Статус: Офлайн
Реєстрація: 07.11.2010
Повідом.: 1177
Реєстрація: 07.11.2010
Повідом.: 1177
Крупный поставщик бензина на российский рынок – Беларусь – прекратил поставки российским трейдерам. Об этом сообщают российские СМИ со ссылкой на источники в нефтехимическом комплексе РФ и белорусскую торговую компанию Beloil.
Последние поставки были в январские праздники, и то совсем небольшие – всего 239 т. Это лишь 0,2% от объемов за январь 2015 г. (101,6 тыс. тонн), хотя обычно доля белорусского бензина на российском рынке составляет 3-5%. Снизившийся импорт может побудить Минэнерго сократить квоты на поставки нефти в Беларусь, а весной есть вероятность небольшого дефицита бензина, пишут «Известия».
«Поставки начали падать еще в декабре и в итоге совсем прекратились после январских праздников, – рассказал «Известиям» директор по развитию бизнеса агентства «Аналитика товарных рынков» Михаил Турукалов. – Белорусские компании поставляют [бензин России], если у них нет продаж в более выгодных направлениях. В конце декабря, как они говорили, у них таких было много, а из-за довольно высоких цен наши трейдеры товар у них не покупают, и поставок поэтому нет».
По данным агентства, стоимость белорусского бензина марки Аи-92 («Регуляр 92») за декабрь 2015 г., вопреки общероссийской тенденции на снижение, выросла с 35,9 тыс. российских руб. за 1 т до 36,6 тыс. руб. за 1 т. Стоимость российского биржевого бензина (около трети бензина в РФ продается через Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу, СПбМТСБ) за тот же месяц снизилась с 32,9 тыс. руб. за 1 т до 31,7 тыс. руб. за 1 т.
Стоимость белорусского топлива напрямую привязана к стоимости рубля: чем ниже опускается курс рубля по отношению к доллару США, тем больше белорусы просят за тонну товара, поясняет Турукалов. В Западной Европе в 2015 г. разница в цене тонны бензина с российскими ценниками доходила до $100. В частности, выросли белорусские поставки в Великобританию (3,59 млн т за январь-апрель 2015 года, разница в 2,5 раза), остальная часть по контрактам ушла в Нидерланды и в Украину.
«К тому же высокая волатильность рубля повышает риски недополучения прибыли. Если сам бензин становится доступен для покупателя сразу после заключения купли-продажи на бирже, то плата за него приходит с опозданием, что, естественно, создает для продавца риски получения валютных доходов по сделке ниже ожидаемых», – отмечает аналитик.
Поставки бензина из Беларуси в Россию, как правило, идут с Мозырского НПЗ белорусского концерна «Белнефтехим» (управляет всеми НПЗ, нефтехимическими и добывающими компаниями в республике). Представитель концерна переадресовал запрос «Известий» в госкомпанию Beloil (Белорусская нефтяная компания), пояснив, что та занимается реализацией бензина с НПЗ. Представитель Beloil не ответил на запрос, но источник на Мозырском НПЗ подтвердил «Известиям» факт остановки продаж в Россию, добавив, что «дело в рентабельности».
россия и Беларусь подписали межправительственное соглашение по поставкам нефти и нефтепродуктов до 2025 г. в 2014 г. По нему ежегодно Москва обязалась поставлять Минску по 23 млн т нефти, не взимая с нее экспортной пошлины по условиям Евразийского экономического союза. Взамен было оговорено, что россия будет получать от белорусских нефтепереработчиков не менее 1,8 млн т бензина в год.
В прошлом году в Россию должно было уйти 1,8 млн т, но в марте начались перебои с поставками, в итоге за год, по данным «Аналитики товарных рынков», поступило всего 808 тыс. т бензина, то есть на 1 млн т меньше заявленных оговоренных объемов.
В январе-мае 2015 г. белорусская сторона не раз останавливала экспорт бензина в Россию. В апреле белорусский вице-премьер Владимир Семашко объяснял это слишком низкой стоимостью нефтепродуктов на российском рынке. В ответ в мае глава российского Минэнерго Александр Новак предупредил белорусских коллег о вероятном уменьшении встречных поставок нефти, что предусмотрено действующим двусторонним договором при падении поставок бензина на 10%. После этого заявления поставки возобновились, но в минимальных количествах – за май-июнь было отгружено 113 тыс. т.
