гараже чиниццо . Ну и хрен продашь потом так быстро, как лайнос-авеху.

Но зато комфортней, современней, и в гамме двигл есть и поповозный 2.0 для таксо, летючий 3.0 и приятные дизельки

Хоть кто то понимает) да, 605 с 2.0 это таксо Франции. Многорычажка кстати 4 рычага, но сайлентблоков много конечно. Про гаражи - старый корч это самому обслуживать, только.

 

[Igo21831]

Посмотри фабию б\у.

 

[Lucky_spirit]

У меня один товарищ в прошлом году купил б/у Chevrolet Lacetti седан с коробкой автомат за 10 тыс. долларов по курсу ещё ~8. А другой в позапрошлом купил б/у Renault Megane. Не знаю, как они сейчас по цене, но вроде бы тоже в этом ценовом диапазоне.

 

[ValaR4ik]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Сегодня был на на Audi Open Sky Cabrio Experience

 

[Ruslan2]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Сегодня был на на Audi Open Sky Cabrio Experience

а на чем ты туда приехал?)