Свеженькие ДТП

[Alkuba]

Еще раз - зависит от нагрузки и моментных характеристик двигателя.
Чего ты к этим оборотам пристал, как к единственному параметру...
ну можешь ехать в горочку на 1000об, думая что двигатель меньше жрет... а по факту получая гораздо больше, чем на 2000об.
все... надоели

да елки, все остальные параметры одинаковы
горка, не горка, степень нажатия на педаль газа и прочее
речь тупо о 9 ступени акпп и 6 ступени мкпп и всё

 

[steam]

речь тупо о 9 ступени акпп и 6 ступени мкпп и всё

еще раз - кпд на разных оборотах.
момент на разных оборотах.

все, сорян, дальше только соглашаюсь, спорить больше нет сил

 

[steam]

на б.у машинах начиная с 7 килобаксов уже поголовно автоматы.

на б.у. машинах и за 2куе может быть автомат.
это о чем-то говорит?
вон то б.у. как раз и пугает своими автоматами.
новые немцы и японцы в гольф-классе еще долго будут с мкпп выпускать.
доказывай им, что мкпп атавизм, мне ваще пофиг

 

[XGodeksX]

новые немцы и японцы в гольф-классе еще долго будут с мкпп выпускать.

в германии это обусловлено старшим поколением, молодые предпочитают акпп.

на б.у. машинах и за 2куе может быть автомат.
это о чем-то говорит?
вон то б.у. как раз и пугает своими автоматами.

и опять мы возвращаемся к мегабюджетному сегменту уваленных корчей.
можно и нокией 3310 пользоваться, если в интернете сидеть не надо или денег нету.

 

[steam]

сегменту уваленных корчей.

не уваленных, а дешевых.
не вижу связи между типом кпп и состоянием авто.

 

[aalex2002]

одно точно - среднестатистический водятел не может являться измерительным эталоном.

думаю, вот как раз тут-то ты и не прав. именно он и есть эталоном для производителей

 

[steam]

именно он и есть эталоном для производителей

уже давно мнение чаще навязывают, чем учитывают

Почитать мнение юзеров - 90% ненавидят монобровь (речь не о владельцах ифонов)

 

[aalex2002]

в германии это обусловлено старшим поколением, молодые предпочитают акпп.

неправда, в германии, как и, во многом, в европе в целом, это обусловлено ценой авто и ценой его владения

 

[AndriyST]

в германии это обусловлено старшим поколением, молодые предпочитают акпп.


и опять мы возвращаемся к мегабюджетному сегменту уваленных корчей.
можно и нокией 3310 пользоваться, если в интернете сидеть не надо или денег нету.

Ну да фокус РС, Шелби мустанг, Хонда тайп р, хундай и30н это такие корыта для престарелых олухов, не способных переучиться на автомат или наскрести 7к на бу ведро с автоматом

Я б жизни не пересел бы на автомат, если бы не проблема с левой ногой. Ну вот нравится мне шелудить переключателем и не молиться, в случае чего, чтобы кикдаун сработал.
Никто не спорит, что автомат технологичней и во многом удобней, это аксиома. Но есть огромное количество олдфагов, которым подавай мехкпп. И цена авто тут роль не всегда отигрывает. Есть и тачиллы с ценником 50+ абсолютно цивильные и на ручке.

Вопрос экономии топлива тоже может стоять разве что у бюджетных авто. Покупая машину за 50+ зелени как-то глупо думать о разнице в пару литров бенза, ровно как и экономить на гараже.

Ещё одна дичь. А для кого тогда делают тачки с расходом 2-3-4 литра ценой от 70куе ? Не для людей, желающих экономить топливо, реже заправляться и наносить меньше вреда окружающей среде? Почему тогда на все тачки за 50+куе не ставят твинтурбо v8 с расходом 30+ литров 98го?

 

[XGodeksX]

неправда, в германии, как и, во многом, в европе в целом, это обусловлено ценой авто и ценой его владения

это больше касается джипов и других 2л + машин. по налогам разницы между акпп и мкпп нет. Ровно как и по цене разница начинается от 500 евро

о есть огромное количество олдфагов, которым подавай мехкпп.

про это я тоже писал выше, старые привычки хрен переборешь. но потом старики учат молодых куриц ездить на механике, и те зажигают на дорогах, иногда даже в прямом смысле )

А для кого тогда делают тачки с расходом 2-3-4 литра ценой от 70куе ?

в таких тачках и вопрос мкпп тоже не стоит ) это совсем другой сегмент расхододротов, которые готовы овердохуя переплатить за машину, но получить низкий расход )

 

[astra]

Еще на АКПП трудно в снегу барахтаться, на шнурке проехаться и они менее надежны и дороги в обслуге.

 

[aalex2002]

Ровно как и по цене разница начинается от 500 евро

может, у чего-то и от 500, но у тойже октавии и т.п. - разница ~2000$

 

[AndriyST]

это больше касается джипов и других 2л + машин. по налогам разницы между акпп и мкпп нет. Ровно как и по цене разница начинается от 500 евро


про это я тоже писал выше, старые привычки хрен переборешь. но потом старики учат молодых куриц ездить на механике, и те зажигают на дорогах, иногда даже в прямом смысле )

Ебушки воробушки, так я в свои 32 уже старый пердун, выходит?

 

[XGodeksX]

Ебушки воробушки, так я в свои 32 уже старый пердун, выходит?

в средние века многие и до 30 не доживали

 

[steam]

в средние века многие и до 30 не доживали

Картинка для тех, кому "за...". В смысле поймут ее только такие

 

[rA33]

акпп, мкпп...
господи, да какая разница?
абы б не полусинхра

 

[Maks 1980]

да елки, все остальные параметры одинаковы
горка, не горка, степень нажатия на педаль газа и прочее
речь тупо о 9 ступени акпп и 6 ступени мкпп и всё

если параметры работы пихла одинаковые то тут кпд коробки уже играет роль )

 

[Guba]

Мега тянучка по Моспросу в обе стороні - как обычно въездуна на Сафари не пропустили. Перекрыли 2 полосы в сторону центра.

 

[Noldor]

***** вы тему ******и своими АКП - МКП

 

[dgr]

Еще на АКПП трудно в снегу барахтаться, на шнурке проехаться и они менее надежны и дороги в обслуге.

барахтаться не трудно. раскачку "вперед-назад" трудно сделать. да и не любит автомат такого. как и собственно буксования. по этому - хорошая резина должна быть