Даже не знаю, что вам ответить! Да в каналы по питанию может влезть даже палец. Но предполагаю, что герметик мог каким-то образом помешать попаданию топлива в камеру сгорания из картера (коленвала). Так как после неудачных попыток завести двигатель, разобрав его коленвал был влажный (в бензине). В отверстия для охлаждения действительно попал герметик (но не в большом количестве). 100 % причины сказать не могу. Видно чудеса таки бывают!
Ремонт лодочного мотора Салют
- Автор теми yuren
- Дата створення
Dima180155
Привіт!
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.06.2011
Повідом.: 7
Реєстрація: 27.06.2011
Повідом.: 7
товарищи помогите разобратся с карбюратором к 60 переливает топливо из поплавковой камеры течет прямо через прокладку... и ни как немогу завести свеча сухая.
жду советов!
жду советов!
Статус: Офлайн
Реєстрація: 04.07.2011
Повідом.: 77
Реєстрація: 04.07.2011
Повідом.: 77
та нечего не поломалось, шнур рвётся постоянно , отрезает узелок который на катушке.Решил проблему просто ,купил в хозяйственном бельевую верёвку за 12 грн 20 метров,она потоньше и её на катушку наматывается много, проблема отошла сама собой.
Народ! а кого какой расход на салюте получается?
Народ! а кого какой расход на салюте получается?
Останнє редагування:
Я лил 230гр масла на 10 литров бензина.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 04.07.2011
Повідом.: 77
Реєстрація: 04.07.2011
Повідом.: 77
я вообще спрашивал сколько он смеси потребляет...а на счёт соотношения,на вихрях и нептунах один к 20 делал,при обкатке 2 к 20,я думал что салют от своих современников врядли отличается.
Я лью примерно 1:30 Mercury QuickSilver. Расход последний раз получился примерно 5,5л на 8 часов. 8 часов плыли по течению(скорость течения где-то 2км/ч).
Течет как только краник открываете??? Или при наклоне? Если первый случай, то наверняка резиночка слетела с запорной иглы, или ее вообще не было. Открутите два болта с поплавковой камеры, да гляньте почему переливает - кроме этой резинки ломаться там нечему.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 04.07.2011
Повідом.: 77
Реєстрація: 04.07.2011
Повідом.: 77
Просматривал каталоги запчастей "Салюта" и нашёл что у меня не только нижнего капота нет( где его взять сама дороже нахаляву?)но ещё и какого-то ролика (4570-0015)на подвеске мотора, интересно узнать хоть из какого материала он сделан,и вообще стоит ли по этому поводу переживать?
Братья пора на воду, а то пока Вы салюты ломаете другие рыбу ловят.
Вкладення
Останнє редагування:
Если Вы не разбирали мотор, не трогали золотника, то для начала полностью переберите карбюратор (в этой теме выше есть ссылка на его описание). Замените, как писал AndreiS, уплотнение клапана, тщательно прочистите жиклер. И вообще, внимательно почитайте тему. Тут много чего полезного написано.
По паспорту - 1 л/час. Но это средний, примерно соотвествует 2/3 газа. На полном газу может сожрать и 1,5 л, а на малом - уложитесь примерно в 0,6-0,7.
2Т масла я лью 1:33 . В принципе, то же самое.
Не понял, как без этого ролика можно эксплуатировать мотор; именно через него тяговое усилие мотора передается на лодку... Это толстая резиновая втулка, одевающаяся на шпильку и расположенная между двумя половинами струбцин. При установке мотора на лодку в нее упирается нога мотора. Для этого в ней сделан поперечный полукруглый вырез по радиусу ноги.
В качестве эрзац-замены может подойти сайлент-блок от "Жигулей"-классики. Не помню, где он там стоит. Формой напоминает большущую катушку для ниток.
Нижний поддон, при условии, что он закрывает карбюратор, считаю небесполезным, т. к. предохраняет впускное отверстие карбюратора от брызг воды. Если у кого-то в Харькове найдется ненужный - заберу с удовольствием. Если кожуха нет, рекомендую присобачить к карбюратору щиток, закрывающий впуск от прямого забрызгивания. Именно так сделано на старинном моторе "Чайка".
Статус: Офлайн
Реєстрація: 04.07.2011
Повідом.: 77
Реєстрація: 04.07.2011
Повідом.: 77
я вообщето первый занимал очередь на поддон...А на счёт" катушки".Ну продали мне такое недоразумение и посмотреть негде.Это с тяг заднего моста резинки,настоящая она тоже резиновая?Я просто раньше с такими маломощными двигателями вообще не сталкивался ,небыло у меня надувных лодок.Когда мотор проверял при покупке долго не мог понять как у "Салюта"ход выключается
Ну... не совсем так: https://www.kharkovforum.com/showpost.php?p=17962922&postcount=199
Конечно, я же в посте выше об этом написал.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 04.07.2011
Повідом.: 77
Реєстрація: 04.07.2011
Повідом.: 77
ну провтыкал....А в середину втулочку металическую вставлять надо?
Нужна платная услуга: есть лодочный мотор "Спутник" 1978 г.в. в разобранном виде. Нужен специалист по сборке и настройке данного мотора. Отработал 0,5 моточаса. Есть новые прокладки. Укомплектую недостающими расходниками (сальники, подшиники и т.д.), или оплачу их. Обеспечу доставку с месту сборки и оплачу работу. Специалисты отзовитесь.
Есть сведения, что до сих пор при московском заводе выпускавшем л/м "Салют" и "Спутник" работает магазинчик в котором можно купить "родные" запчасти. Адрес и телефон надо искать в Интернете. Мне покупали в этом магазине комплект проладок для капремонта. Судя по виду - запасы начала 80 гг.
salut. ru/ViewTopic.php?Id=126 Вот ссылка на сайт завода-изготовителя.
Есть сведения, что до сих пор при московском заводе выпускавшем л/м "Салют" и "Спутник" работает магазинчик в котором можно купить "родные" запчасти. Адрес и телефон надо искать в Интернете. Мне покупали в этом магазине комплект проладок для капремонта. Судя по виду - запасы начала 80 гг.
salut. ru/ViewTopic.php?Id=126 Вот ссылка на сайт завода-изготовителя.
Останнє редагування:
Нет, не надо. Но если будете использовать "неродную" детальку, то, возможно, придется что-то вставить в серединку для плотной посадки на шпильку (диам. 8 мм), а также и проставки по бокам.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 04.07.2011
Повідом.: 77
Реєстрація: 04.07.2011
Повідом.: 77
ну и?сикоко?как....или я всётаки не первый.....
Пока не первый, а там посмотрим - может, я и пропущу вперед.
От какой модели (есть ли у него сбоку выштамповка под трансформатор ТЛМ), и как его заполучить?
денег не надо,нахожусь в Николаеве,не люблю связываться с новой почтой,у кого есть знакомый в Николаеве,пусть подъедит ко мне в гараж и заберет!или же ждать пока судьба не загонит на новую почту,тогда прицепом и вышлю,а капот от старой модели 196какого-то года,у меня был салют,я ставил мопедовский карб и проходилось ее немного отгинать,но турбинкой ничего не отрезал
Статус: Офлайн
Реєстрація: 04.07.2011
Повідом.: 77
Реєстрація: 04.07.2011
Повідом.: 77
Дааа Николаев далековато.Просто так не заскочиш.