В Украине начнут отбирать автомобили

[lugal]

А это "покращення" касается только коммерческих авто? или нет?
А то как раз через недельку в Харьков собираюсь, и вот жеж блин, на литовских номерах ( живу я тут), но гражданство украинское.
Как я понимаю, в связи с этим нововведением останавливать и документы будут проверять на каждом шагу.

Насколько мне известно личный транспорт гражданина Украины зарегистрированный в другой стране и раньше ввозился по особому.
В случае с Рашкой (дяд у меня Русский, живте в Харькове, авто Харьковское), дабы ему въехать в россию - надобно на таможне залог нехилый оставить, который вернут при пересечении границы назад. Как то так.

Вам пофиг, а для многих людей это был легальный способ ездить на нормальных авто, за нормальные деньги...!

Это не легальный способом. Это дурилово.

А вот пенсионный возраст - хрень, вы не задумывались что 70% населения попросту НЕ ДОЖИВАЮТ, до своей честно заработанной пенсии!!!

А вы знаете что такое 3х уровневая пенсионная система? И чем отличаються солидарный, объязательный и добровольный уровни?
А вы в курсе сколько среднестатистический работник вносить в пенисонный фонд денег и сколько потом получает?
Не пишите того о чем не вкурсе. Пенсионный возраст - это не краеугольный камень.

Были бы наши авто нормальными, платежный баланс выравнивался б сам собой...

Вы в курсе что такое баланс вообще?
Что касаемо пошлин - их переодически кто то вводит. А иногда, например как в Южной Корее, вообще вводиться временный запрет на ввоз любых иномарок.
Из недавнего - ПСА обратилось к правительству франции дать дотации или ввести пошлины.

Я не совсем точно выразился... да цены на новые практически такие же... но вот беда... средняя зарплата в Европе, пусть будет 1000 евро, соответственно что б купить среднестатистическое ЕВРОПЕЙСКОЕ авто нужно собирать, примерно, год...еще и на жизнь останется!
Так вот по этому его там можно себе позволить менять раз в 5 лет...
И сам ездишь на новом + экологию не загрязняешь.

У Вас какое то неправильное понимание жизни в европе

 

[Олимпуc]

А это "покращення" касается только коммерческих авто? или нет?
А то как раз через недельку в Харьков собираюсь, и вот жеж блин, на литовских номерах ( живу я тут), но гражданство украинское.
Как я понимаю, в связи с этим нововведением останавливать и документы будут проверять на каждом шагу.

я бы не стал рисковать. отжать на Украине найдут всегда за что. Ну а там смотри. Шоб обратно автобусом не пришлось ехать или поездом

 

[зайка123]

да все он правильно понимает...
например, старенькую, но довольно бодренькую машинку можно купить за ... ну чтоб с пересчетом валют не заморачиваться, допустим за 3-4 зарплаты уборщицы в супермаркете, или за одну зарплату офисного планктона ( чтоб понятнее соотношение). Да , не фонтан , но вполне себе ездить будет.А если повезет, то может и ремонта большого не потребует.
А на украине?

 

[Олимпуc]

внатуре Литва. Возьмите нас в Евросоюз

 

[зайка123]

я бы не стал рисковать. отжать на Украине найдут всегда за что. Ну а там смотри. Шоб обратно автобусом не пришлось ехать или поездом

Ну пока 4 года катаемся по 2 раза в год.Еще не отжали.Правда попытка была, но это скорее разводняк .Гаишники умчались, как только к нам поспешил выехать юрист

Не ехать не получится.Поэтому и пытаюсь все разузнать.

А тут всё покращуется.То одно, то другое..


Налог на машины в литве есть, и говорят, некислый. Просто он входит в стоимость бензина.Поэтому и незаметен.Периодически пытаются обложить налогом всех автовладельцев, но каким то чудом пока не выходит.
Хотя ХЗ, что выгодней.

 

[Santsches]

Налог на машины в литве есть, и говорят, некислый. Просто он входит в стоимость бензина.Поэтому и незаметен.Периодически пытаются обложить налогом всех автовладельцев, но каким то чудом пока не выходит.
Хотя ХЗ, что выгодней.

тут он тоже есть и тоже заложен в стоимость горючки, но дороги почему-то лучше не становятся

 

[lugal]

да все он правильно понимает...
например, старенькую, но довольно бодренькую машинку можно купить за ... ну чтоб с пересчетом валют не заморачиваться, допустим за 3-4 зарплаты уборщицы в супермаркете, или за одну зарплату офисного планктона ( чтоб понятнее соотношение). Да , не фонтан , но вполне себе ездить будет.А если повезет, то может и ремонта большого не потребует.
А на украине?

