Subaru - ****о?

[Гість 6636]

Зашел на субаровский дилер, это пипец.
Консультанты работают на от..бись.
Клиентов и так немного, так общаются сквозь зубы и с ощущением что продавать машины им вообще не надо.

 

[Serjo]

ЖНадо у кума спросить как часто он меняет, у него 2.0 TFSI c чипом

Там по допускам за время между ТО боьше масла доливается в мотор чем его в картер влазит. И выходит что за 15т он как минимум два раза его обновляет

 

[lala-fa]

Там по допускам за время между ТО боьше масла доливается в мотор чем его в картер влазит. И выходит что за 15т он как минимум два раза его обновляет

Не думаю. Машина еще и 50к не наездила. Но все равно надо уточнить для "чистоты эксперимента"

 

[Serjo]

Зашел на субаровский дилер, это пипец.
Консультанты работают на от..бись.
Клиентов и так немного, так общаются сквозь зубы и с ощущением что продавать машины им вообще не надо.

Так правильно. Там фанаты и так все купит. Потом сломают и отремонтируют
П.С. Шутка если что...

Не думаю. Машина еще и 50к не наездила.

Так там как раз чем больше пробега, тем меньше ест
Обычно первые 5тыс масло может по 1л на 1000 уходить. Это вполне нормально если верить инструкции ВАГ
Так сказать особенность моторов...

 

[Step]

.С. Шутка если что.

Да какая шутка? дизайн новых субарей
*** не надо покупать новый субар. разве что брз.

 

[Безумец]

Я всегда думал что трещит кат когда стынет. У тебя же катов нет?

есть

 

[Serjo]

разве что брз.

Там нет турбины

 

[Art-]

Бросай субару, глянь на тойоту вензу. багажник большой.

 

[Serjo]

есть

А говорил что выхлоп и все дела ...

 

[lala-fa]

Бросай субару, глянь на тойоту вензу. багажник большой.

Кросстур тоже не плох как по мне

 

[Art-]

Кросстур тоже не плох как по мне

отличен но дороже весомо. по ремонту тоже.

 

[Безумец]

Да какая шутка? дизайн новых субарей
*** не надо покупать новый субар. разве что брз.

от ниче вроде

А говорил что выхлоп и все дела ...

выхлоп с 2.8.. я так и не решился их вырезать. тем более быстрее она не поедет без них.

 

[Serjo]

выхлоп с 2.8.. я так и не решился их вырезать. тем более быстрее она не поедет без них.

На С43 АМГ ампутация катов не хило дала
Скажи еще что и коллектора заводские на выхлопе что бы я полностью разочаровался в том что там 220лс есть

 

[lala-fa]

отличен но дороже весомо. по ремонту тоже.

+- одинаково

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Безумец]

Скажи еще что и коллектора заводские

нед.
мне осталось вырезать каты, кинуть валы + чип.. все это добро на 1000$ и снять еще 60л.с? *** не нужно. с моего мотора максимум снимается 280пони. вкладывать я больше не хочу.

 

[Serjo]

нед.

А какие? Мне реально интересно
Шож так. Коллектора поставили а выхлоп не доделали?

 

[Art-]

+- одинаково

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

из того что знаю
1. Пихло у хонды явно плюс. причем большой
2. Коробас у хонды куда лучше
3. Тойота дешевле

При равных я бы брал хонду. но придется тойоту если шо.
Хотя и старит она прилично. Делает из человека семьянина импотента прямо.

 

[Безумец]

А какие? Мне реально интересно
Шож так. Коллектора поставили а выхлоп не доделали?

я не помню точного название, поэтому ****еть не буду. менял бывший владелец.. и не ставил никаких прямотоков ибо все это ***ня. хочется ехать в тишине, а не слушать бу-бу-бу. я тоже наслушался этих прямотоков, и сейчас больше нравится слушать звук мотора а не бу-бу-бу

 

[н.в.ю]

А что. На субару раз в 7 тысяч менять надо? Вроде в современных тачках 15тыков и выше по регламенту

Я меняю согласно регламенту. А зачем мне быть уверенным в маслах ? Пусть диллер об этом думает

Один из первых клиентов на капиталку моторов, и не только Субару. Не сразу конечно, но очень быстро
Одна из первых и основных причин умирания не только субаровского мотора, но и остальных. Вот почему я выше говорил, что прокладка (между рулем и сидением) решает основную роль в жизни мотора и авто в целом.

Зашел на субаровский дилер, это пипец.
Консультанты работают на от..бись.
Клиентов и так немного, так общаются сквозь зубы и с ощущением что продавать машины им вообще не надо.

ТС, закрой тему и выкинь ***** со своего списка Субару, тем более такое отношение продаванов этой марки к тебе не позволительное.
Я думаю, что ты убедился, что Субару ****о во всех отношениях. ***** она тебе нужна?

 

[lala-fa]

Один из первых клиентов на капиталку моторов, и не только Субару. Не сразу конечно, но очень быстро
Одна из первых и основных причин умирания не только субаровского мотора, но и остальных. Вот почему я выше говорил, что прокладка (между рулем и сидением) решает основную роль в жизни мотора и авто в целом.

Ну и на каком пробеге это будет? За то время машина будет у второго, если не у третьего хозяина И *** прокладке выдумывать что-то свое, если в сервисной книге все описано? Лично я покумаю машину что бы ездить, а не что б еще ставить под сомнения список и интервал регламентных работ