так у меня современное экологичное хай тек авто, а не ****о корч и гараж свой. Поэтому предлагаю начать с корчей.
ну дык, им же сову на глобус натянуть надо...
Дурники звичайно, в порівнянні з тобою.
Понятное дело, ты хочешь начать с чужих автомобилей
я хочу не просто с чужих, а с корчей которые больше всего загрязняют воздух.Понятное дело, ты хочешь начать с чужих автомобилей
Но почему ты думаешь, что будет так, как хочешь ты?
Нормальные страны сначала предлагают выход, а потом запрещают. Половина этих бомжей ездила бы на трамвайчике, если бы наши трамваи не были похожи на контейнеры для мусора.
У нас уже есть что-то вроде этих капсул. Такси называется.
У такси нет глобального управления и оптимальной маршрутизации, безопасность и экологичность тоже хромают.
многоуровневые дороги нужны. но это не реальной для нашей ****утой страны... где *****и -граждане поддерживают мудаков-воров на выборах, да и кандидатов достойный просто не видно на горизонте... так то нех.. выё... трамваи- наше всё.. и троллейбусы тоже
Так у нас есть, уже капсулы. Метро называется. Почти везде в 10 минутной доступности уже есть или в проекте. Жаль только что одноместные капсулы, это мечта, особенно в многомиллионном городе. Вы представьте себе такие капсулы одноместные в метро. И эту очередь. А теперь представьте эту толпу людей на площадке монорельса
проблема пробок решается запретами на проезд и строительством многоуровневых дорог... и точка... по другому не получится... расширяй дороги, не расширяй, поток не изменится.
так и в метро не одна платформа а дохренишя станций в Харькове. Огромнейших станций, по 300 метров длиной. Давно были в час пик на пушкинской например, или на универе в метро? А теперь представьте всю эту толпу на платформе монорельса, только в метро электричка подъехала и забрала 2000 человек, а монорельса по вашему должны по одному человечку возить? Сколько времени нужно монорельсам, чтоб забрать с платформы хотя бы 500 человек, возьмём пусть 30 сек на посадку, как на канатной дороге ( Если шо то в вагон метро помещяется 400 человек, а вагонов 6)
Вот согласен. Я жил и работал в Польше. Там настолько облагорожены тротуары и скверы, что хочется пешком пройтись или на велосипеде до работы. И вроде ничего особого, асфальт, бордюры, плитка кое где, и вся земля газоном засажена, нет открытой земли, которую вымывает на асфальт и эту грязь разносят машины и пешеходы. Там немыслемо увидеть чтобы быдлан припарковался на тротуаре, а уж тем более впритык к подъезду, или закрыл выход на тротуар. Там возможно есть такие быдляки, но штрафы очень высокие и взятку дать не выйдет... Машину там можно за 500 евро купить б.у. а потом на запчасти в Украину продать, но делать это нет нужды. Я ловил себя на мысли, что если там жить на пмж, машина вообще не нужна никогда. Хватит велосипеда. Собственно большинство так и живут, не из за бедности и дорогих парковок, а потому что грязи там нет и гулять там приятно и зимой и осенью и в дождь и снег.. и ребенка везут в школу только если школа за тридевять земель
в Украине менталитет такой у людей - чем дороже машина, тем ближе к двери подьезда она припаркована, прям на тротуаре. или стоит там, где удобно владельцу... а многие тут голову ломают как пробки сократить... да как, пересадить многих с авто на гор. транспорт, который сделать комфортный и доступный... с этого нада начинать, а не дороги расширять..