Угу Вы в европе сначала все налоги заплатите (К слову львинная часть из них уйдет на поддержание понаехавших эмигрантов, которые никогда не работали и работать не хотят и лентяев-бездарей из Греции и Кипра), потом комунальные, одежку, продукты купите, а на то что останетьяс собирайте на машину.
Ну и да не забывайте, что если вы не лентяйка, то что бы зврвботать в два раза больше там вам придеться работать активней раз в 5-6, а туд раза в 3

Хотя если ыв из Литвы и гражданин Украины, то вас пока все покращення европеского союза не коснулись.

 

[Воffка]

Нихуя не начнут... Но вброс удачный... даже в Гавном есть тема...

Автомобили на иностранной регистрации могут находится в Украине неограниченное количество времени

https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3139584

 

[lugal]

Нихуя не начнут... Но вброс удачный... даже в Гавном есть тема...
https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3139584

Ну да ДКшнички кипятком писаються - их бизнес прикрывают.

 

[зайка123]

Угу Вы в европе сначала все налоги заплатите (К слову львинная часть из них уйдет на поддержание понаехавших эмигрантов, которые никогда не работали и работать не хотят и лентяев-бездарей из Греции и Кипра), потом комунальные, одежку, продукты купите, а на то что останетьяс собирайте на машину.
Ну и да не забывайте, что если вы не лентяйка, то что бы зврвботать в два раза больше там вам придеться работать активней раз в 5-6, а туд раза в 3

Хотя если ыв из Литвы и гражданин Украины, то вас пока все покращення европеского союза не коснулись.

От тока ненада сравнивать...а то и я начну...
Работая в 2006 в Харькове торговым представителем аля "менеджерпопродажам" , причем тяжело работая , ( спиртное, частенько сама развозила) , максимум что я смогла себе позволить - ваз 099, и то в КРЕДИТ.А тут подружка тот же торговый, только по колготкам, работает особо не напрягаясь, КУПИЛА фольц туарег.

Да херово тут, оочень херово.. Вам так легче

Там где то выше было про рыбаков - практических и теоретических.

А в старой европе скорее всего еще хуже, и именно поэтому половина литвы туда двинула. И тачки бушные все оттуда тянут. Видать люди от бедности последние старые иномарки продают, чтоб эти стоклятые налоги заплатить да эмигрантов накормить

И еще. Не все хотят зарабатывать в 3 - 5 раз больше.Некоторые хотят "пожить-увидеть-узнать" больше.
Всех денег все равно не заработаете, хоть в 100 раз больше трудиться.

Я не говорю, что где то плохо, а где то лучше.Везде свои плюсы, минусы и особенности.Вот например в литве машины нет только у того, кто не хочет ее иметь.За очень редким исключением.

 

[Олимпуc]

От тока ненада сравнивать...а то и я начну...
Работая в 2006 в Харькове торговым представителем аля "менеджерпопродажам" , причем тяжело работая , ( спиртное, частенько сама развозила) , максимум что я смогла себе позволить - ваз 099, и то в КРЕДИТ.А тут подружка тот же торговый, только по колготкам, работает особо не напрягаясь, КУПИЛА фольц туарег.

Да херово тут, оочень херово.. Вам так легче

Там где то выше было про рыбаков - практических и теоретических.

А в старой европе скорее всего еще хуже, и именно поэтому половина литвы туда двинула. И тачки бушные все оттуда тянут. Видать люди от бедности последние старые иномарки продают, чтоб эти стоклятые налоги заплатить да эмигрантов накормить

И еще. Не все хотят зарабатывать в 3 - 5 раз больше.Некоторые хотят "пожить-увидеть-узнать" больше.
Всех денег все равно не заработаете, хоть в 100 раз больше трудиться.

Я не говорю, что где то плохо, а где то лучше.Везде свои плюсы, минусы и особенности.Вот например в литве машины нет только у того, кто не хочет ее иметь.За очень редким исключением.

почитал, поплакал и ещё раз прошу

Возьмите нас в Евросоюз

 

[lugal]

От тока ненада сравнивать...а то и я начну...
Работая в 2006 в Харькове торговым представителем аля "менеджерпопродажам" , причем тяжело работая , ( спиртное, частенько сама развозила) , максимум что я смогла себе позволить - ваз 099, и то в КРЕДИТ.А тут подружка тот же торговый, только по колготкам, работает особо не напрягаясь, КУПИЛА фольц туарег.

Новый Туарег или из Германии пригнаный лет пяти от роду?

Да херово тут, оочень херово.. Вам так легче

Я не говорил что у вас там Херово. У вас там жизнь другая и по другому строиться. Опять таки может не касаться лично Вас и Прибалтики, но старой Европы - касается. ТАм иное, по сравнению с Украиной, распределение семейного бюджета. И покупка вещей (холодильники, авто, одежда) исходя из их эксплутационных расходов, в отличии от Украины - там норма.

