Стендовые модели кораблей и подводных лодок в Харькове.

[WS&T]

Стендовые модели кораблей и подводных лодок в Харькове.

Добрый день. есть ли в Харькове люди,которые могут высококвалифицированно сделать модели кораблей и подводных лодок?
Периода конца 19 и по сей день?

 

[navymast]

Не знаю насколько актуально объявление. Но люди всегда есть, как и качество, которое всегда окупается. И сделать можем то, что нужно.

 

[navymast]

Мастерская. Потому и душевно, что работаем на результат.

 

[Александр 1-й]

Скажите, а сколько примерно стоит парусный кораблик с такой вот красивой детализацией, как у вас на фотографиях. Небольшой, скажем сантиметров 30 длиной?
Можно сюда, можно в личку.
ЗЫ Впрочем - сюда не надо, а то придется в "Балку" переносить. Кидайте в личку.

 

[navymast]

А Вам какое качество нужно, можно больше подробностей о том, что Вы хотите получить на выходе? Такая модель, как на фото в предидущем сообщении должна стоять на стапеле 14 месяцев. 6 рабочих дней в неделю и 9 часов рабочий день. Но это модели для заказчиков, которые готовы вкладывать деньги не в одно поколение своей семьи. Можно другие варианты. Например модели из наборов. При правильном подходе получается очень прилично. Я имею ввиду модели из дерева, можно и из пластмассы собрать, с доработкой и заменой пластиковых деталей на деревянные. В случае с наборами сделать модель стоит от 5000 грн. Я могу сбросить ссылку на магазин, где можно подобрать модель, а мы ее соберем.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Это ссылка на магазин.

 

[navymast]

Яхты

А для любителей чего-то современного можем сделать модели яхт - от небольших до "Мальтийского Сокола".

 

[Олег70]

у меня отец делает модели старинных кораблей и современных,просто из полена на подоконнике вручную ООчень красиво

 

[navymast]

Да он просто как папа Карло - из полена и красоту. А можно фото разместить, может я еще не знаю его как моделиста, интересно будет посмотреть.

 

[Олег70]

Ща попробую

 

[мопс]

Ща попробую

интересно глянуть!

 

[Олег70]

не могу пока разобраться как вставить фото,они у меня лежат total commander

вот один

 

[navymast]

Ну, если из полена, то можно считать, что похоже. Хотя , конечно надо соотносить сделанное с тем, что делалось в традиции именно моделизма. Не все что сделано, можно называть моделью. Я не говорю о стране и мире. Хотя бы город. Есть умельцы и в городе. В 2005 году выставка была, почти всех шевелящихся собрали. В мире и стране очень быстро все двигается. Форумов полно, надо ходить на правильные. Там исторические материалы, технологические приемы освещаются ведущими и не очень мастерами очень подробно. Ну, вот , например форум

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Покажите отцу, может ему пригодится. А в мастерской на модели 100-пушечника закончился кормовой декор и начались марсовые площадки. Прикрепляю фото.

 

[Олег70]

Он просто так,для себя,хобби такое Один корабль делает месяцев пять,сейчас например ,,тигр" немецкий делает и все это на лестничной площадке.Он уже на пенсии 72 года Есть и современные корабли Все это так,для себя

 

[navymast]

Вот посмотрите, что делает для себя один серб. Он ровестник Вашего отца. Не важно сколько ему лет, главное что он хочет делать. У меня есть много чертежей для начинающих моделистов, совсем за недорого, чтобы бумагу оправдать. Если хотите, подъедьте, возьмите, сделаете отцу подарок. Чертежи , книги. 0507531467



Харьков такой замечательный морской город, в нем существуют два морских музея, что само по себе выдающееся достижение. Не всякий приморский город может похвастаться морским музеем. А у нас целых два. А к теме по моделям кораблей не очень большой интерес - непонятно.

 

[dell]

.......

Харьков такой замечательный морской город, в нем существуют два морских музея, что само по себе выдающееся достижение. Не всякий приморский город может похвастаться морским музеем. А у нас целых два. А к теме по моделям кораблей не очень большой интерес - непонятно.

парусный судомоделизм - это очень сложный процесс изготовления который требует огромного уменя, усидчивости и времени ..(сам когда-то увлекался этим хобби,)
Очень удивился ,что в харькове есть такие люди как невимастер, да еще и в такое время..
А какие два музея?? что-то не набирается столько))

 

[navymast]

Очень давно не заходил в ветку. Два музея это: 1) тот , который смастерил Якименко Александр на Совнаркомовской. 2) и на Уборевича, в клубе юного моряка. Оба музея с натяжкой можно назвать морскими музеями, скорее анекдотично. Но слово есть в названии - его топором не закрасишь. А время такое всегда будет, что же теперь делать, отказываться от того, что хочется и можешь сделать. Кстати, и возможности под этот вид моделизма есть даже в Харькове.

