Dr.Livsi, если тебя не обидит, скажу тебе спасибо за Молчуна, а он машину купил, а какая не не знает - переживает человек, вдруг шо то не то :D...

Sasa80, спасибо за ответы, наверно таки после Нового года коника :конь2прикуплю, если конечно Dr.Livsi не промоет мне мозги...:мораль
 
Останнє редагування:
если конечно Dr.Livsi не промоет мне мозги...:мораль

промоет, не сомневайся.



Кроме внешнего отличия, Авео1 и рестйлинг отличаются по салону от Авео2, причем не только внешне отличаются, но и функционально в пользу 2-ки (есть док-ва об этом нет в инете, пока нет, но могу это отличие показать в реале)
 
Dr.Livsi, если тебя не обидит, скажу тебе спасибо за Молчуна, а он машину купил, а какая не не знает - переживает человек, вдруг шо то не то :D...

Sasa80, спасибо за ответы, наверно таки после Нового года коника :конь2прикуплю, если конечно Dr.Livsi не промоет мне мозги...:мораль
Да и не переживаю я, с чего ты взял. Хотелось увидеть различия.
Спасибо за ответы - теперь все ясно.
 
Саманд теперь по 6,6% в гривне на 5 лет и с первым взносом 15%.
Если посчитать переплату в Укрсоце (6,6%) и укрсибе (13%) и прибавить страховку за все года, то получится одинаковая цифра (майже).
Укрсоцбанк лично меня этим решением разочаровал, приравняв Саманд к Вазам. Потерял во мне 100%-го потенциального клиента.
 
насчет переплаты не понял, там что комиссию берут ежемесячную? в чем переплата?

Я имел ввиду общую переплату (проценты по кредиту + КАСКО) от базовой стоимости машины. 6,6 % годовых + КАСКО = 13% годовых + КАСКО за все время кредита. По крайней мере я так посчитал с 2-х распечаток сделаных в салоне. (одна Укрсоц, вторая - Укрсиб)
 
Михалыч, ты что то наглючил. Да каско в ВУСО дороже, но и условия там франшизы другие. А по деньгам - у меня на 9050 уев кредита за пять лет процентов 1400 уев на бежало. И как в укрсибе меньше может быть?
 
извини, я опять не понял. как 6,6% могут равняться 13??? стоимость КАСКО разная, что ли?
скорее всего так и есть

Просто как правило когда низкий процент, банк отбивает свои за счет отката из салона либо производителя+от страховой - в общем грубоговоря так
 
Не знаю о чем Вы, но вчера в 2 банках(Укрсоцбанк и Укрсиббанк) просчитывал кредитование.
Сумма кредита 41190000 грн на 84 месяца при авансе 70000 грн.


Укрсоцбанк----под 11,85% годовых, единоразовая комиссия банка 2%, страховой тариф по Каско 6,4%
Нотариус-500 грн
комисия банка-823 грн
КАСКО-7116 грн
ОСОГО328
ГАИ 1500
пенсионный 3335

ИТОГО- 83 604 Общее удорожание составило--17286 грн




УкрСибБанк-----ставка 13% годовых,комиссия единоразовая банка 1,2%, тариф КАСКО 6,25%

КАРДИФ(типа страхование жизни)-420 грн
комисия банка-494 грн
КАСКО-6949 грн
ОСОГО-328 грн
ГАИ 1500
пенсионный 3335

ИТОГО- 83028 грн Общее удорожание составило--18964 грн

Как вы каско считаите? пустьб 84000 * 0,065 (6,5) = 5460 грн откуда там 7000 грн появляется?????
 
Господи, как же все сложно... Читаю-читаю, просматриваю, прокручиваю, и как в том темном лесу, возвращаюсь все время к дубу, т.е. к Саманду. Но голову в кредит мочить не хочется...
 
Гхм, ну ЕЛ-ку бери, или тоже без кредита не получаццо? Тоды бери что-то дешевле, ежели в кредит лезть неохота. К сожалению сейчас акций никаких нет, а раньше его можно было под 8.5% годовых в зелени взять, через Укрсоц.
 
Чёто Саманд както стремно выглядит, да и цена по моему завышена, лачетти наверно интереснее будет, да и авэо тоже:клас:. И такое наблюдение - по ящику показывали Тегеран, так на улицах одни пыжики, а самандов практически невидно:confused:.
 