Там где то выше было про рыбаков - практических и теоретических.

У меня сестра в ГЕрмании замужем за немцем. Друзья программисты разбросаны по Голландиям, Франциям, той же Германии.

А в старой европе скорее всего еще хуже, и именно поэтому половина литвы туда двинула. И тачки бушные все оттуда тянут. Видать люди от бедности последние старые иномарки продают, чтоб эти стоклятые налоги заплатить да эмигрантов накормить

Тачки Б\У оттуда тянут, потому что они там не рентабельны, а следовательно дешевы. Вы не переживайте, и Прибалтов скоро накроют евро покращення, и к вам их тоже станет везти невыгодно

Я не говорю, что где то плохо, а где то лучше.Везде свои плюсы, минусы и особенности.Вот например в литве машины нет только у того, кто не хочет ее иметь.За очень редким исключением.

Опять таки надолго ли? Зачем в европе пошлины на старые авто и налоги - что бы стимулировать ойропейцев покупать новвые авто и дать рабоать заводам + кость зеленым. Скоро Прибалтов продавят и закроют шарашку с дешевыми авто, то же коснеться Польши и всех недавно вступивших

Нахера? Лично я не против вступления Украины в ЕС, но против Европеизации жизни, ибо придеться Валить к англосаксам, если возьмут. ПОтому что я не хочу идя в магаз покупать куртку исходя из того сколько мне обойдеться ее ношение Евро в год, а холод по принципу сколько я сэкономлю электроэнергии.
А самое главное велорасты нас заполонят! Одумайся!

 

[зайка123]

Да какая нафиг разница, сколько ее машине лет?
6 лет от роду.Я не знаю как такой же купить в украине , работая по 4-5 часов в день торговым представителем по розничной продаже колгот ну разве что в кредит лет эдак на 10

Судя по вашим словам, так прибалтика сейчас самое офигенное место в европе....что то я незаметила толп беглых немцев и англичан, эмигрантов, удравших из своих убогих стран в поисках лучшей жизни. Даже те местные, кто уехал - не хотят возвращаться.Наверное умерли с голоду и холоду.

и к стати ничего тут не перекроют. Литва это эще та мусорка для всего бу из Германии.Немцам это оч выгодно, а литва не посмеет запретить.

Ну а далее - каждый свое болото хвалит - эт нормально.
Но купить бушную иномарку тут все равно легче чем в украине - это факт, нравится вам это или нет

 

[Econ]

От тока ненада сравнивать...а то и я начну...
Работая в 2006 в Харькове торговым представителем аля "менеджерпопродажам" , причем тяжело работая , ( спиртное, частенько сама развозила) , максимум что я смогла себе позволить - ваз 099, и то в КРЕДИТ.А тут подружка тот же торговый, только по колготкам, работает особо не напрягаясь, КУПИЛА фольц т

И еще. Не все хотят зарабатывать в 3 - 5 раз больше.Некоторые хотят "пожить-увидеть-узнать" больше.
Всех денег все равно не заработаете, хоть в 100 раз больше трудиться.

Я не говорю, что где то плохо, а где то лучше.Везде свои плюсы, минусы и особенности.Вот например в литве машины нет только у того, кто не хочет ее иметь.За очень редким исключением.

так может подруга не только колготками торгует но и демонстрирует как их снимать под музыку ?

 

[Econ]

чтоб ездить на тойоте камри дед копить обязан 80 лет а чтоб приобрести Х 5 желательно вообще не умирать

 

[lugal]

Украина единственная страна в мире ( вдумайтесь и гордитесь этим) где Ауди 2000-х годов выпуска стоит не 5т. дол. а 15 куда и на что идет разница в 10т.

Та ладна. Есть китай, россия, и куча стран где цены на бу даже выше.

Да какая нафиг разница, сколько ее машине лет?
6 лет от роду.Я не знаю как такой же купить в украине , работая по 4-5 часов в день торговым представителем по розничной продаже колгот ну разве что в кредит лет эдак на 10

Большая В той же германии купить нового туарега могут очень не многие, и через 5 лет сбывают его сэконхендерам в прибалтику. А простой немец опять его купить не может ибо налогами задавят
Гордится тем что можно купить чеконхенд дешевле чем у соседа - ну не знаю, каждому свое.

Судя по вашим словам, так прибалтика сейчас самое офигенное место в европе....что то я незаметила толп беглых немцев и англичан, эмигрантов, удравших из своих убогих стран в поисках лучшей жизни. Даже те местные, кто уехал - не хотят возвращаться.Наверное умерли с голоду и холоду.

Потому как у них в отличии от нас нету желание наиметь государство А если появляеться - соседи и родичи - первые сдадут.

