Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

россия напала на Украину

Re: Шо там у *****ов?

b024a3b3829e8a52f816c83575dca1ba.jpg


кто не в курсе это Майбах
 
Re: Шо там у *****ов?

При скорости 130 высота отстреливания кресла больше чем если самолёт стоит на месте?
Нет, при скорости 130 у тебя уже есть набегающий поток, который раскрывает *****ют.
При скорости ноль - его нет и раскрывать будет только поток от твоего свободного падения.


У меня возникает вопрос - а почему вообще оно выстрелило если существуют непонятные мне ограничения?
Потому, что ***** от чего он в этом случае погибнет - от катапультирования, или разобьётся в самолёте при аварии, потому, что защита от *****а не дала ему выйти.

При катапультировании - шансы чуть больше нуля. Если останется - ровно ноль.
 
Re: Шо там у *****ов?

Великий русский "велосипедный цап-царап" во Франции: все, что нужно знать о российской дипломатии...

 
Re: Шо там у *****ов?

#Соцопрос #Воронеж
"Работа есть, а зарплаты маленькие" Жительница Воронежа о путинском режиме.

 
Re: Шо там у *****ов?

кто не в курсе это Майбах

С трёхлучевой звездой мерса?

Лого "Майбаха":

Maybach.png


"В 2015 марка была частично восстановлена в качестве Mercedes-Maybach.(Вики)

Вряд ли авто на фото выпущено после 2015.
 
Re: Шо там у *****ов?



- Техника безопасности?
- Нет не слышали...

Крановщик выжил бы если бы остался внутри кабины. Не надо было прыгать. Кабина металлическая и с ней ничего не произойдёт при плавном опракидывани. Ну стёкла разобьются. На фото ниже даже стёкла у кабины не разбились

4d99c1d5b92880e42.webp


8b099e3fdfb24dc7c26e31c.webp
 
Re: Шо там у *****ов?

Нет, при скорости 130 у тебя уже есть набегающий поток, который раскрывает *****ют.
При скорости ноль - его нет и раскрывать будет только поток от твоего свободного падения.
Почему на видео из Чехии всё раскрывается и работает?
 
Re: Шо там у *****ов?

С трёхлучевой звездой мерса?

Лого "Майбаха":


"В 2015 марка была частично восстановлена в качестве Mercedes-Maybach.(Вики)

Вряд ли авто на фото выпущено после 2015.

Да, теперь Mercedes-Maybach теперь "улучшенные" шестисотые, отдельного бренда Maybach нет.

В 2015 году концерн Daimler AG объявил о возрождении марки Maybach в качестве суб-бренда на основе обычного W222. Новая серия, стала наиболее роскошной версией 6-го поколения S-класса...

2c51b90f016c9e897fe1a5633dc93da8.jpg


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Re: Шо там у *****ов?

Высота 0. Скорость 0. Кресло срабатывает отлично. Странно... Заграницей физика по другому работает?



Используют ****о сделанном больше 40 лет назад и удивляются почему оно не работает и люди гибнут.

В СССР людей было много и особо не парились. В СССР если самолёт стоит на месте и горит, или садится и уже катится в бетонную стену медленнее чем 130 км/час то катапульта не предусмотрена. Просто умирайте :рл:


А всего то нужно было ЭТОТ тумблер включить!
51d92967499e1bd4226f0df3fe5205e2.jpg
 
Re: Шо там у *****ов?

Высота 0. Скорость 0. Кресло срабатывает отлично. Странно... Заграницей физика по другому работает?
По-другому.
Там начальный заряд сравнительно слабый, после выстрела
сразу же включаются дополнительные два реактивных двигателя.
Поэтому перегрузка незначительная, чисто визуально в районе 10-кратной.
У манекена даже ноги не на подножках.
Но -
такая система ненадёжна из-за её усложнённости
и есть сомнения, что на высокой скорости она позволит перелететь
через киль хвостового оперения.

.. И вопрос, что произойдёт, если реактивные ускорители станут работать несинхронно.
Даже и думать о таком не хочется

У меня возникает вопрос - а почему вообще оно выстрелило если существуют непонятные мне ограничения? Почему нет "защиты от *****а" - проверки скорости самолёта? Больше 130 км в час - срабатывает, меньше - нет. Это наверно очень сложно сделать в 21 веке... :рл:
Это тот случай, когда *****ов быть в принципе не должно.
В идеале их отсеивают ещё на стадии обучения.

В системе спасения не должна быть задействована никакая электроника,
если же сделать механическую блокировку по скорости потока,
то она выйдет громоздкой и крайне ненадёжной. А этого допускать нельзя.

К примеру, в автомобилях ведь нет блокировок от вмандячивания с разгону в бетонную стену? - Так и здесь.

Просто есть вещи, которые делать нельзя, по инструкции.
А именно использовать полностью готовую к выстрелу катапульту
при отсутствии определённых условий.
 
Re: Шо там у *****ов?

На фото ****ец :рл: прошлый век в самом прямом смысле
Я бы сказал - в буквальном :іржач:

Компьютеры? Экраны? Зачем? Есть тумблеры и надписи к ним
Вот ты хоть один рабочий дисплей, или компьютер тех времён знаешь? А тумблеры - работают :клас:
 
Re: Шо там у *****ов?

По-другому.
Там начальный заряд сравнительно слабый, после выстрела
сразу же включаются дополнительные два реактивных двигателя.
Поэтому перегрузка незначительная, чисто визуально в районе 10-кратной.
У манекена даже ноги не на подножках.
Но -
такая система ненадёжна из-за её усложнённости
и есть сомнения, что на высокой скорости она позволит перелететь
через киль хвостового оперения.
На МИГ-25 уже 0 высоты 0 скорости. Но старые катапульты ни кто не планировал переоборудовать.

Это ж ******* - 5G начальная и 22G - основная :клас:
Все, кого я знаю катапультировавшимися из советских бомбардировщиков с такими катапультами - были потом списаны на землю.

22G - отличный способ сокрушить позвоночник. Даже те 0,8с хватает.
Просто представь себе подсрачник, от которого тебя подбрасывает на 50м.

А через киль все известные катапульты перелетают. Вот буквально все. Они все испытываются на это при разработке.
 
Re: Шо там у *****ов?

Я нерозумію активності по поводу цієї ситуації.
 
Назад
Зверху Знизу