Торможение двигателем

[temych_p]

вот только не понятно до каких оборотов это работает и когда машина начинает уже потреблять

Зависит от прошивки. К примеру на 2110 на горячую после 1500 включается подача топлива. На ниве - 2000. На карбовых 1700-1900. Но там не только от оборотов зависит. еще учитывается нагрузка на двигатель.
И еще интересный момент про езду внатяг. многие думают, что если тянуть под горку на 2000 на 4, то будет экономия, нежели ехать 3000 на 3. Так вот, как праивло, выгоднее на 3 ехать У кого етсь бортовик, могут в этом убедиться.

 

[Crazy_nemec]

Зависит от прошивки. К примеру на 2110 на горячую после 1500 включается подача топлива. На ниве - 2000. На карбовых 1700-1900. Но там не только от оборотов зависит. еще учитывается нагрузка на двигатель.
И еще интересный момент про езду внатяг. многие думают, что если тянуть под горку на 2000 на 4, то будет экономия, нежели ехать 3000 на 3. Так вот, как праивло, выгоднее на 3 ехать У кого етсь бортовик, могут в этом убедиться.

Действительно странно.Если на 3-й ехать 60-70 - то ето как минимум 3000 оборотов будет... А вообще мне кажется что от торможения двигом економия сомнительна. Износ двига и коробки всёже увеличивается

 

[DiGiTaL]

Действительно странно.Если на 3-й ехать 60-70 - то ето как минимум 3000 оборотов будет... А вообще мне кажется что от торможения двигом економия сомнительна. Износ двига и коробки всёже увеличивается

За счет чего это износ должен увеличиться, за счет того, что не двигатель крутит колеса, а колеса двигатель? от перемены мест слагаемых, сумма не меняется

 

[temych_p]

Действительно странно.Если на 3-й ехать 60-70 - то ето как минимум 3000 оборотов будет... А вообще мне кажется что от торможения двигом економия сомнительна. Износ двига и коробки всёже увеличивается

двигателю нифига не будет, какой там износ? коробка работает обратной стороной шестеренок, так сказать Притормаживает. Ей тоже нифига не станет.

 

[M2137]

двигателю нифига не будет, какой там износ? коробка работает обратной стороной шестеренок, так сказать Притормаживает. Ей тоже нифига не станет.

А из-за чего же тогда обратные хлопки ГБО, да ещё такие что пластиковые впускные коллектора разлетаются на куски?

 

[stvo]

Зависит от прошивки. К примеру на 2110 на горячую после 1500 включается подача топлива. На ниве - 2000. На карбовых 1700-1900. Но там не только от оборотов зависит. еще учитывается нагрузка на двигатель.
И еще интересный момент про езду внатяг. многие думают, что если тянуть под горку на 2000 на 4, то будет экономия, нежели ехать 3000 на 3. Так вот, как праивло, выгоднее на 3 ехать У кого етсь бортовик, могут в этом убедиться.

с горки катился на передаче - расход показывало что то около 1 литра на 100. в натяг на гору ехать - больше на шестой жрет чем на пятой или четвертой. Тоже бортовиком засекал

 

[temych_p]

А из-за чего же тогда обратные хлопки ГБО, да ещё такие что пластиковые впускные коллектора разлетаются на куски?

из-за того, что бош7 искрит на ПХХ, а форсунки не льют. Поэтому надо разорится на 300 грн и перепрошить под газ. Заодно и УОз поднять.
ps всегда говрил -
ГБО - гавно. Хотя народ ставит, даже на лексусы. Сам видел нищеброда на лексусе, выезжающего с газовой заправки.

 

[jenya_82]

А из-за чего же тогда обратные хлопки ГБО, да ещё такие что пластиковые впускные коллектора разлетаются на куски?

хлопки в коллекторе бывают только на древнем гбо, то есть на втором, и вызванны или очень бедной смесью, или проблемами в высококовольтной части зажигания(провода, катушки, свечи)
на 4 поколении даже при какихто траблах в высоковольтной цепи нет хлопков

из-за того, что бош7 искрит на ПХХ, а форсунки не льют. Поэтому надо разорится на 300 грн и перепрошить под газ. Заодно и УОз поднять.
ps всегда говрил -
ГБО - гавно. Хотя народ ставит, даже на лексусы. Сам видел нищеброда на лексусе, выезжающего с газовой заправки.

у меня бош, и форсы не льют когда накат, не перешивался под газ. и нихрена не хлопает!! возможно у установшика был установлен драйвер прямых рук, в отличии от других.

 

[Барс.ук]

Dr.Livsi интересная и полезная инфа

 

[temych_p]

у меня бош, и форсы не льют когда накат, не перешивался под газ. и нихрена не хлопает!! возможно у установшика был установлен драйвер прямых рук, в отличии от других.

Бош 7 или 7.9.7? Не форосы льют в 7 боше, а искра не отключается на ПХХ. Отсюда и хлопки. Если не прошивался - то зря. у газа октановое число выше, и поднять уоз не мешало бы. мождет все сделали когда ставили гбо, просто ты не в курсе? Иначе при позднем зажгании попрогарали б клапана уже давно..

 

[Барс.ук]

 

[CharlyX]

И еще интересный момент про езду внатяг. многие думают, что если тянуть под горку на 2000 на 4, то будет экономия, нежели ехать 3000 на 3. Так вот, как праивло, выгоднее на 3 ехать У кого етсь бортовик, могут в этом убедиться.

Подтверждаю. Сам недавно заметил

 

[Burnzzzz]

И еще интересный момент про езду внатяг. многие думают, что если тянуть под горку на 2000 на 4, то будет экономия, нежели ехать 3000 на 3. Так вот, как праивло, выгоднее на 3 ехать У кого етсь бортовик, могут в этом убедиться.

Есть такое дело.

 

[denzman]

Торможение двигателем влияет ли на работу износ самого двигателя?
За и против

Главное не тормозить режимом R (ракета), а так влияет только на расход топлива во время торможения

 

[Барс.ук]

ап

 

[Егор76]

Привет. Ты на работе сегодня?

 

[Барс.ук]

Привет. Ты на работе сегодня?

привет звони если собираешься приехать

 

[Urbas81]

В гору не ездят на прямой передаче. Передачу
перед подъемом следует понизить. Но не во время
езды вверх - мотор может заглохнуть.


Когда машина катится вниз с горы, появляется огромное
желание ехать накатом и не жечь лишний бензин.

какой лишний бензин, когда при оборотах >1500 инжектор выключается, а если катиться на нейтрали, то это кроме того что не безопасно, так еще и бенз палится.

 

[Ruslan2]

Но правило
одно: под гору не ездят без передачи (коробка на нейтрали) так как:

На нейтрали под гору в любом случае не поедеш, разве что с горы.

 

[Crazy_nemec]

а чо именно 1500?

скока раз так делал - ниче не было. рывок будет - движок заведецца и ничего страшного не произойдет. ты видимо с толкоча никогда не заводился

То для Жигуля карбового ничё страшного.. С инжектором немного иначе. Хотя я ланос пару раз так заводил - но по безнадёге.