Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Уехали бы вы на ПМЖ в другую страну? (2 часть)

Пятая колонна подтянулась в дисскуссию? :)
 
:ги:

attachment.php
 
Уехать было бы конечно хорошо,тут в Украине все веселей и веселей....
 
С удовольствием покинул бы „свой” народ, где только и умеют, что воровать да завидовать.
Украинцы это такая ******... Хорошо, что их никуда не принимают в другие страны! Хоть и я вместе с ними вынужден сидеть в этой политической тюрьме... Я все равно рад, что они не ходят по европе или сша и не сорят там на матушке Земле! Хотя есть хитрюги, которые прорвались... Ну ничего!
Этот народ настолько запущенный((( Они не заслуживают хорошей жизни! В основном люди здесь жестокие и подлые! Благородных ну совсем не много(( Желаю всем благородным,живущим на украине зеленый свет по всему земному шару, а подлецам и прочей нечисти сидеть в этой грязной клетке до конца своих дней!
 
Re: Уехали бы вы на ПМЖ в другую страну? (2 часть)

Коля Дудкин сказав(ла):
С удовольствием покинул бы „свой” народ, где только и умеют, что воровать да завидовать.
Украинцы это такая ******... Хорошо, что их никуда не принимают в другие страны! Хоть и я вместе с ними вынужден сидеть в этой политической тюрьме... Я все равно рад, что они не ходят по европе или сша и не сорят там на матушке Земле! Хотя есть хитрюги, которые прорвались... Ну ничего!
Этот народ настолько запущенный((( Они не заслуживают хорошей жизни! В основном люди здесь жестокие и подлые! Благородных ну совсем не много(( Желаю всем благородным,живущим на украине зеленый свет по всему земному шару, а подлецам и прочей нечисти сидеть в этой грязной клетке до конца своих дней!
Натисніть, щоб розгорнути...

:what::screwy:
 
Возможно, только, если официальным путем.
 
Украинцы это такая ******
Натисніть, щоб розгорнути...

Эта "******", не вдаваясь в мелкие детали, первой расщепила атомное ядро, сделала танк Т-34, непревзойденную никем до сих пор боевую стратегическую ракету, которую "не ******" назвали "Сатана", самый грузоподъемный в мире, во как, самолет и т.д... А вообще давайте все отсюда свалим, а последний повесит замок и напишет: "Украина закрыта, все свалили!".
 
Останнє редагування модератором:
Коля Дудкин сказав(ла):
С удовольствием покинул бы „свой” народ, где только и умеют, что воровать да завидовать.
Украинцы это такая ******... Хорошо, что их никуда не принимают в другие страны! Хоть и я вместе с ними вынужден сидеть в этой политической тюрьме... Я все равно рад, что они не ходят по европе или сша и не сорят там на матушке Земле! Хотя есть хитрюги, которые прорвались... Ну ничего!
Этот народ настолько запущенный((( Они не заслуживают хорошей жизни! В основном люди здесь жестокие и подлые! Благородных ну совсем не много(( Желаю всем благородным,живущим на украине зеленый свет по всему земному шару, а подлецам и прочей нечисти сидеть в этой грязной клетке до конца своих дней!
Натисніть, щоб розгорнути...
Откуда ж столько злобы? Люди с таким настроением нигде не будут счастливы.

hvvkiurv1979 сказав(ла):
Эта "******", не вдаваясь в мелкие детали, первой расщепила атомное ядро, сделала танк Т-34, непревзойденную никем до сих пор боевую стратегическую ракету, которую "не ******" назвали "Сатана", самый грузоподъемный в мире, во как, самолет и т.д... А вообще давайте все отсюда свалим, а последний повесит замок и напишет: "Украина закрыта, все свалили!".
Натисніть, щоб розгорнути...
И ответ соответствующий. Великий народ, который нашел миллион способов убийства себе подобных.
Охренеть!!! Какими вы вообще категориями мыслите?
 
  • Це лайк!
Реакції: MAKC
amber сказав(ла):
В Т-34 заслуживает внимания лишь ходовая часть, превосходившая любые западные аналоги.
Натисніть, щоб розгорнути...

Насчет атомного ядра, я может и погорячился, имея ввиду достижения харьковского физтеха в 30-е годы. Что касается Т-34, то дизель В-2, разработанный в Харькове для этого танка, в форсированных вариантах выпускается до сих пор в России. Не лишним будет вспомнить о советских "коктейлях Молотова" для немецких карбюраторных танковых двигателей, с которыми они к нам пришли и которые горели за милую душу. Это я к тому, что харьковские конструктора понимали насколько важен именно дизель для боевой машины. С уважением.
 
amber сказав(ла):
В Т-34 заслуживает внимания лишь ходовая часть, превосходившая любые западные аналоги. Ну, в общем, и не удивительно, что самое проходимое шасси создали именно в условиях нашего хронического бездорожья.
Натисніть, щоб розгорнути...

