Выбор авто в районе 7$

  • Автор теми Автор теми Jorik
  • Дата створення Дата створення
Если 120 лс (гкглиEP6) то разработка совместно с БМВ (прямой впрыск(привет отложения на клапанах), облегченные поршня без юбок , тонкие залягаюшие кольца и прочая хуня). Хуже только та же совместная разработка с БМВ и турбиной 1,6 THP.
В Украине вижу что только одна модель есть с таким описанием как у него и это: "Двигатель 1598 л, 120 л. с. "
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Может ему стоит посмотреть на дизельные двигателя или там всё не однозначно?
 
В Украине вижу что только одна модель есть с таким описанием как у него и это: "Двигатель 1598 л, 120 л. с. "
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

ще є 1,6т бензин на 150к.с.
 
Ее нет в инете.
 
Мне Цука W204 нравиться
внешне да.
но цэшка меня не вперла - там кагбы тебе все говорит, что денег у тебя не хватило на нормальный мерс.
пластик, пространство...
едет терпимо с 1.8 компрессором, акпп тоже ок.
 
внешне да.
но цэшка меня не вперла - там кагбы тебе все говорит, что денег у тебя не хватило на нормальный мерс.
пластик, пространство...
едет терпимо с 1.8 компрессором, акпп тоже ок.
Это так, слюни попускать:) А как до покупки- сцикотно
 
В Украине вижу что только одна модель есть с таким описанием как у него и это: "Двигатель 1598 л, 120 л. с. "
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Может ему стоит посмотреть на дизельные двигателя или там всё не однозначно?
Двигатель 1,6 "TU5" 109 л.с. таки остался на 307 м. На 308 таки только 1,6 120 л.с. . Впрыск распределенный, проблемы с цепью ГРМ.
Итого стремный двиг + стремная коробка. Я б не брал наверное.
На дизелях автомат это 1 дисковый робот
 
Двигатель 1,6 "TU5" 109 л.с. таки остался на 307 м. На 308 таки только 1,6 120 л.с. . Впрыск распределенный, проблемы с цепью ГРМ.
Итого стремный двиг + стремная коробка. Я б не брал наверное.
На дизелях автомат это 1 дисковый робот

Благодарю :пиво:
 
Двигатель 1,6 "TU5" 109 л.с. таки остался на 307 м. На 308 таки только 1,6 120 л.с. . Впрыск распределенный, проблемы с цепью ГРМ.
Итого стремный двиг + стремная коробка. Я б не брал наверное.
На дизелях автомат это 1 дисковый робот

вот Откуда ты все это знаешь про самые разные авто которых у тебя и близко небыло?:D
Респект тебе:yahoo:
 
вот Откуда ты все это знаешь про самые разные авто которых у тебя и близко небыло?:D
Респект тебе:yahoo:

308 тоже рассматривал как вариант к покупке. Все авто которые рассматриваю то помню+- что с ними(вот как раз выше напутал про TU5 на 308м, действительно последнее куда ставили был 307).
По машинам класса Д.Е кроссоверам(за редким исключением) мало что знаю. В основном Ц класс. Ну и люблю я всякую "ДИЧЬ" вот типа Ситро Ц5, но 1 го поколения он стар для меня (хотя в бюджете 7 куе может бы и решился), а 2 го поколения слишком сложен и не имеет бензиновых движков под ГБО и с автоматом нормальным. А дизелей из Европы я побаиваюсь.
 
308 тоже рассматривал как вариант к покупке. Все авто которые рассматриваю то помню+- что с ними(вот как раз выше напутал про TU5 на 308м, действительно последнее куда ставили был 307).
По машинам класса Д.Е кроссоверам(за редким исключением) мало что знаю. В основном Ц класс. Ну и люблю я всякую "ДИЧЬ" вот типа Ситро Ц5, но 1 го поколения он стар для меня (хотя в бюджете 7 куе может бы и решился), а 2 го поколения слишком сложен и не имеет бензиновых движков под ГБО и с автоматом нормальным. А дизелей из Европы я побаиваюсь.

ясно. мой круг претендентов был уже:)
 
308 тоже рассматривал как вариант к покупке. Все авто которые рассматриваю то помню+- что с ними(вот как раз выше напутал про TU5 на 308м, действительно последнее куда ставили был 307).
По машинам класса Д.Е кроссоверам(за редким исключением) мало что знаю. В основном Ц класс. Ну и люблю я всякую "ДИЧЬ" вот типа Ситро Ц5, но 1 го поколения он стар для меня (хотя в бюджете 7 куе может бы и решился), а 2 го поколения слишком сложен и не имеет бензиновых движков под ГБО и с автоматом нормальным. А дизелей из Европы я побаиваюсь.

По моему из французской тройки нормальные только Рено. А PSA-групп довольно своеобразные машины со своими приколами, сложностью обслуживания и всякими сюрпризами.
 
По моему из французской тройки нормальные только Рено. А PSA-групп довольно своеобразные машины со своими приколами, сложностью обслуживания и всякими сюрпризами.
Тут кому что нужно. И какая цена покупки. За 7 куе я б и 308 СВ забрал с 1,6 проблемным. До Сих пор на Ц5 после 2012 го слюни пускаю. Но сейчас моя машина небольшим пробегом (покупал весной было 35 ккм, сейчас 50 ккм) и головой пониманю что не стоит искать приключений, и что есть смысл хотя бы 100 ккм на ней проехать. Кстати недавно поменял в вариаторе масло и оба фильтра со снятием поддона. Итого 2000 расходники и 600 работа. Вполне вменяемо.
 
Кстати недавно поменял в вариаторе масло и оба фильтра со снятием поддона. Итого 2000 расходники и 600 работа. Вполне вменяемо.
Где менял? Сколько л масла вошло в вариатор? Мастера сами покупают нужные ништяки, или надо самому искать?
 
Возле Гидропарка. Улица Тахиоташская. Масла покупал сам. Но могут и они. Фильтра и прокладку брал на АКПП.ком.уа, там же есть и масло. Масла покупал 6 литров, использовал 5,5. Покупал оригинал Ниссан NS-2 , 300 грн литр. 5 литров в оригинальной канистра и 1 литр на разлив.
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Я хз какой объем, но что Кашкай что Хтрейлы, под замену 6 литров. Это со снятием поддона вариатора.
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Я хз какой объем, но что Кашкай что Хтрейлы, под замену 6 литров. Это со снятием поддона вариатора.

Тарюсь у них уже года 3-4.
Очень адекватные цены и хозяин Серега молодец:yahoo:
Вот СТО у них уже постоянно забито, чтобы попасть, надо неделю или 2 ждать, а так у ребят полностью обслуживался на протяжении 2 лет, все отлично:пиво:
 
впадлу читать все 26 страниц топика или более 500 сообщений , можно в двух словах - так что в итоге купил ТС?
моя интуиция мне подсказывает, что походу еще ничего или на литовских номерах, так как у нас около 7-ми куе ничего толкового нет, у нас в основном ездят или до $5(типа меня) или после $12, а вот около $6-9 вакуум или то, что более 10 лет с пробегом от 200 ткм
 
у нас около 7-ми куе ничего толкового нет, у нас в основном ездят или до $5(типа меня) или после $12, а вот около $6-9 вакуум или то, что более 10 лет с пробегом от 200 ткм

это так многим кажется у кого как раз бюджет такой в 6-9куе:D:пиво:
 
Назад
Зверху Знизу