Как сообщал OilNews, в конце апреля Беларусь прекратила поставку нефтепродуктов в Россию. До этого республика*приостанавливала поставки в марте. В январе-феврале Беларусь выполнила свои обязательства по поставкам нефтепродуктов в Россию – было экспортировано 140 тыс. тонн бензина, в апреле – 25 тыс. тонн нефтепродуктов. Однако в первом квартале 2015 года*экспорт белорусских нефтепродуктов на российский рынок снизился втрое*по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. Осенью 2015 г. это дало повод начальнику управления антимонопольного и тарифного регулирования топливно-энергетического комплекса Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ Дмитрию Махонину обвинить Беларусь в росте розничных цен на бензин в России.
Между тем российские НПЗ ежегодно наращивают переработку нефти. В 2015 г., по данным Минэнерго РФ, производство бензина достигло 38,9 млн т, что на 1,6% выше показателя 2014 г. По мнению экспертов Thomson Reuters Kortes, при условии безаварийности НПЗ россия в силах сама обеспечить спрос на своем рынке, более того, на рынке в существует профицит бензина.
Рынок сейчас не чувствует нехватки бензина, подтверждает Михаил Турукалов, к тому же в зимний период НПЗ, как правило, работают на предельных мощностях, перед тем как весной уйти на ремонты. Вот тогда-то и могут возникнуть проблемы.
Как сообщал OilNews, согласно подписанному в декабре 2015 г. балансу поставок, в 2016 г. россия обязалась поставить Беларуси 24 млн т нефти трубопроводным транспортом.
По итогам 2015 г. поставки бензинов из Беларуси в Украину сократились на 13%, – до 650 тыс. т. Напомним, что суммарный баланс украинского рынка светлых нефтепродуктов сократился в прошлом году на 5% и составил 7,44 млн т, сообщает «Консалтинговая группа А-95» со ссылкой на собственные исследования.
По материалам изданий «Взгляд», «Известия», «Репортер», OilNews
Интересная статья :
Последние поставки были в январские праздники, и то совсем небольшие – всего 239 т. Это лишь 0,2% от объемов за январь 2015 г. (101,6 тыс. тонн), хотя обычно доля белорусского бензина на российском рынке составляет 3-5%. Снизившийся импорт может побудить Минэнерго сократить квоты на поставки нефти в Беларусь, а весной есть вероятность небольшого дефицита бензина, пишут «Известия».
«Поставки начали падать еще в декабре и в итоге совсем прекратились после январских праздников, – рассказал «Известиям» директор по развитию бизнеса агентства «Аналитика товарных рынков» Михаил Турукалов. – Белорусские компании поставляют [бензин России], если у них нет продаж в более выгодных направлениях. В конце декабря, как они говорили, у них таких было много, а из-за довольно высоких цен наши трейдеры товар у них не покупают, и поставок поэтому нет».
По данным агентства, стоимость белорусского бензина марки Аи-92 («Регуляр 92») за декабрь 2015 г., вопреки общероссийской тенденции на снижение, выросла с 35,9 тыс. российских руб. за 1 т до 36,6 тыс. руб. за 1 т. Стоимость российского биржевого бензина (около трети бензина в РФ продается через Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу, СПбМТСБ) за тот же месяц снизилась с 32,9 тыс. руб. за 1 т до 31,7 тыс. руб. за 1 т.
Стоимость белорусского топлива напрямую привязана к стоимости рубля: чем ниже опускается курс рубля по отношению к доллару США, тем больше белорусы просят за тонну товара, поясняет Турукалов. В Западной Европе в 2015 г. разница в цене тонны бензина с российскими ценниками доходила до $100. В частности, выросли белорусские поставки в Великобританию (3,59 млн т за январь-апрель 2015 года, разница в 2,5 раза), остальная часть по контрактам ушла в Нидерланды и в Украину.
