Ремонт "Автоматов" (АКПП)

[СОТЯ]

Мне интересна тема в целом.
.

была у меня Верка А 96г.в. на автомате, сейчяс у неё пробег перевалил за 220т.км , нынешний хозяин говорит что все ёкк, я тока раз менял в ней масло ... стоит Японская коробка, СТОшники трындели что это харошие коробки
а так канеша хз шо щяс можно купить, кто ездит и как....ну тошо в те 90е делали всё качественно это безспорно.

 

[-=X-RAY=-]

ТС нашел на мусорке АКП и хочет приколхозить на свое авто

Ага, с камаза нашел, думаю поставит себе чтобы тянула лучше!

Каков результат твоих раздумий? Зачем начал задумываться?

Результата пока нет так как информации мало об автоматах.
начал задумываться потому что интересно. И потому что в целях стоит авто посвежее а они идут с автоматами частенько. Вот и начал интересоваться.
Завтра покупать не плнирую, но определиться хочу чтобы потихонку инфу собирать.

 

[Borisych]

ТС, могу тебе в 2-х словах рассказать ситуацию про страну, где 90% машин с автоматами, мож какие выводы для себя и сделаешь. В Америке сложно найти мастерскую где хорошо починят автомат. Чаще ставят б/у, так дешевле гораздо. Б/У коробки - $600-2000 в зависимости от машины/модели. Ремонт примерно $1.5-2.5К. Б/У - риск, ремонт тоже не 100% успех, много возвратов. Самый верный вариант с гарантией 3 года или 100К миль это поставить ребилд коробку. Что есть "ребилд"? Завод занимается только капиталкой коробок - все внутренности новые, корпус отпидорашен изнутри и снаружи до сост. нового. Завод обычно имеет в наличии на складе несколько сотен видов коробок на разные машины. Машина заходит на СТО, мастер звонит за завод, заказывает коробку, снимает старую. На след. день ребилд коробку привозят с завода на СТО, забирают старую на последующее восстановление. Ребилд ставится на машину, машина уезжает. На все про все 2-3 дня. С моторами та же ситуация примерно, мало кто "капиталит" на месте, человеко-часы дорого стоят. Если хош могу дать примерную выборку по надежности коробок для машин американского рынка. Коробка считается надежной, если ходит примерно 200К миль.

 

[stvo]

надо брать (с)
для себя определился что надо брать что то от 200 мм от земли, 4WD, автомат, двиг от 3.0

 

[Borisych]

надо брать (с)
для себя определился что надо брать что то от 200 мм от земли, 4WD, автомат, двиг от 3.0

Точно! Не много и не мало - в самый раз! Вы дома уже?

 

[stvo]

Точно! Не много и не мало - в самый раз! Вы дома уже?

ну вроде и заправки лишний раз не кормить и вес машины возит такой двиг с нормальной динамикой; хороший клиренс в нашей стране нужен наравне с фарами или дворниками
ЗЫ не, я пока сам. жена с сыночком в роддоме еще, вроде в понедельник забирать. Завтра шоппинг (кроватка и по списку всякое), а послезавтра мегагенеральная уборка

 

[Borisych]

ЗЫ не, я пока сам. жена с сыночком в роддоме еще, вроде в понедельник забирать. Завтра шоппинг (кроватка и по списку всякое), а послезавтра мегагенеральная уборка

Да, тебе теперь предстоит много чего мегагенерального!
Это первенец или уже есть детишки?

