Торможение двигателем

[temych_p]

смотря на какойскорости переключаться. Если с 4 на 3 при 60 км/ч - точок. надо или подгазовать. Если на 45-50 км - нет толчков.

 

[DiGiTaL]

Сцепление плавнее отпускайте, не будет рывков.

 

[Барс.ук]

опапа

 

[-Maxxx-]

Вот это динозавра я откопал О_о

Последнее время учусь тормозить только с помощью двигателя. Во многих статьях описаны технологии торможения и в них указаны цифры крутящего момента не ниже 2500 оборотов. А именно в диапазоне с 3500 до 2500 (на атмосферных двигателях), потом ниже на передачу и так далее.
Переключаясь на пониженную при 3500 я слышу мощный рев движка. Мне становится жалко машинку и я стараюсь сгладить немного сцеплением, чего делать не нужно.
Это я к чему- мужики, вы скажите, движку не вредно так работать?
Просто мне как-то (по не опытности наверное))) жаль движок крутить до 4штук как при разгоне, так и при торможении...

Успокойте мою душу ))))

 

[Весёлый]

я обычно торможу движком+тормозом,в таком случае одно другому помогает,а вот что бы чисто на двигателем да еще и на скорости+обороты,как то жлобством попахивает

 

[dgr]

а вот что бы чисто на двигателем да еще и на скорости+обороты,как то жлобством попахивает

чейта?

 

[Garfield]

я на УАЗе много проездил без тормозов...их не было
тормозил двигом
ручник немного подтормаживал

Тормоза придумали трусы, те которые за? (с) ДДТ

 

[Step]

жаль движок крутить до 4штук как при разгоне,

он там только оживает

 

[DUNDIK]

он там только оживает

 

[Marsikus]

Сцепление плавнее отпускайте, не будет рывков.

И слегка подгазовывать при понижении передачи, чтобы снизить нагрузку на сцепление и коробку.

 

[lala-fa]

а я сейчас переключаюсь вниз с двойным выжимом. трудновато, не всегда успеваю вспомнить, но чем дальше - тем лучше получучается. а передачи включаюцца как.. мм.. песня

извращенец.

По теме движком торможу не всегда. Но практикую.

 

[CharlyX]

И слегка подгазовывать при понижении передачи, чтобы снизить нагрузку на сцепление и коробку.

Аналогично делаю, при этом и рывков нету.

 

[Kompas]

а я сейчас переключаюсь вниз с двойным выжимом. трудновато, не всегда успеваю вспомнить, но чем дальше - тем лучше получучается. а передачи включаюцца как.. мм.. песня

Ващета "двойной выжим" вверх применялся.
Вниз -- "перегазовка"

И слегка подгазовывать при понижении передачи, чтобы снизить нагрузку на сцепление и коробку.

Воот

 

[Александръ]

движкай нада уметь тармазить. асобена это полезно зимой

 

[Александръ]

перегазовка с двойным выжимом. с одинарным както не то

тычи на ГАЗ-52 ездиш? нах двойной выжим?

 

[Gavrik]

движкай нада уметь тармазить. асобена это полезно зимой

Это полезно не только зимой, в идеале так надо делать всегда, тогда зимой не придется вспоминать - бля! надо ж было тормозить не токо педалькой

 

[Serega_29]

Это полезно не только зимой, в идеале так надо делать всегда, тогда зимой не придется вспоминать - бля! надо ж было тормозить не токо педалькой

+1. на днях в крыму вспоминал

 

[Александръ]

а ты попробуй -ахуенная тема

данунахуй в два раза быстрей придет пизда тросику сцепы

 

[Барс.ук]

скоро зима

 

[Econ]

На спусках вообще нейтраль нельзя, но у нас так стараются экономить

а
В чем экономия? Машина с компьютером в режиме торможения мотором показывает расход0. Если сбросить на нейтральная -будут другие цифры .