Господи, как же все сложно... Читаю-читаю, просматриваю, прокручиваю, и как в том темном лесу, возвращаюсь все время к дубу, т.е. к Саманду. Но голову в кредит мочить не хочется...

Я тоже около этого "дуба" долго ходил, но, в конечном итоге, взял лацетти. Саманд не юзал, но по виду лацик выглядит современнее. Опять же есть НО
1 При равной (приблизительно) цене у Саманда есть парктроник, диски, ПТФ , но нет подушек безопасности, велюрового салона, не современный интерьер.
2. Движок 8-клапанный против 16-ти
3 Много жалоб на штатную сигнализацию (берет с маленького расстояния), хотя у лацика тоже расстояние не большое.
4 На мой взгляд, с запчастями на лацик будет полегче и подешевле. Марка более раскрученая.
5 Иранский автопром более молодой, а значит менее опытный и менее гибкий в исправлении недоработок.
И самое главное, что стало решающим, это уменьшение срока погашения кредита Укрсоцем до 4-х (по моему) лет и большой % страховки.

PS Я не ругаю Саманд как Ливси и не хвалю лацик т.к. езжу на нем.
В идеале надо поездить на одном и на втором, а потом делать выводы в управляемости, качестве сборки, долговечности узлов и агрегатов и т.д.
Вот если бы программа Экипаж и Мочанов сравнили эти модели я бы им поверил. Но они "катались" только на Лацике. Я даже одно время писал в их программу, чтобы испытали Саманд, но :(
Короче, каждый выбирает по себе...
В любом случае уважаю выбор и тех и других.
Всем ни гвоздя, ни жезла, ни дурака по встречке. :пиво:
 
Вот если бы программа Экипаж и Мочанов сравнили эти модели я бы им поверил.

была встреча лачетиводов и коневодов тест-драйвом. года 1.5 назад. где то был отчет на форуме харьковского автоклуба. если не ошибаюсь, то все как всегда, везде плюсы и минусы. помойму Александр 1 там был. не Экипаж конечно, но мнение обычных водителей иногда лучше чем профи
 
Вот если бы программа Экипаж и Мочанов сравнили эти модели я бы им поверил. Но они "катались" только на Лацике. Я даже одно время писал в их программу, чтобы испытали Саманд, но :(

А Вы верите Экипажу и Мочанову?
Не боитесь потом устойчиво воспринимать только X5 или LC200 (образно говоря)?;)
 
Хотелось бы не только воспринимать, но и ежедневно тестировать.
Верю или нет, наверное я неправильно написал. Мнение профессионала, причем не имеющего именно эту модель (каждый кулик, как известно...) почему бы не послушать. А мнение профи воспринимающего Х5 вдвойне полезно не только тем, кто покупает, а и тем, кто производит.
 
была встреча лачетиводов и коневодов тест-драйвом. года 1.5 назад. где то был отчет на форуме харьковского автоклуба. если не ошибаюсь, то все как всегда, везде плюсы и минусы. помойму Александр 1 там был. не Экипаж конечно, но мнение обычных водителей иногда лучше чем профи
Был. Сошлись на том, что это машины примерно одного класса, и одной цены, Лач - действительнно более современен по дизайну, Сема - дешевле, особенно ЕЛ-ка. По вышеупомянутому - насчет сигналки - правда, берет зараза ЧАСТО только с маленького расстояния, насчет мотора - ИМХО 8 клапанник лучше, менее требователен к бензину, заточен под 92-й, более тяговит на низах.
С Авео... ребята, ну это хи-хи три раза, совсем разного класса машины, вы еще с 99-й сравните, как один из клончегов небезызвестного маловменяемого товарища:іржач:
PS Насчет запчастей... это бальшоооой вопрос. Плиз, приведи несколько цен на "популярные" з/ч на Лач, просто спортивный интерес. Из того что я с ходу помню - блок фара Саманда 510, переднее крыло - 230.
 
Останнє редагування:
Вчера поменял тормозные колодки (передние), можно было еще тысяч 5 ездить, но не люблю шуток с тормозами. Пробег 25 по нашим ямам, по ходовке - никаких работ, все живое. Продолжаю отслеживать дальше ;)
 
Назад
Зверху Знизу