ИМХО это глубокое заблуждение. В Т-34 применялась так называемая подвеска Кристи, разработанная в конце 1920-х. Более совершенная торсионная подвеска была использована немцами в их "Пантерах" и "Тиграх". На них же искользовались гусеницы с мелкими звеньями.
Доказательством совершенства ходовой части немецких танков служит то, что во всех последующих советских танках применялась именно торсионная подвеска и такие же гусеницы. Это наши конструкторы осознали ещё в первой половине войны, но один раз налаженное производство нельзя было остановить - фронт постоянно требовал новые танки в большом количестве.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Подвеска_Кристи
Пружинная (свечная) подвеска [Кристи] была проверенной и надёжной в работе, но имела и недостатки:[2]
она создавала продольные колебания, что затрудняло возможность вести прицельный огонь с ходу;
шахты для пружин сильно стесняли внутренний объём
вырезы под балансиры снижали бронестойкость бортов корпуса танка.
Натисніть, щоб розгорнути...

Чем реально прославился Т-34 - это дешевизной массового производства и удачным балансом подвижности, огневой мощи и броневой защиты. Последняя к середине войны стала недостаточной, но жизнь экипажа в расчёты товарища Сталина не входила. Массовые потери танков компенсировали их массовым же производством. Поэтому производство не решались приостанавливать для налаживания выпуска более совершенного оружия.
 
Останнє редагування:
А на другой чаше весов - "ВАЗ" с "ЛАЗ"ом, стиральная машина "Малютка" и самый большой в мире микрокомпьютер :)
 
страна и люди нормальные, а правительство, менты и чиновники виноваты в том, что большинство превращается потихоньку в *****.
 
hvvkiurv1979 сказав(ла):
Не лишним будет вспомнить о советских "коктейлях Молотова" для немецких карбюраторных танковых двигателей, с которыми они к нам пришли и которые горели за милую душу.
Натисніть, щоб розгорнути...
не лишним будет вспомнить, откуда пошли эти коктейли и на каких танках были впервые испытаны. Увы, эти коктейли были отнюдь не советскими, а по смыслу название более правильно звучало бы как "коктейль ДЛЯ молотова" :(
 
"Смешались в кучу - кони, люди......" Какое отношение ВАЗ имеет к укрии? А производство т34? Да и коктейль здесь как то не к месту!))) Да и вообще все это было сделано в той стране которой уже давно нет! А здесь только успешно просирается то, что осталось от той страны! Нового не создано НИЧЕГО! И в ближайшем обозримом будущем и не будет создано! Ну кроме разве что "поколения пива и чипсов"!
 
hvvkiurv1979 сказав(ла):
Эта "******", не вдаваясь в мелкие детали, первой расщепила атомное ядро, сделала танк Т-34, непревзойденную никем до сих пор боевую стратегическую ракету, которую "не ******" назвали "Сатана", самый грузоподъемный в мире, во как, самолет и т.д... А вообще давайте все отсюда свалим, а последний повесит замок и напишет: "Украина закрыта, все свалили!".
Натисніть, щоб розгорнути...

*****, ты смотришь что цитируешь? :відстій:
 
Уехали бы вы на ПМЖ в другую страну? (2 часть)

Meps сказав(ла):
*****, ты смотришь что цитируешь? :відстій:
Натисніть, щоб розгорнути...

Ты что, цитаты это высоко продвинутый механизм, доступный далеко не каждому ))))


Sent from my iPhone using Tapatalk 2
 
hussar сказав(ла):
ИМХО это глубокое заблуждение. В Т-34 применялась так называемая подвеска Кристи, разработанная в конце 1920-х. Более совершенная торсионная подвеска была использована немцами в их "Пантерах" и "Тиграх". На них же искользовались гусеницы с мелкими звеньями.
Доказательством совершенства ходовой части немецких танков служит то, что во всех последующих советских танках применялась именно торсионная подвеска и такие же гусеницы. Это наши конструкторы осознали ещё в первой половине войны, но один раз налаженное производство нельзя было остановить - фронт постоянно требовал новые танки в большом количестве.



Чем реально прославился Т-34 - это дешевизной массового производства и удачным балансом подвижности, огневой мощи и броневой защиты. Последняя к середине войны стала недостаточной, но жизнь экипажа в расчёты товарища Сталина не входила. Массовые потери танков компенсировали их массовым же производством. Поэтому производство не решались приостанавливать для налаживания выпуска более совершенного оружия.
Натисніть, щоб розгорнути...

Любезнейший, если так рассуждать, так все советское танкостроение (которое и западные специалисты считали законодателем моды в танкостроении 20го века) - это всего лишь навсего модернизация американского танка Кристи! А что? Генеологически и Т-90 и Т-84 это последовательное развитие самохода Кристи! :) А если чуть серьезнее, то да, идея танков БТ была заимствована у американского инженера, при чем вполне официально. Но даже первые БТ-2 имели существенные доработки и назвать их копией американского танка Кристи (который был куплен, кстати, даже без башни - ее разрабатывали сами) можно только с большой натяжкой.
Торсионная подвеска в серийных танках была применена на советских КВ в конце 30-х... Про " более совершенную мелкозвенчатая гусеницу" промолчу...
К серидине войны наметился общее превосходство противотанковой артиллерии над бронированием. Броня надежно не защищала ни наших ни нимецких танкистов...
Еще одно обывательское заблуждение - все стараются сравнивать Т-34 с "Тиграми" и "Пантерами". Это танки разных классов. Чтоб понятнее, это то же что определять, какой автомобиль лучше - 600-й мерин, или Гольф.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу