Строительство станции "Алексеевская"

[Rimlyanin]

Да, я тоже поучаствовал в строительстве. Если туда и поеду, то только на разведку)
Монтаж всех систем осуществляли подрядчики. Лично у меня было 4 захода на пару месяцев, потом финансирование заканчиволось, мы ехали на другой обьект, люди увольнялись, подрядчики менялись. В метрострое одни пенсионеры, у подрядчиков-студенты. Полтора года назад мне это надоело.
Как-нибудь запостю как подрядчики сделали из котлована бассейн.
Для затравки-пара кадров

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

прикольно, и кто увидит ссылки на комп с адресом из приватного диапазона??

 

[Liker]

Да лучше-бы развивали МТС там, как в Киеве.

если б мтс хотел, уже б давно взял роаминг у киевстара в метро.

 

[Viking]

если б мтс хотел, уже б давно взял роаминг у киевстара в метро.

съесть-то он съест, да кто ж ему даст?

 

[Entombed]

прикольно, и кто увидит ссылки на комп с адресом из приватного диапазона??

ссылки 100% рабочие - аффтар проверил лично

 

[bodyguard]

ссылки 100% рабочие - аффтар проверил лично

А с другого провайдера?
404 not found

 

[Viking]

почему тут не банят за ******ь.

 

[-vyacheslav-]

обратил внимание, что "ход" состава более шумен на новом пролете, чем на всей остальной ветке.
Интересно, почему?

 

[Viking]

обратил внимание, что "ход" состава более шумен на новом пролете, чем на всей остальной ветке.
Интересно, почему?

на участке применяется другая конструкция бесшумного пути, которая громче (c)

 

[Monsoon]

обратил внимание, что "ход" состава более шумен на новом пролете, чем на всей остальной ветке.
Интересно, почему?

Да и на станции такой гул, когда поезд приходит. Вроде нигде такого нет.

 

[АФОНЯ!]

Станцию то открыли,но гады сократили троллейбусы! утром вроде нормально ходят но днём и вечером очень хреново.

 

[Viking]

обратил внимание, что "ход" состава более шумен на новом пролете, чем на всей остальной ветке.
Интересно, почему?

кстати, вот после этого сообщения специально обращал внимание - не громче там катаются паравозы.

однако, тоннель с двумя мега-горками, и поезд почти половину пути идет под тягой - слышно тяговые двигатели.

на остальных участках, где рельеф ровный поезд под тягой буквально пока последний вагон не скроется со станции, потом катится по инерции.

 

[TRT]

так было задумано, чтобы с крыш выходов из метро шёл дождь?)

 

[Makor]

Конешно. Фича!=)

 

[valerbor]

Может быть повышенный шум больше еще и потому, что таковы акустические характеристики помещения этой станции?

 

[bodyguard]

так было задумано, чтобы с крыш выходов из метро шёл дождь?)

Ага, все деньги ушли на лавочки, а резинки уплотнений поставили через одну.

 

[P4uk]

Резинки... Как человек связанный с РТИ, могу предположить, что вскоре потекут также и те стыки, куда не пожалели резинки. Ибо чаще всего по тендеру покупают такое, чтобы постояло на момент сдачи. EPDM врядли поставили...

 

[Viking]

шото вы не о том начали сплетни разводить.

течет оно от конденсата, ибо, я так понимаю, подогрев ступеней работает и включается - потому внутри вестибюлей значительно теплее чем снаружи.

 

[bodyguard]

шото вы не о том начали сплетни разводить.
течет оно от конденсата, ибо, я так понимаю, подогрев ступеней работает и включается - потому внутри вестибюлей значительно теплее чем снаружи.

И от конденсата течет, и от прокладок течет.
Если подогрев работает, вода будет испаряться, а она там постоянно стоит (всмысле ступеньки мокрые, не успевает просохнуть, даже вечером когда нет движа людей, и со стороны выхода пассажиров).
А тепло от станции, сквозняки никто не отменял.

Даже просто ступени кончились и кончилась мокрота, дальше сухо.
На других станциях на стеклах изморозь, на этой вода.

 

[Sturgis]

Мож темко уже прикрыть?

 

[hellgirl]

Мож темко уже прикрыть?

жалко темко... интересная была