Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!
  • Знижка на баннерну рекламу 30%! Банер на всіх сторінках сайту, в мобільній та десктопній версії за 14 тис. грн на місяць. Статистика сайту. Контакт: [email protected]

Свеженькие ДТП

  • Автор теми Автор теми Smartik
  • Дата створення Дата створення
Хорошо научит не ездить по двойной сплошной. А блоки надо бы высотой в метр.
странное желание компенсировать импотентность полиции размерами бетонных блоков, потому что в абсолютном большинстве случаев плохо "наученные" ездить гораздо чаще совершают столкновения с невиновными жертвами, а не со стационарными конструкциями.
 
странное желание компенсировать импотентность полиции размерами бетонных блоков, потому что в абсолютном большинстве случаев плохо "наученные" ездить гораздо чаще совершают столкновения с невиновными жертвами, а не со стационарными конструкциями.
Потому и блоки надо повыше, чтобы пешеходам на островке было безопаснее.
Полиция у нас конечно бестолковая, но нахуа через двойную кататься? Голоса в голове заставляют?
 
Потому и блоки надо повыше, чтобы пешеходам на островке было безопаснее.
Полиция у нас конечно бестолковая, но нахуа через двойную кататься? Голоса в голове заставляют?

почему в Польше или Германии разрабатывают и устанавливают максимально травмобезопасные конструкции, при столкновении или наезде на них автомобилей, но при этом езда через двойную сплошную является из ряда вон выходящим событием, а у нас наоборот? Может таки в консерватории что-то надо поменять?
 
я так понял на героях возле леса очередное "проклятое место" наклёвывается?

очередной спид офф на ПП от моста, но для кого? недавно ехал потихоньку в правом ряду в сторону Каравана и тут слышу слева от меня ВЕУУУУУУУУУУУУ...ВЕУУУУУУУУУ..... по среднему ряду 2 ракеты пролетело-Беха Х3 и седан 3йка следом, от образовавшегося вакуума, меня чуть не засосало в ихний поток.... Я даже не понял с какой улицы они успели разогнаться до такой скорости ДНЕМ! через 3 секунды они уже скрылись из виду:рл:.
 
почему в Польше или Германии разрабатывают и устанавливают максимально травмобезопасные конструкции, при столкновении или наезде на них автомобилей, но при этом езда через двойную сплошную является из ряда вон выходящим событием, а у нас наоборот? Может таки в консерватории что-то надо поменять?

Странно, что в 2020 году еще продолжают задавать такие вопросы...
Ибо курица-не птица...
 
Выезд в сторону Старого Салтова со стороны 602-го
6b86dc6d539997e4fea8b6.webp

 


в Германии водителя Ниссана, спровоцировавшего подобными своими действиями такое ДТП, привлекли бы к уголовной ответственности на 100%, хоть с ним и не было столкновения. Естественно, это абсолютно не снимает вины с водителя ВАЗа, который, к сожалению, за свою ошибку рассчитался жизнью и причинил существенный ущерб другому участнику ДТП.
 
в Германии водителя Ниссана, спровоцировавшего подобными своими действиями такое ДТП, привлекли бы к уголовной ответственности на 100%
При условии, что водитель из страны третьего мира?
А если серьезно, не верю в такую байку. Виноват всегда тот, кто едет с зади.
 
А если серьезно, не верю в такую байку. Виноват всегда тот, кто едет с зади.
Короткая выдержка из StVO (немецкие ПДД)
§ 34
Unfall (ДТП)
...
(2) Beteiligt an einem Verkehrsunfall ist jede Person, deren Verhalten nach den Umständen zum Unfall beigetragen haben kann.
Что переводится как "Участником ДТП является каждый, чье поведение воздействовало на события происшествия."
перекроют полностью дорогу и исследуют по полной программе все обстоятельства до мелочей
 
А что ниссанчик? Просто отвалил?
Или остался на месте дтп
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


В результаті ДТП травми різного ступеня тяжкості отримали 4 людини.

1 травня близько 15:40 до Люботинського відділення поліції надійшло повідомлення про зіткнення автомобіля "Daewoo" та мікроавтобуса "Mercedes" біля селища Коротич.

В результаті аварії до Харківської міської клінічної лікарні швидкої та невідкладної медичної допомоги були доставлені 53-річний водій та 53, 47 та 28-річні пасажирки легковика. Стан здоров'я потерпілих медики оцінюють як задовільний.

Відомості про подію внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за ч. 1 ст. 286 (порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами) Кримінального кодексу України. Максимальне покарання згідно з санкцією статті передбачає до 3 років обмеження волі з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до 3 років або без такого.

Усі обставини аварії встановлюються.

c9615c7ce983c6fab45edc2dc3e2351371017f13.jpg


aa11a64a6e5fde2e5ff907483f37bede04b8a1a5.jpg


a70492fa9f9656c7e76a0de5a37b8e6d5f4ef254.jpg


efb4a11348694a54ec71b5948721c63d0115f18c.jpg


a8dbc24749c09e3e9b72aaf1ad5b8d3274987cc0.jpg
 
Не дарма є приказка у водіїв "бий, але лишайся в своїй смузі".
 
1 травня близько 15:40 до Люботинського відділення поліції надійшло повідомлення про зіткнення автомобіля "Daewoo" та мікроавтобуса "Mercedes" біля селища Коротич.

dtp3.webp

dtp3.webp


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Такой фортель опережением назвать язык не поворачивается.
На арабщине вот явно запрещено "обгонять справа"
Тобто наприклад по Проспекту Гагаріна на арабщині чи харківщині я не можу рухаючись в середньому ряді випередити машину що рухається ліворуч від мене?
 
почему в Польше или Германии разрабатывают и устанавливают максимально травмобезопасные конструкции, при столкновении или наезде на них автомобилей, но при этом езда через двойную сплошную является из ряда вон выходящим событием, а у нас наоборот? Может таки в консерватории что-то надо поменять?

В Польше или в Германии дороги спроектированы таким образом, что бы тебе было максимально некомфортно и неудобно нарушать.

7be151b568457f8ab4.webp
 
Назад
Зверху Знизу