Шо там в США?

[Вячеслав Р]

Первые экспедиции всегда были сопряжены с риском и для многих оказывались билетом в один конец. Потом уже поспевала цивилизация и пути становились надёжнее и безопаснее. Я представляю первую экспедицию в Антарктиду: "Нет, там аццкий мороз, мы замёрзнет насмерть, пусть там пингвины живут!" Маск кстати об этом говорил и те кто хотят полететь, это знают.

Бл..Между экспедициями в Антарктиду и на Марс нет ничего общего даже приблизительно!!!

 

[Штанген]

А где такое требование есть??

Например в Калифорнии в 2020 был принят California Assembly Bill 979, по которому в совете директоров в публичных компаниях (торгуемых на биржах) должны быть представители меньшинств и женщин иначе грозили штрафы (

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

). Этот билль признан неконституционным в 2022м (

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

) .
"Affirmative action" при приёме в колледжи просуществовал с 60х по 2023, когда он тоже был признан неконституционным ( дело "Китайцы против Гарварда" Ж) ).

 

[Strange driB]

Бл..Между экспедициями в Антарктиду и на Марс нет ничего общего даже приблизительно!!!

Вы правы, экспедиция на Марс гораздо комфортнее)) чем та на собаках при -50

В Арктікє бєлиє вєдмєді.

крутят земную ось

 

[KRAK]

Время покажет, кто был прав, а кто ошибался. Через 5 лет если ХФ сохранится, специально апну эту тему и напишу "Я же говорила"))

Время было с 2008 года.
На данный момент производители EV теряют ~ $5К на каждой машине.
Они все без исключения на подсосе государств, т.е. - налогоплательщиков.
И даже при такой халяве последние годы "доходы" призводителей EV стабильно падают на 8-10% в год.
В том числе в Китае.
Так что пока это очень выгодный маскам и спекулятивным финансистам дерибан.

О прочих факторах - экономических, политических, экологических - коих много, я даже не говорю.

 

[Strange driB]

Время было с 2008 года.
На данный момент производители EV теряют ~ $5К на каждой машине.
Они все без исключения на подсосе государств, т.е. - налогоплательщиков.
И даже при такой халяве последние годы "доходы" призводителей EV стабильно падают на 8-10% в год.
В том числе в Китае.
Так что пока это очень выгодный маскам и спекулятивным финансистам дерибан.

О прочих факторах - экономических, политических, экологических - коих много, я даже не говорю.

Сейчас в США Теслы чаще встречаются на дорогах, чем в 2008м в Украине ланосы. При том, с самого начала компании пророчили убыточность и крах. Но заслуга её не в этом, а в том, что все известные марки стали делать электрокары, а в некоторых странах даже со временем хотят полностью запретить въезд бензиновых авто.

 

[Вячеслав Р]

Например в Калифорнии в 2020 был принят California Assembly Bill 979, по которому в совете директоров в публичных компаниях (торгуемых на биржах) должны быть представители меньшинств и женщин иначе грозили штрафы (

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

). Этот билль признан неконституционным в 2022м (

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

) .
"Affirmative action" при приёме в колледжи просуществовал с 60х по 2023, когда он тоже был признан неконституционным ( дело "Китайцы против Гарварда" Ж) ).

Складненький документ... Тема має щось спільне з тим, що в радянській армії було майже неможливо українцю зробити кар'єру вище підполковника.))
PS Ти бач..?

Згідно зі звітом McKinsey and Company, на кожні 10 відсотків збільшення расової та етнічної різноманітності в команді вищого керівництва прибуток до сплати відсотків і податків зростає на 0,8 відсотка.
(n) Дослідження, проведене Dalberg Global Development Advisors, показало, що індустрія високих технологій може генерувати додаткові 300-370 мільярдів доларів США щороку, якби расова чи етнічна різноманітність робочої сили технологічних компаній відображала кадровий потенціал.

(p) Дослідження показали, що головні виконавчі директори можуть виграти від недиверсійних правлінь. Дослідження показали, що культурно однорідні ради платять генеральним директорам більше, ніж культурно різноманітні ради.

(r) Більше расової та гендерної різноманітності правлінь сприяє досягненню цілей Закону Сарбейнса-Окслі 2002 року, який наполягав на більш незалежних радах, що зменшує ймовірність корпоративного шахрайства.

 

[KRAK]

Сейчас в США Теслы чаще встречаются на дорогах, чем в 2008м в Украине ланосы.

Зачем сравнивать Штаты и Украину?
Это какой-то объективный показатель?
Так в Штатах и ********ов больше per capita.
Получается сферический конь в вакууме.

При том, с самого начала компании пророчили убыточность и крах.

Она и сейчас убыточна по сути, как и все производители EV.

Но заслуга её не в этом, а в том, что все известные марки стали делать электрокары, а в некоторых странах даже со временем хотят полностью запретить въезд бензиновых авто.

Конечно стали делать, раз государство гарантирует пока что безпроигрышный вариант.
Но доходы стабильно падают, хотя продажи растут.
Парадокс, однако.

 

[Гість 29482]

Время покажет, кто был прав, а кто ошибался. Через 5 лет если ХФ сохранится, специально апну эту тему и напишу "Я же говорила"))

Вы ОНА?

 

[Вячеслав Р]

Сейчас в США Теслы чаще встречаются на дорогах, чем в 2008м в Украине ланосы. При том, с самого начала компании пророчили убыточность и крах. Но заслуга её не в этом, а в том, что все известные марки стали делать электрокары, а в некоторых странах даже со временем хотят полностью запретить въезд бензиновых авто.

Ну, это заслуга не теслы, а Киотского соглашения о климате..

 

[Strange driB]

Вы ОНА?

Да, значок под аватаркой есть

 

[Strange driB]

Ну, это заслуга не теслы, а Киотского соглашения о климате..

Это соглашение возникло ещё в 97-м. США его подписали, но не ратифицировали, Индия и Китай кажется тоже.

 

[KRAK]

Вы ОНА?

Тута все ОНИ.

 

[Гість 6636]

При том, с самого начала компании пророчили убыточность и крах.

Почему не "убыточность и крах" - тема совершенно отдельная. Это целая череда событий.

 

[Вячеслав Р]

Это соглашение возникло ещё в 97-м. США его подписали, но не ратифицировали, Индия и Китай кажется тоже.

Датишо??)))И что из этого следует?

Не ратифицировали Протокол Индия и Китай. В настоящее время насчитывается 192 участника Киотского протокола (191 государство и Европейский союз).16 лют. 2023 р.

 

[Чеширрр]

Маск маше рукою та прощається з продажами Тесл у Европі.

 

[_Sir_]

 

[PhenixUA]

 

[Yurassik]

Датишо??)))И что из этого следует?

Например то, что Украина свою квоту выбросов по Киотскому протоколу переуступила Японии. А они нам - приусы, на которых полиция катается.

 

[Гість 29482]

Да, значок под аватаркой есть

Да оні дєбільніє, єті значкі, *** відно іх, во-пєрвіх, і *** вспомнішь, кто єсть кто, послє тово, как "Вєсєнняя птічка" оказіваєтца волосатім мужЫгом, а "Странній дріБ" - ну тіпа жєнщіной.

Ну вот я на сєбя смотрю - ну всє жє сразу понятно - любітєль утрєнніх солнєчніх ванн для промєжності, нікакіх єтіх вашіх нєоднозначніх і запутанніх рєбусов "загляні под юбку".

 

[Dimoks]