 

[Avaness]

navymast, "Victory" - это случайно не доработка звездинского кита? Хотя нет, детализация выше, мягко говоря... А столько окон на корме просверливать было бы нереально. Помнится, даже прокрасить их рамы аккуратно в пластиковой модели 1:225 было, мягко говоря, сложновато

Да, уровень мастерства просто нет слов... Чувствуешь себя вместе с несколькими пластиковыми ревелловскими поделками ничтожеством

 

[navymast]

Нет, это не кит. Это с нуля. В масштабе 1:64. Хотя киты мы тоже можем собрать. Выбрать хороший и собрать. Виктори или что-то сходное, например, HMS AGAMEMNON масштаб 1:64. HMS Agamemnon - 64-х пушечный линейный корабль, спроектированный известнейшим морским архитектором Сэром Томасом Слэйдом. Сэр Томас так же вычерчивал HMS Victory. Построенный под управлением Генри Адамса на Bucklers Hard, HMS Agamemnon, после четырех лет строительства, был спущен на воду в 1781 году. Он стал одним из самых известных кораблей Флота её Величества. Адмирал Нельсон, кто и прославил этот корабль, командовал им с 1793 по 1796 год. Как раз во время осады Calvi в 1794 году Нельсон, являясь капитаном Agamemnon-а, потерял свой правый глаз. Здесь же он встретил леди Гамельтон во время дипломатического визита в Naples в 1793 году. HMS Agamemnon был в центре событий трех самых бурных десятилетий в британской морской истории. Принимал участия в боях при Saints, в Копенгагене, в Трафальгарском сражении. Позже он состоял на службе в Западной Индии, поучаствовав в сражении в Санто-Доминго, а потом и в водах Южной Америки. Служил Англии до тех пор, пока в 1809 году не потерпел крушение в заливе Мальдонадо около побережья Уругвая. Сейчас полным ходом идет исследования его обломков.
длина 1300мм ширина 490мм высота 945мм

 

[dell]

Очень давно не заходил в ветку. Два музея это: 1) тот , который смастерил Якименко Александр на Совнаркомовской. 2) и на Уборевича, в клубе юного моряка. Оба музея с натяжкой можно назвать морскими музеями, скорее анекдотично. Но слово есть в названии - его топором не закрасишь. А время такое всегда будет, что же теперь делать, отказываться от того, что хочется и можешь сделать. Кстати, и возможности под этот вид моделизма есть даже в Харькове.

Ну ,на счет возможностей для судомоделизма это наверное шутка)) к примеру -просто купить у нас в магазине тот-же вуденкит( именно купит,а не заказывать) нельзя, дальше если начинаем изготавливать с нуля модель(не набор) вырезание шпангоутов,киля и.т.д нет для этого миниатюрных электролобзиков-тоже факт(так как себе хотоел купить такой) дальше по краскам,по инструменту короче можно продолжать долго-мож чего-то уже изменилось с этим , но я сомневаюсь в этом..
И еще для хобби-судомоделизма нужно вдохновение- посмотреть хорошие модели или настоящие парусники, а в Харькове негде(
так что ,не соглашусь пока с вами невимастер)

 

[navymast]

Если мы говорим о моделизме, как массовом хобби - Вы правы. Для него нужны условия в виде образа жизни (свободного времени, наличии свободных денег, среды, в которой труд руками не воспринимается как что-то постыдное) и инфраструктуры - магазины, клубы, выставочные площадки и т.д. Про это можно долго говорить и этого в Харькове действительно нет. Но я не занимаюсь моделизмом как хобби. Я делаю модели по заказу. Для меня условием, которое определяет мои возможности является наличие заказчика. И "качество" заказчика для меня в этом смысле играет гораздо большую роль, чем наличие магазина с инструментами или материалами. Обсуждать различные аспекты работы модельной сейчас возможно на правильных форумах, где можно получить консультацию первых людей в этом ремесле. Там же можно предъявить результаты работы. В музеи надо просто ездить. У меня была попытка организовать интересную площадку в Харькове - экспозиционную и музейную, но она пока не дала существенных результатов. Вот такой вот ответ.