Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.
вангую тпшка на белой колеснице былаНа перекрёстке 50лет ссср х Салтовское по богатому кто то въехал, примерно с 20 часов и до сих пор качаются.

аки крыша на избушкекопот палаткой

а может быть и гламурный транс, всякое может быть, всё таки центр Европы 21 век на дворе!вангую тпшка на белой колеснице была

Все верно на Рыжове был хуевый светофор, на котором ***** не видно что за свет там горит, сам раз там попался лет 5 назад. Заметил красный когда уже проезжал дублирующий, и как назло не было машин.Все там нормально со светофором и то ты наверное попутал с Рыжовским, старым, последний перед постом. Раньше там было такое дело и у гайцов там камера, косили бабло лопатой.
Но то было давно и все светофоры обновлены и с таймером.
Лет пять там ежу, разрыв был там все это время.Левый поворот на 6-полосном проспекте без светофора. Чью больную фантазию посетила эта идея?..
там ведь была сплошная раньше
Левый поворот на 6-полосном проспекте без светофора. Чью больную фантазию посетила эта идея?..
там ведь была сплошная раньше
C 18.15 там стояли.На перекрёстке 50лет ссср х Салтовское по богатому кто то въехал, примерно с 20 часов и до сих пор качаются.
Сегодня ночью в 2:50 в селе Оскол Изюмского района врезался в дерево ВАЗ 21099 − погиб пассажир авто.
Как сообщили в отделе коммуникаций ГУНП Харьковской области, 34-летний водитель автомобиля не справился с управлением и допустил наезд на препятствие (дерево). 29-летний пассажир ВАЗ от полученных травм скончался на месте, водитель не пострадал.
Там разрыв для разворота. Опасный ,да.Левый поворот на 6-полосном проспекте без светофора. Чью больную фантазию посетила эта идея?..
там ведь была сплошная раньше
Вот с этим согласен.Не было, или было, но лет ...дцать назад. Разрыв был сделан для тех, кто поворачивает с проспекта, иначе при старой схеме работы светофора на Гагарина х Молочная они бы загружали его своими разворотами. Сейчас, когда сделали там доп стрелку налево, вполне можно нарисовать сплошную и сделать этот участок более безопасным.
Но какого лешего запрещен поворот налево с Гагарина на Молчановский (перед автовокзалом)
. А с открытием "Глобуса" **** в этом месте только увеличиться. С Молчановского, кстати, нередко выезжают авто, которым нужно повернуть на Ганны через упомянутый выше разрыв. То еще шоу.Я - за вот такие переходы !Если на пешеходном переходе сбивают человека, то надо привлекать к ответственности как водителя, так и того кто переход проектировал. Там спуск с моста, многие разгоняются быстрее, плюс самый *****ский перекресток пяти дорог в городе, что заставляет водителя следить не только за переходом, но и за выезжающими отовсюду машинами. Плюс переход никак отдельно не освещается, только обычный желтый свет фонарей.
По хорошему, если не ставить светофор, то надо сделать хорошее освещение перехода, чтоб было видно пешехода.
Перед переходом установить средства успокоения трафика, чтоб скорость машин была меньше. Островок безопасности из-за трамвая туда не впихнуть, конечно, но даже с перечисленными методами аварийность упадет в разы.
Та уже больше неделиМоспрос*плеханівська(вентелятор) 2 аварії з центра. Світлофор не робить, як писали на ХХ вже декілька днів, і весь час сам аварів з повертунами на плеханівська і енергетична. Копи і швидка були.
Прошу помощи!
17 мая 2019 года в 14-00 на трассе Киев-Харьков за 10 километров перед Валками произошло ДТП между Volkswagen Passat и Harley Davidson. (мотоцикл влетел в мою машину в которой находился 4-х летний ребенок. На данный момент следствие однобокое и предвзятое! Просьба свидетеле и очевидцев откликнуться! Может пострадать многодетная семья (3-е детей) от произвола нашего следствия. Реальных свидетеле не опрашивают намеренно. Была информация о 2-х видео с регистратора, но... следствие их в упор не желает искать как и реальных свидетелей. Правосудие у нас не работает. Большая просьба к реальным свидетелям (по нашей информации они с других городов Украины) у которых есть видео отозваться! Надеюсь на Вашу совесть и благоразумие!
Максимальный репост! Заранее спасибо всем неравнодушным людям!
В двух словах: следствие отобрало показания у меня, где я сказала всё как было до момента столкновения, а как крутило машину я не помню. Следователь воспринял это как амнезию и на следственный эксперимент не позвал (хотя я настаивала). Новые показания от меня не принял, новый следственный эксперимент не хочет проводить, сказал что только в качестве подозреваемой он это сделает. Главное для него пидозру вручить и отправить в суд. Об объективности речь не идёт.
На допросе я сообщила как найти очевидцев и свидетелей, одному он запудрил мозги (слова свидетеля лично мне по телефону 3 дня назад) что там обоюдка и бла-бла, в общем он сказал что видел только пыль. Это тот который ехал за мной (в машине было ещё 2 человека) о их показаниях мне пока не известно. Регистратор у них был, но не писал по кругу, как оказалось. Второй ключевой свидетель, который ехал за байкером через 2 авто и видел кто где находился, на следственном эксперименте показал что байк вылетел на мою полосу, но... В пидозре мне следователь не берет его показания в расчет, мол я нахожусь с ним в дружеских отношениях(бред). Этот свидетель меня с ребенком доставал из авто и отключал аккумулятор. Он есть на всех видео!!! Но его показания не приняли. Следственный эксперимент проводили по показаниям пассажира байка, которая сидела за водителем. По словам очевидцев скорость байка была далеко за 120км/ч, но когда мы выехали с экспертами в Люботин, тахометра и спидометра не было, хотя приборный щиток вообще не пострадал. Аккуратно вытащены и всё. В тот день у байкеров был слёт. То ли в Киеве или ... точно не знаю, и после дтп их было очень много, все останавливались и подходили ко всем. Предполагаю что это они и выкрутили спидометр и тахометр. Картер двигателя где находится масло цел, следователь тогда сам спросил-а откуда же масло??? Скорость определили у байка 70 км, моя - 90. Радиоразведку следователь не делал, хотя в тот день был большой трафик и дтп было видно как с подъема так и спуска. Там ещё много всяких сюрпризов.
Экспертизу назначили дав экспертам изначально сфальсифицированные данные. Так осыпь с ТЗ только на стороне байка, а на видео с проезжающей машины сразу после дтп, осыпь видна на всей дороге. В момент удара в мою машину в колесо меня развернуло больше чем на 180" и я уже задом наперед продолжала юзом двигаться на обочину где ещё и кувыркнулась.
Максимальный репост! Заранее спасибо всем неравнодушным людям!