смотря для каких целей.
компрессор впечатляет адской тягой снизу. А заодно и приличным расходом топлива, особенно на пожилых двигателях с ушатанной муфтой. Ездить очень приятно, запас тяги большой и по моим личным ощущениям - едва ли не постоянно бесконечный. Нет субъективных провалов в тяге.
Но турбина при должном уходе и использовании - более разумное решение.
судя по общему крайне количеству компрессорных силовых агрегатов - турбины на двигателях наиболее популярны у производителей и покупателей, по крайней мере - европейских. Небольшая кубатура, турбинка - и можно кататься.
Все компрессорные двигатели, которые приходилось видеть лично - скатывались в аут гораздо быстрее турбированных, т.е. их долговечность вообще под большим вопросом.