Выбор авто в районе 7$

  • Автор теми Автор теми Jorik
  • Дата створення Дата створення
User0505 сказав(ла):
К тому моменту когда эта машина начнет гнить или рассыпаться - успею поменять на что-то посвежее:yahoo:
Натисніть, щоб розгорнути...

одно неедущее переднеприводное гавно на другое неедущее переднеприводное авто

главное шо место под баллон гбо было, а то ж куда тебе нищеброду иначе? :D

p.s. колесики ****ец. 16 что ле? :D
 
Не злись малышка, когданить насосешь денюжек на хорошую машину... может даже с гбо:іржач:
 
Что купил тс? Или ничего еще?
 
Что скажете за Peugeot 308 SW 2011года, бенз 1.6 автомат ???
Слегка вылазит за бюджет, но без подкрасов даже и 110к пробега...
 
Guba сказав(ла):
Что скажете за Peugeot 308 SW 2011года, бенз 1.6 автомат ???
Слегка вылазит за бюджет, но без подкрасов даже и 110к пробега...
Натисніть, щоб розгорнути...

Если автомат, то 90 % что это 4 ступка то это AL4. Ресурс низкий,ремонт дешевый (300-500 уе). В те года автомат допилен немного, ресурс немного поднялся (там проблемные гидроклапана 2 шт каждый стоит примерно 1500 грн)
Движок, если чисто Френч на 100+ сил(не более 115 лс) то нормальный ресурсный, можно ГМО тулить. Если 120 лс (гкглиEP6) то разработка совместно с БМВ (прямой впрыск(привет отложения на клапанах), облегченные поршня без юбок , тонкие залягаюшие кольца и прочая хуня). Хуже только та же совместная разработка с БМВ и турбиной 1,6 THP.
Вообщем с французким движком при отличном состоянии и хорошей цене брать можно. Но с таким движком и автоматом это явно не ракета. А симейный тошнот.
Зато универсал, качественный салон, сиденья, шумка. Вообщем взвесить нужно для себя аргументы, покататься.
 
Guba сказав(ла):
Что скажете за Peugeot 308 SW 2011года, бенз 1.6 автомат ???
Слегка вылазит за бюджет, но без подкрасов даже и 110к пробега...
Натисніть, щоб розгорнути...

Автомат в ПСА = гімно.
Мабуть німці жабоїдам пригадали 2 СВ і зробили їм западло. :D ПСА не має своїх АКПП.

Сам по собі 308 краще, ніж 307. Дизель 1,6 в них нормальний - приятель на такому відкатав майже 100т та поміняв на більше авто.
 
cosanostra сказав(ла):
Мы же речь ведём о немцах начала-середины 2000-х.
Натисніть, щоб розгорнути...

німець середини 2000 - це вже гімно одноразове.
з 2004р вся велика трійка німців перейшла на легкі нікасилові двигуни.

Купувати його можна тільки на вагу по ціні брухту - тоді ще може то матиме сенс.
 
NAFANIA1983 сказав(ла):
Если автомат, то 90 % что это 4 ступка то это AL4. Ресурс низкий,ремонт дешевый (300-500 уе). В те года автомат допилен немного, ресурс немного поднялся (там проблемные гидроклапана 2 шт каждый стоит примерно 1500 грн)
Движок, если чисто Френч на 100+ сил(не более 115 лс) то нормальный ресурсный, можно ГМО тулить. Если 120 лс (гкглиEP6) то разработка совместно с БМВ (прямой впрыск(привет отложения на клапанах), облегченные поршня без юбок , тонкие залягаюшие кольца и прочая хуня). Хуже только та же совместная разработка с БМВ и турбиной 1,6 THP.
Вообщем с французким движком при отличном состоянии и хорошей цене брать можно. Но с таким движком и автоматом это явно не ракета. А симейный тошнот.
Зато универсал, качественный салон, сиденья, шумка. Вообщем взвесить нужно для себя аргументы, покататься.
Натисніть, щоб розгорнути...
Вчера покатался, салон + панорамная крыша понравились..4 ступ автомат и 1.6 едет без драйва - это да. С газом вроде дружит. Подкупает состояние, салон, вместительность, не дорогая обслуга. Но с 1готраща не зацепил так чтоб аж. Может с женой поеду еще гляну сегодня, все таки авто для семьи и определенных целей....
 
pusharik сказав(ла):
німець середини 2000 - це вже гімно одноразове.
з 2004р вся велика трійка німців перейшла на легкі нікасилові двигуни.

Купувати його можна тільки на вагу по ціні брухту - тоді ще може то матиме сенс.
Натисніть, щоб розгорнути...

лучше всего разбираюца в немецкой тройке те, у кого никогда не было машин из немецкой тройки :D
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу