Троллейбус со сложенными рогами ездит по-кругу уже какой день! (видео)

[al-exey]

Постоянный - тока туда, а переменный - туда-сюда.

 

[=Высерман=]

Вот с балкона наблюдаю уже много раз картину:

Троллейбус со спущенными токосъемниками (ёб, термин-то какой) катается по кругу Тринклера-площадь-Правды-Тринклера.

Троллейбус один и тот же. Видел как он стартует - водитель сложил рога, сел и поехал....

Скорость небольшая, но все же едет... явно не накатом...

Это испытание какое? Или как??

Знаю, что в тралике есть батарейка, но, не думаю, что такая мощная. А если и мощная - то зачем они его вот так гоняют?

Видео снять пробовал, но из-за деревьев ничего не видно.

Он ездит на блуждающих токах. А по кругу, т.к. те же токи поймал его водила. Инфа тру

 

[al-exey]

те же токи поймал его водила.

Необходимо срочно заземлить водилу!

 

[=Высерман=]

Необходимо срочно заземлить водилу!

Заземление происходит только в деревянном пинжаке на глубину 2 метра

 

[Nestor Mahno]

Постоянный - тока туда, а переменный - туда-сюда.

А "електронный ток" куда?

 

[al-exey]

Заземление происходит только в деревянном пинжаке на глубину 2 метра

Ну, это от напряжения зависит.

А "електронный ток" куда?

Накапливается в проводах, и отваливается по мере накопления.

Если внимательно присмотреться, часто на дорогах можно заметить кучки электронов.Серенькие такие. Копошатся.

 

[Nestor Mahno]

Ну, это от напряжения зависит.

Накапливается в проводах, и отваливается по мере накопления.

Электронный ток к вашему сведению течет от минуса к плюсу..вы в курсе ваше как работает электробус????

 

[3em]

Кстати, вот еще про ток

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Электронный ток к вашему сведению течет от минуса к плюсу

 

[Да-Да!!]

любой тралик может ездить без "рог". Если не ошибаюсь на аккуме проедет 5-10 км на раз. А потом он сам зарядится во время обычной езды. То же самое как и машина без генератора может немного еще поездить

 

[al-exey]

Электронный ток к вашему сведению течет от минуса к плюсу

А внутри батарейки?

 

[Nestor Mahno]

Кстати, вот еще про ток

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Ваще по пути наименьшего сопротивления он ходит...бар ето жуткое сопротивление никуда не ходить утром

 

[dukat2010]

тормоза закончились:?

 

[al-exey]

Ваще по пути наименьшего сопротивления он ходит...бар ето жуткое сопротивление никуда не ходить утром

Вот, старики сказывают, раньше в барах давление исчисляли. (Литр на кв. метр) Теперь, стало быть, сопротивление!

 

[Nestor Mahno]

А внутри батарейки?

Хм....вы неправильно поставили вопрос...при измерении тока кз или вообще...внутренние процессы распределения электронов в ней самой...

 

[Vasya1]

старый троллейбус без проводов не едет. Все видели такую картину:

а вот современный троллейбус может:

 

[dubishe]

любой тралик может ездить без "рог". Если не ошибаюсь на аккуме проедет 5-10 км на раз. А потом он сам зарядится во время обычной езды. То же самое как и машина без генератора может немного еще поездить

А ничего что акум к примеру аж на 24 вольта. А движок всего на 600? Вас это не смущает в любом тралике? А теперь берем все что ниже лаза к примеру. Там на удивление система управления реостатная. Что подразумевает подклчение между двиглом и проводом реостата. Большая такая чугунная пружина. Ограничивает ток в двигателе. Сама при этом нагревается. Так и сколько же дойдет до двигателя вольт\ампер\ватт через реостат? При всем этот же акум должен клацать релюшками, мигать лампочками и свистеть в свистелки\пердеть в перделки.

 

[rebus]

помню тралик с 602 на барабашово, на середине пути затор, рога не дотягиваются, водила снял их, и около пол километра прехал на видимо аккумуляторе
так что умеют они ездить таким способом, правда видимо недолго

 

[partola]

Хочется поправить предыдущих ораторов:
Да, действительно, тралик может ехать без рогов, на аккумуляторе, но только не вперед, а назад. Поскольку в обычном режиме, при зарядке аккумулятора, ток течет от плюса к минусу, соответственно, при разряде будет течь от минуса к плюсу, в результате троллейбус будет двигаться в обратном направлении.
ТС, тебе там за деревьями видно: троллейбус наматывает круги передом или задом?

 

[al-exey]

Хочется поправить предыдущих ораторов:
Да, действительно, тралик может ехать без рогов, на аккумуляторе, но только не вперед, а назад. Поскольку в обычном режиме, при зарядке аккумулятора, ток течет от плюса к минусу, соответственно, при разряде будет течь от минуса к плюсу, соответственно и троллейбус будет двигаться в обратном направлении.
ТС, тебе там за деревьями видно: троллейбус движется передом или задом?

Переворот в физике!!

 

[3em]

гыы))) Веселая тема получилась в итоге. Троллейбус движется кабиной вперед..