Так, ламерки, "АНАНИСТЫ" и их брать, сестры по разуму, верить в ту лобуду которую пишут на некоторых сайтах о том что ланос кто-то когдато отнесли в "С" класс ваше право, но он и близко к нему не подобрался в реальной жизни. К примеру сейчас тойота королла в c 90-х до сейчас подросла почти на 30см., все именитые производители стараются продвинуть свои авто на класс выше. У Деу "С"- классом всегда была Нубира, Леганза - это "Д" класс. Давайте выставим в ряд Октавияю, Королу, Мазду 3, Элантру и рядом поставим ****, и тут не вооружённым глазом станет видно что ****у до "С" класса как до "киева без мотора" и дело не в именитости марки, цене или качестве сборки. Возможно в далеком 96м в Корее его и презентовали как "С", но млин ускоглазеникие и Кларус бизнес классом называют.