 

[-=X-RAY=-]

ТС, могу тебе в 2-х словах рассказать ситуацию про страну, где 90% машин с автоматами, мож какие выводы для себя и сделаешь. В Америке сложно найти мастерскую где хорошо починят автомат. Чаще ставят б/у, так дешевле гораздо. Б/У коробки - $600-2000 в зависимости от машины/модели. Ремонт примерно $1.5-2.5К. Б/У - риск, ремонт тоже не 100% успех, много возвратов. Самый верный вариант с гарантией 3 года или 100К миль это поставить ребилд коробку. Что есть "ребилд"? Завод занимается только капиталкой коробок - все внутренности новые, корпус отпидорашен изнутри и снаружи до сост. нового. Завод обычно имеет в наличии на складе несколько сотен видов коробок на разные машины. Машина заходит на СТО, мастер звонит за завод, заказывает коробку, снимает старую. На след. день ребилд коробку привозят с завода на СТО, забирают старую на последующее восстановление. Ребилд ставится на машину, машина уезжает. На все про все 2-3 дня. С моторами та же ситуация примерно, мало кто "капиталит" на месте, человеко-часы дорого стоят. Если хош могу дать примерную выборку по надежности коробок для машин американского рынка. Коробка считается надежной, если ходит примерно 200К миль.

Спасибо большое !
В общем похоже что я рано задумался о автоматах.
Если брать с пробегом в 150 к то это попадает как раз в группу риска уже. Новую - возможно, но новые авто с автоматами мне пока не светят, так что можно отложить этот вопрос до лучших времени, не испытывать судьбу и брать ручку! Тем более она меня не напрягает.

 

[Borisych]

Спасибо большое !
В общем похоже что я рано задумался о автоматах.
Если брать с пробегом в 150 к то это попадает как раз в группу риска уже. Новую - возможно, но новые авто с автоматами мне пока не светят, так что можно отложить этот вопрос до лучших времени, не испытывать судьбу и брать ручку! Тем более она меня не напрягает.

Автомат лучше ручки, особенно для нормальной (не гоночной) езды по городу, это однозначно. Это узел для облегчения работы водителя - примерно такой же как ГУР. Ведь никто не будет оспаривать преимущества ГУРа? И 200К миль это очень далеко от 150К км! В том смысле, что большинство автоматов довольно надежны, плюс сцепление менять не надо. Из машин 90-х годов очень надежны автоматы Ниссанов, Тойот, Хонды тоже ходят,но характерная особенность Хонд 90-х годов - жесткое переключение и подергивание при этом - не очень комфортно. Маздовские АККП напротив, ненадежны - часты случаи отказов уже в районе 100К миль, туда же Мицу. Форды 4-х цилиндровые долго ходят, Ескорты те же, Фокусы. GM, Шеви Кавальер, хоть машина и говно, автомат "вечный". Крайслер далеко не так надежен. Короче, чтобы полюбить автомат, надо на нем поездить несколько дней, пересаживаться на ручку на каждый день мало кому потом захочется, так иногда зажечь можно на какой-нибудь зажигалке с ручкой, но на каждый день - автомат рулит!

 

[-=X-RAY=-]

Лучше - наверное. Но добавлять себе лишний риск при том что я не мечтаю о коробке автомате. Жечь резину я не собираюсь, я и ручку использую в обычном режиме, но все дело в деньгах. Так как мазда 6 нравится и смотр в ее сторону, то учитывая твою инфу о не высокой надежности frgg этого производителя, то тут однозначно брать ручку.
Да и возможно что эта машина задержится и на 5ть лет. А брать с пробегом 150-170 тыс, то очень высокая вероятность что таки мне придется возиться с коробкой.
Я о том что игра не стоит свеч в данном случае.

 

[lugal]

про старые машины не знаю, но на современных автомат выхаживает 200..300 ткм вообще без вопросов.
А на механике однозначно придется менять сцепление в районе 100ткм...

И 2-3 замены сцепы одназначна дешевле капиталки аутомата И по времени быстрей, кстати.