и к стати ничего тут не перекроют. Литва это эще та мусорка для всего бу из Германии.Немцам это оч выгодно, а литва не посмеет запретить.

Б\У мосорка никому не интересна. Той же германии интересно совать вам новье.

Но купить бушную иномарку тут все равно легче чем в украине - это факт, нравится вам это или нет

Так а кто с этим спорит?

 

[зайка123]

А я и не горжусь , что тут бу машины дешевле.
И меня совершенно не заботит, что может, а что не может себе позволить немец и почему. Зато радует, что можно за малые деньги почти каждый может купить хоть и не новую, но вполне свежую авто.Как вы говорите - секонхенд? Ну и что? уж лучше немецкий чем наш отечественный.
Лично меня , например, очень расстраивает, что мои родители ( оба работают) не могут купить себе какого нить старого живенького десятилетнего опелька за штуку полторы евров и ездить на нем на свою горячолюбимую ( гребаную ) дачу.

Ну а на счет совать сюда новые - это отдельная песня.
Во первых - экономика тут на таком уровне, что для массовой продажи сюда новых машин им придется сильно улучшить тут уровень жизни,то есть сначала вложить сюда своих сил и средств,( а сейчас с этим не очень), причем не факт что получиться, а точнее, практически нереально.
Во вторых - у литовцев другой менталитет касательно авто.За новыми тут практически никто не гониться, так как считают это дурью и блажью.Даже если вдруг у народа появится больше денег, они купят подержаную машину и еще что нибудь.Ну на крайняк купят подержаную классом повыше, чем новую похуже.
А ваши знакомые и сестра с мужем немцем все купили себе новые машины?
Мои многие знакомые , и знакомые моих знакомых, в разных станах европы и не только, большинство покупают бу, и лишь очень не многие новье.И не потому что они бедные, а потому, что им ненадо никому ничего доказывать, и такие траты они считают более рациональными.

 

[lugal]

Мои многие знакомые , и знакомые моих знакомых, в разных станах европы и не только, большинство покупают бу, и лишь очень не многие новье.И не потому что они бедные, а потому, что им ненадо никому ничего доказывать, и такие траты они считают более рациональными.

Знакомы предпочитают велы.
У сестры с мужем 8 летняя корса, они заканчивают выплаты по кредиту за жилье и планируют брать поло. На большее нет денег, несмотря что суммарный месячный доход, который они получают на руки у них до выплат страховок и всего прочего около 5к евро
Что касаемо старой европы - не ездят там на БУ авто. Потому что это дорого. Например за 20 летнюю сару в год надо отдать несколько тысяч евро налога, на менее старые - налог меньше, но расходу у них больше а бенз там как и дизель весьма дороги.

 

[зайка123]

Мы наверное о разных бу говорим.
Я о 2-3-5 летних, это которых мои знакомые по разным странам в основном берут.
А в литве полно всякой всячины по 1000 евро 2000года плюс минус.Вон соседи пенсионеры взяли пыжа старенького.Ездят и кайфуют.Им этот комфорт не нужен, им надо средство передвижения.

Хотя вечный спор о том, брать новое авто попроще или бу понавороченей - это к данной теме не относится.

А велосипедистов, едущих по проезжей части очень недолюбливаю.
Особенно когда вдоль есть велодорожка.Но это тоже отдельная тема.

А теперь по теме - в украинском посольстве вчера сказали, что никаких изменений касательно личного транспорта нет.Печать о консульском учете - и вперед!Всех докалупующихся слать лесом.

 

[cosanostra]

lugal,
говоря об европейском уровне жизни касательно автомобилей и цен на них, ты забыл одну простую вещь, что цены, по которым покупаются там машины и пошлины, которые уплачиваются, одинаково "бьют" по карману и тамошнему водителю трамвая, и инженеру, и депутату Бундестага. У нас, если человек, получает 3 000 - 5 000 грн., то для него разница существенная, когда ав-ль стоит 2 000 евро там в ЕС или 10 000 евро аналогичный тут в Украине, а для депутата или министра Кабмина, в чьей компетенции находится регулирование ставок, при зарплате 15 000 - 17 000 грн. ПОХЕР сколько стоит Ламборгини: 250 000 евро или 350 000 и сколько в этой стоимости занимает акциз, пошлина, НДС и т.д., так деньги он ворует, отмывает, ему заносят, т.д., а народ они доят по полной программе сугубо потому, что вопросы экономического развития страны их беспокоят не больше, чем наводнение в Китае или Индии, но бюджет при этом, чтобы заткнуть рты и дыры наполнить надо. Отсюда и растут ноги всех схем, по которым обычные люди пытаются не стать спонсорами донецкого общака. Если ты этого до сих пор не понял, то увы...