«К тому же высокая волатильность рубля повышает риски недополучения прибыли. Если сам бензин становится доступен для покупателя сразу после заключения купли-продажи на бирже, то плата за него приходит с опозданием, что, естественно, создает для продавца риски получения валютных доходов по сделке ниже ожидаемых», – отмечает аналитик.
Поставки бензина из Беларуси в Россию, как правило, идут с Мозырского НПЗ белорусского концерна «Белнефтехим» (управляет всеми НПЗ, нефтехимическими и добывающими компаниями в республике). Представитель концерна переадресовал запрос «Известий» в госкомпанию Beloil (Белорусская нефтяная компания), пояснив, что та занимается реализацией бензина с НПЗ. Представитель Beloil не ответил на запрос, но источник на Мозырском НПЗ подтвердил «Известиям» факт остановки продаж в Россию, добавив, что «дело в рентабельности».
россия и Беларусь подписали межправительственное соглашение по поставкам нефти и нефтепродуктов до 2025 г. в 2014 г. По нему ежегодно Москва обязалась поставлять Минску по 23 млн т нефти, не взимая с нее экспортной пошлины по условиям Евразийского экономического союза. Взамен было оговорено, что россия будет получать от белорусских нефтепереработчиков не менее 1,8 млн т бензина в год.
В прошлом году в Россию должно было уйти 1,8 млн т, но в марте начались перебои с поставками, в итоге за год, по данным «Аналитики товарных рынков», поступило всего 808 тыс. т бензина, то есть на 1 млн т меньше заявленных оговоренных объемов.
В январе-мае 2015 г. белорусская сторона не раз останавливала экспорт бензина в Россию. В апреле белорусский вице-премьер Владимир Семашко объяснял это слишком низкой стоимостью нефтепродуктов на российском рынке. В ответ в мае глава российского Минэнерго Александр Новак предупредил белорусских коллег о вероятном уменьшении встречных поставок нефти, что предусмотрено действующим двусторонним договором при падении поставок бензина на 10%. После этого заявления поставки возобновились, но в минимальных количествах – за май-июнь было отгружено 113 тыс. т.
Как сообщал OilNews, в конце апреля Беларусь прекратила поставку нефтепродуктов в Россию. До этого республика*приостанавливала поставки в марте. В январе-феврале Беларусь выполнила свои обязательства по поставкам нефтепродуктов в Россию – было экспортировано 140 тыс. тонн бензина, в апреле – 25 тыс. тонн нефтепродуктов. Однако в первом квартале 2015 года*экспорт белорусских нефтепродуктов на российский рынок снизился втрое*по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. Осенью 2015 г. это дало повод начальнику управления антимонопольного и тарифного регулирования топливно-энергетического комплекса Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ Дмитрию Махонину обвинить Беларусь в росте розничных цен на бензин в России.
Между тем российские НПЗ ежегодно наращивают переработку нефти. В 2015 г., по данным Минэнерго РФ, производство бензина достигло 38,9 млн т, что на 1,6% выше показателя 2014 г. По мнению экспертов Thomson Reuters Kortes, при условии безаварийности НПЗ россия в силах сама обеспечить спрос на своем рынке, более того, на рынке в существует профицит бензина.
Рынок сейчас не чувствует нехватки бензина, подтверждает Михаил Турукалов, к тому же в зимний период НПЗ, как правило, работают на предельных мощностях, перед тем как весной уйти на ремонты. Вот тогда-то и могут возникнуть проблемы.
Как сообщал OilNews, согласно подписанному в декабре 2015 г. балансу поставок, в 2016 г. россия обязалась поставить Беларуси 24 млн т нефти трубопроводным транспортом.
По итогам 2015 г. поставки бензинов из Беларуси в Украину сократились на 13%, – до 650 тыс. т. Напомним, что суммарный баланс украинского рынка светлых нефтепродуктов сократился в прошлом году на 5% и составил 7,44 млн т, сообщает «Консалтинговая группа А-95» со ссылкой на собственные исследования.
По материалам изданий «Взгляд», «Известия», «Репортер», OilNews
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Интересная статья :
