Свеженькие ДТП

[alexir2503]

Ля, никак не уймёшься.
Ну да фиг с тобой, ты ж никогда не признаешь свою неправоту. Не помню такого случая на ХФ.
Аминь.

Неправоту в том, что ориентироваться на чужие знаки не обязан, не должен, и это неправильно и небезопасно - странно что не признаю, да, согласен.

 

[unbeliever]

Все верно ты говоришь, но мы про разное.
<skipped>
Все равно что двое решили ограбить девушку, но один решил еще ее изнасиловать после грабежа. Действия второго более опасны для общества.

Ок согласен. Я действительно не рассматриваю конкретных персонажей, а скорей типажи водителей и их комбинации для возникновения трагедий.
Большинство громких аварий это комбинация из лихача и небрежного водителей. В моем понимании небрежность опаснее чисто из-за массовости явления.

 

[Serge]

Не лишний. Просто длинный.
В Германии он очень короткий, буквально секунду.

В Харькове тоже желтый+красный длится 1 секунду (после Зайцевой так сделали). И что? Маздовод вон на глухой красный поехал, и таких полно по городу.

 

[Why?]

В Харькове тоже желтый+красный длится 1 секунду (после Зайцевой так сделали). И что? Маздовод вон на глухой красный поехал, и таких полно по городу.

Не везде 1сек

 

[Валера]

В Харькове тоже желтый+красный длится 1 секунду (после Зайцевой так сделали). И что? Маздовод вон на глухой красный поехал, и таких полно по городу.

Так он из-за таймера поехал. Который не нужен и вреден.
Не будут знать сколько до зелёного, не будут стартовать раньше времени. Только самые отбитые, которым любой красный - не красный. А таких не много. Они заметны, но их немного.
А вот тех, кто стартует на запрещающий за 4 секунды по таймеру - этих большинство. Вот у них этот таймер и нужно забрать. И жёлтый сделать очень коротким. Чтоб не было возможности нарушать.

 

[BigBrother]

Так он из-за таймера поехал.

А може він поїхав через те що в нього Мазда?
Або тому що січень?

 

[AndriyST]

Так он из-за таймера поехал. Который не нужен и вреден.
.

Чейта он вреден? Мне он очень даже полезен - если на нем 30+ секунд красного, то можно глянуть смс/Вайбер или водички попить, а не сидеть, вцепившись в руль шоп не дай б-г энеурезники не забибикали насмерть.

 

[Валера]

А може він поїхав через те що в нього Мазда?
Або тому що січень?

В твоей вселенной всё может быть, я не исключаю.

 

[Валера]

Чейта он вреден?

Потому что люди стартуют заранее, потому что "знают", что вот сейчас зелёный зажжётся. Не должны знать. И им не должно быть никак понятно, когда он зажжётся. Максимум должно быть понятно за секунду-две, чтоб успел максимум передачу включить.

 

[Noldor]

Ехал как то с таксюком через несколько дней после ДТП Зайцевой-Дронова. Перекресток Сумской и Гепаштрассе. Стоим на красный. За несколько секунд до окончания красного какой-то поносник сзади начинает истерично бибикать.
Таксист высовывает в окно и орет "вчера один уже поехал на желтый".

Вот так одних жизнь чему то учит, а других нет.

 

[alexir2503]

Ехал как то с таксюком через несколько дней после ДТП Зайцевой-Дронова. Перекресток Сумской и Гепаштрассе. Стоим на красный. За несколько секунд до окончания красного какой-то поносник сзади начинает истерично бибикать.
Таксист высовывает в окно и орет "вчера один уже поехал на желтый".

Вот так одних жизнь чему то учит, а других нет.

После ЗайцеДронова количества стартунов на желтый очень уменьшилось. Если до ДТП старт на зеленый воспринимался диковато, а основная масса начинала подкатывать на 4ой секунде, то сейчас наоборот - дико выглядит когда какой то баран начинает ехать раньше.

Чейта он вреден? Мне он очень даже полезен - если на нем 30+ секунд красного, то можно глянуть смс/Вайбер или водички попить, а не сидеть, вцепившись в руль шоп не дай б-г энеурезники не забибикали насмерть.

Согласен. Таймер убери, так энурезники будут ориентироваться по пешеходному светофору, по попереченому потоку или дублирующему поперечным. Тут не в таймере дело.

 

[Лабамут]

Або тому що січень?

сечень
в макитрі

 

[Валера]

Согласен. Таймер убери, так энурезники будут ориентироваться по пешеходному светофору, по попереченому потоку или дублирующему поперечным. Тут не в таймере дело.

Я же в комплексе идею предложил.

Всем красный на 3-5 секунд.
Убрать таймер.
Дублирующих светофором за перекрёстком нет.
Ориентироваться по пешеходному ок, но он загорается аж на секунду раньше твоего жёлтого.

Вот по поперечному потоку остаётся, это да.

Ну тогда просто наставить везде камер, фоткающих за проезд на запрещающий и за стоп-линию (что равносильно проезду на запрещающий для камеры).

 

[dgr]

После ЗайцеДронова количества стартунов на желтый очень уменьшилось.

потому как переделали работу светофоров. "красно-желтый" стал загораться не с четветрой секунды, а со второй. и горит 1 секунду до переключения на зеленый. как раз время на перекинуть ногу с торомоза на газ хватает за это время и на зеленый спокойно стартуешь. конечно же оглядываясь по сторонам в поисках "волер" которые "заканчивают" движение на свой глухой красный потому как видители стоп линию (которая хруй знает где от центра перекрестка находится) они пересекли на моргающий свой зеленый

 

[dgr]

Таймер убери, так энурезники будут ориентироваться по пешеходному светофору

га-га-га-га-га! а как ты думаешь, по чему ориентировались раньше, когда таймеров не было? ни в жисть не поверишь

 

[Zzzzauber]

Ну тогда просто наставить везде камер, фоткающих за проезд на запрещающий и за стоп-линию (что равносильно проезду на запрещающий для камеры).

Но ведь можно просто поставить камеры, не усложняя жизнь нормальным водителям
Валера и логика несовместимы

Вот тут, конечно, его таймер заставил, не иначе:

 

[Валера]

В просто превышении ничего плохого нет

это неправильно и небезопасно

Сорян, мне иногда "хорошая мысля приходит опосля" (с).

Т.е. я правильно понимаю, что превышать, хотя запрещено - не плохо и безопасно, но смотреть на знаки за углом, хотя не запрещено - неправильно и небезопасно?

 

[serjoo]

В просто превышении ничего плохого нет. Плохое есть в превышении безопастной скорости для конкретных дорожных условий -и это может быть даже езда с "разрешенной" скорость 50.

50 плохо а ты едешь 100+ то "ничего плохого" х2

 

[BigBrother]

В твоей вселенной всё может быть, я не исключаю.

Ну, у твоєму чарівному всесвіті таймер винуватий, що водій порушує ПДР і на червоне і жовте ніколи не стартують, якщо таймера нема

 

[alexir2503]

Сорян, мне иногда "хорошая мысля приходит опосля" (с).

Т.е. я правильно понимаю, что превышать, хотя запрещено - не плохо и безопасно, но смотреть на знаки за углом, хотя не запрещено - неправильно и небезопасно?

Конечно правильно. Про скорость я там писал - она должна быть безопасной для конкретных дорожных условий - 40 кмч в определённой ситуации может быть не безопасной, а в другой ситуации 80 абсолютно безопасной. А ориентироваться по знакам за углом - дичайший небезопасный бред, сродни ориентироваться по своему дублирующему светофору на ассинхронах, или по остановке поперечного потока при выезде на перекрёсток