 

[Sobr]

у мну ужо вторая на автомате, промблем никаках небыло, один раз поменял масло и усе!!! на Жопеле был пробег 180тыков и пох,а по поводу СТО на шевченко о котором грит Валера у меня одни маты....
в общем на жопеле при остановке машина дергалась, я подозревал что коробка, думал ну пиздец, попал, нашол в инете это СТО, приехал, они чета там посматрели поездили потестировали и отправили меня к директору, директор, невидя авто в глаза, спросил пробег, я сказал 160т.км. он чёта посчитал на калькуляторе и выдал- что коробке писда, надо менять, стоит это примерно 600евро....я грю а может ремонт поможет, на что получил ответ что может и да и нет, надо типа пробовать, стоит это 800грн, но гарантии на устранение нет....кароч хуйню мне какуюто плёл .....я нашол другое обычное СТО и сделал компьютерную диагностику всего авто, на что мне выдали что у меня снизу лопнут патрубок который идёт от воздушного фильтра к дросельной заслонке, изза этого прыгает лямбда зонт и дергает коробку автомат сказали чтоб я на разборке нашол патрубок и поменял, они мне времено заделали дырку герметом и обмотали изолентой, сняли с меня за диагностику 150 грн улыбнулись и сказали что следущяя диагностика у мну буит бесплатная, приезжай ну я понял что специалисты по АКПП на шевченка ещё те, разводчики на бабло!!!

Де такое чудо СТО с диагностикой?

 

[stvo]

И 2-3 замены сцепы одназначна дешевле капиталки аутомата И по времени быстрей, кстати.

замена сцепы на новой машине стоит около килобакса.под гарантию не попадает. теперь считай заново.

 

[stvo]

Откуда такие цены?

на форуме хитрил читал
инфа по разным городам - не было оснований не доверять

 

[Borisych]

замена сцепы на новой машине стоит около килобакса.под гарантию не попадает. теперь считай заново.

Так и есть, арифметика там не всегда в пользу МКПП.

Олег, ты в спиртном шаришь, что можешь сказать про вот этот коньяк?

 

[stvo]

Одно из лучших, что можно было найти из грузинских коньяков. просто стилистика под Францию - как бутылка, так наименование выдержки. Они единственные, у которых на складах есть собственные старые спирты еще тех лет. Этот сделан из них.
Сейчас молодые грузинские в основном идут из перегнаного вина, которое не удалось продать по причине закрытия границ с Россией.
Вопрос в выдержке - кому этого достаточно, а кто и больше\меньше выдержку любит.
От нее его агрессивность зависит.

 

[Borisych]

Одно из лучших, что можно было найти из грузинских коньяков. просто стилистика под Францию - как бутылка, так наименование выдержки. Они единственные, у которых на складах есть собственные старые спирты еще тех лет. Этот сделан из них.
Сейчас молодые грузинские в основном идут из перегнаного вина, которое не удалось продать по причине закрытия границ с Россией.
Вопрос в выдержке - кому этого достаточно, а кто и больше\меньше выдержку любит.
От нее его агрессивность зависит.

Спасибо, значит не зря он мне понравился! Мне подарили ребята из посольства Грузии, говорят посол Грузии только его пьет. Я до этого только французские предпочитал, грузинские вобще не знаю. Попробовал - после RM вкус совсем другой, поначалу даже не очень понравился, но мягче он 100%, распробовал, даже как будто шоколадом и черносливом послевкусие оставляет, надо ящичек заказать на праздники.

 

[-=X-RAY=-]

замена сцепы на новой машине стоит около килобакса.под гарантию не попадает. теперь считай заново.

Сцепу я сам поменяю за два дня. А вот в автомат я не полезу

 

[ТоЯматоКанава]

Маздовские АККП напротив, ненадежны - часты случаи отказов уже в районе 100К миль, туда же Мицу.

про Мицубиси- врешь, заграница!
Факты в студию

 

[Dima2387]

Ремонт АКПП. Нужны отзывы тех кто делал.

Ребят кто делал в харькове ремонт гидротрансформатора, подскажите пожалуйста, сколько после ремонта коробка прошла и где делали. Хочу определиться с местом где делать, а отзывам в инете на левых сайтах доверия нет.
Спасибо