а за матиза 7000 дохера?)
шо, дают?
хватай бабло, отдавай ключи и документы и уебуй быстрее пока не передумали 
Вова, есть машины на которых проходит более 300к до замены колец и более 1кк до капиталки. Старые, кстати, субарячьи 2 литрушки без турбины относились к этой категории.
У Суббар 2.0, во всяком случае сцепление среднетугое. После матиза с его моторчиком может показаться туговатым, хотя на 1,6 никогда не ездил за рулём, ток пассажиром.
ну думаю на 1,6 все же полегче чем у нас должно быть?
ну думаю на 1,6 все же полегче чем у нас должно быть?
тема на пару дней, предложили машину субару импреза 2005 годаТільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі, с чем я могу столкнуться при пробеге от 110 тыс? стоит ли рассматривать такой вариант? спасибо
примерно как на классике
а мож то ему после матизки показалось только
на самом деле мож лекко нажимать
брату после фокуса тоже показалось туговатым
но ходит слух, что на всех субару механиках оно тугое
отписался в лс
отписался в лс
да чет пригласил и не ответил, остался я не катаный
я и так прокатить по СШ могу, непроблема. :р
тока прочел. ответил. яш не в оффисае работаю, тырнет тока утром-вечером дома
ЗЫ А хрена ты так рано дома?
