Subaru Forester 2009

[pusharik]

на сколько я читал, 2.5 точить дальше некуда, там итак впихнули невпихуемое

Конечно некуда - STD=99.5mm, 1й ремонт = 99,75мм, 2й ремонт = 100,0мм.
Больше точить некуда - перегильзовал и опять поехали с 99,5.

На таком форе, как на фото - 2,5 + МКПП, люди ездят не более 12-13л/100 по Харькову.

 

[н.в.ю]

На таком форе, как на фото - 2,5 + МКПП, люди ездят не более 12-13л/100 по Харькову.

Все правильно, у меня на Ауте так и есть, как я уже писал выше, это максимум. Считаю что это авто все делает для того, чтобы платить за 12 л. на сотню, предоставляет кучу возможностей, вполне вменяемый расход для этой машины.

 

[Ruslan2]

На таком форе, как на фото - 2,5 + МКПП, люди ездят не более 12-13л/100 по Харькову.

А как ты понял что там 2.5?

 

[н.в.ю]

А как ты понял что там 2.5?

Потому что, если я не ошибаюсь, их (покемоны)2 литра уже не выпускают, а 2.5 турбо с воздухозаборником на капоте.

 

[shoot56]

А как ты понял что там 2.5?

дык на авториа же черным по русски 2.5

 

[pusharik]

Потому что, если я не ошибаюсь, их (покемоны)2 литра уже не выпускают, а 2.5 турбо с воздухозаборником на капоте.

есть и 2,0.
просто в покемонском ряду EDM добавили 2,5, к уже имевшимся 2,0 и 2,5т

2,0 на этой машине - кизяк, который жрет как 2,5, но никуя не едет.

 

[н.в.ю]

есть и 2,0.
просто в покемонском ряду EDM добавили 2,5, к уже имевшимся 2,0 и 2,5т

И по моему убрали 2 турбо, верно?

есть и 2,0.

Так тогда действительно, как определить по фотке, что там 2 атмо или 2.5 атмо?

 

[pusharik]

И по моему убрали 2 турбо, верно?



Так тогда действительно, как определить по фотке, что там 2 атмо или 2.5 атмо?

верно, с конца 2005года.

никак - снаружи они одинаковые.

 

[Increase]

И по моему убрали 2 турбо, верно?

верно, с конца 2005года.

убрали на SG (2002-2007), на SH (2008-2013) был уже только 2.5 turbo, и на новом для нашего рынка 2013MY SJ опять 2.0 turbo 240hp

кстати на новых форестерах турбо уже нет заборника на капоте , там фронт. интеркулер.

 

[pusharik]

убрали на SG (2002-2007), на SH (2008-2013) был уже только 2.5 turbo, и на новом для нашего рынка 2013MY SJ опять 2.0 turbo 240hp

2,0т на форях видел с 2000 по 2005 (просто раньше 2000 турбофорей не видал). 2,5т на форях до 2005 никогда не было.
лично сегодня на СТО видел форя 2005г уже с 2,5т. Этих машин продалось очень мало, но они есть.

 

[Increase]

Так это же все SG.

Просто и дорест. и рест. были в 2005 2.5T. А в рест. пошел с AVCS (типа Vtec)+20 сил.

Конечно они изначально были 2.0 T 2002-2005.

В пред. посте речь вроде шла об SH 2008-2013, а при чем тут к ним убрали 2,0 турбо?
Вот и расписал по полной.

 

[Slipknot]

- говорят расход мама не горюй 17+

говорят еще у бабушек есть хуй, правда?

мне кажеться субяры уже не те...

А какие были те?

2.5+дудка

= 409 кобыл и полка момента от 3000 и до 5500 в 530нм )) на обычном 95м бензе ТНК, правда ковка, шпильки, портинг и настройка мозгов на диностенде.

А вот если 2.5 турбо, тогда может и будет расход 17 литров.

В режиме тапка в пол

у меня щас на импрезе 1.6 11-12 город

Потому что 1.6 не тянет этот кузов и трансмиссию

2.5 турбо жрут гдето 18 литров

2.5 турбо, в спокойном режиме езды - 10.8 на показиметре по Киеву. Ну местами немного тапка.

Конечно некуда - STD=99.5mm, 1й ремонт = 99,75мм, 2й ремонт = 100,0мм.
Больше точить некуда - перегильзовал и опять поехали с 99,5.

имелось в виду, что больше объема с 4-х не взять. Да оно и не надо

кстати на новых форестерах турбо уже нет заборника на капоте , там фронт. интеркулер.

Ну и дураки, правильное раньше расположение кулера было. Просто нужно было немного мозгов приложить.. На форе предыдущего поколения, родной кулер вообще выкинуть нужно сразу после покупки. Эффективность его работы не более 40%

 

[pusharik]

В режиме тапка в пол

2.5 турбо, в спокойном режиме езды - 10.8 на показиметре по Киеву. Ну местами немного тапка.

Чистой воды пиздежь - как рыбаки показывают.
2,5Т по городу минимум 16. Если ездить по ночам и рано утром в воскресенье, то 10,8-11 получится, при езде по пр.Гагарина или пр.Перемоги (без светофоров).
На покемонских кузовах расход чуть меньше из-за более шустрых мозгов, но не намного. Чтобы ездить с расходом 12 - это надо ДРОЧИТЬ, а не ехать, так купить лайнос и ездить - будет намного быстрее и те же 12л.

 

[Slipknot]

2,5Т по городу минимум 16

смотря какой форь и как настроен. Сток конечно показывает другие цифры.

 

[superpuper]

2.5 турбо жрут гдето 18 литров, от туда и сказки.

у меня средний расход на турбо форе редко поднимался выше 15 , по городу де то 13 но у мну мешалка.

Чистой воды пиздежь - как рыбаки показывают.

не факт, я в 11 легко укладываюсь если едить вечером и соблюдать ПДД и еду как бы веселее остальных , ланосы не обгоняют

зы я бы брал не турбо

 

[ТоЯматоКанава]

лично сегодня на СТО видел форя 2005г

похоже, что с СТО ты не вылезаешь, раз уж у тебя есть время так внимательно рассматривать

 

[superpuper]

похоже, что с СТО ты не вылезаешь, раз уж у тебя есть время так внимательно рассматривать

просто дружит с директором ...

 

[lrover]

Я собираюсь за єти же деньги взять или мазду сх7 или тоурега! но тоурег будет 2003-4 года!! хот яєто тоурег!)

 

[ТоЯматоКанава]

просто дружит с директором ...

ясно, с чужих машин вместе снимают запчасти и себе ставит

 

[Ruslan2]

говорят еще у бабушек есть хуй, правда?

у тебя ава как бы.. не располагает к общению

смотря какой форь и как настроен. Сток конечно показывает другие цифры.

запизделся чтото ты

Я собираюсь за єти же деньги взять или мазду сх7 или тоурега! но тоурег будет 2003-4 года!! хот яєто тоурег!)

мазда однозначно проглот и голимый пластик..
туарег - там известные косяки с мозгами и электроникой.. я б не брал, ЗЧ очень дорого учитывая что замена по кругу уже на подходе, если еще началась