ну так бери и совмещай на выходных. На топливо и пару запчастей в любом случае заработаешь. А имея с собою трос и прикуривательные провода - будет еще веселей
Работа в такси в 2013 году для Харьковских таксистов!
- Автор теми valeron787
- Дата створення
ну так бери и совмещай на выходных. На топливо и пару запчастей в любом случае заработаешь. А имея с собою трос и прикуривательные провода - будет еще веселей
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.08.2013
Повідом.: 240
Реєстрація: 13.08.2013
Повідом.: 240
а так вообще нифига не заработаеш
чисто простоиш 4 часа, 2 заказа возьмеш и все. выхлоп почти ноль, а заебался каг будто мешки таскал
ты ж пойми шо щас в такси своих дармоедов хватает. почитай в блеклисте - они ноют об адских страданиях, о том что минималка 23 рубля и еще скидочников за свой счет возить. так это уже прожженные волкии они уходят ибо не выгодно. а вот такие как ты новички - это подарок для службы
это как расклейщики обьявлений - для работодателя невыгодно нанять одного проффесионального клейщика который будет честно и ответственно клеить. им выгодней нанять студента, который кое как наклеит, половину выбросит. потом ему ***** не заплатят и прийдет новый расклейщик.
от такая ситуация у нас в такси: невыгодно держать профи на мерседесе, и платить ему. за эти бабки выгодно держать 10 жигуляторов которые возможно приедут к клиенту, возможно от него не уедут, возможно фонарь будет.. службе ***** - всеравно выхлоп от них будет больший.
В итоге имеем по статистике каждая четвертая машина в харькове - такси.
пс
я к такси никакого отношения не имею, просто люблю почитать темы про такси в блеклисте
о каком блэклисте идет речь? я тоже хочу почитать)))
Статус: Офлайн
Реєстрація: 31.01.2009
Повідом.: 7045
Реєстрація: 31.01.2009
Повідом.: 7045
а так вообще нифига не заработаеш
чисто простоиш 4 часа, 2 заказа возьмеш и все. выхлоп почти ноль, а заебался каг будто мешки таскал
ты ж пойми шо щас в такси своих дармоедов хватает. почитай в блеклисте - они ноют об адских страданиях, о том что минималка 23 рубля и еще скидочников за свой счет возить. так это уже прожженные волки
это как расклейщики обьявлений - для работодателя невыгодно нанять одного проффесионального клейщика который будет честно и ответственно клеить. им выгодней нанять студента, который кое как наклеит, половину выбросит. потом ему ***** не заплатят и прийдет новый расклейщик.
от такая ситуация у нас в такси: невыгодно держать профи на мерседесе, и платить ему. за эти бабки выгодно держать 10 жигуляторов которые возможно приедут к клиенту, возможно от него не уедут, возможно фонарь будет.. службе ***** - всеравно выхлоп от них будет больший.
В итоге имеем по статистике каждая четвертая машина в харькове - такси.
пс
я к такси никакого отношения не имею, просто люблю почитать темы про такси в блеклисте
скажем так, не плохой день.
с 18ч до 00:00
касса 390гр. пробег 95км.
5 заказов + 2 борта.
О, хоть кто то конкретику дает. Чет не верится, что мало в такси зарабатывают, много иномарок свежих вижу. Не просто ж так они катаются.
Гдето Анархист пропал, он то все знает, и вроде по постам , хорошо зарабатывает.
Тока не колется в какой службе.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.10.2012
Повідом.: 2106
Реєстрація: 28.10.2012
Повідом.: 2106
Ваван прав, такси это ***ня
Мое мнение. В такси (как и в любой сфере) надо ***рить основательно - почти каждый день по многу, + нарабатывать своих клиентов, прохаванным быть. Т.е. основная деятельность. Тогда будет норм.
А если как хобби иногда вечером подтаксовывать - это ******. Заработаешь разве что себе на кофе, машину чуть быстрее угандошишь и себе время заморочишь. И в итоге нифига существенного в деньгах не получишь.
А если как хобби иногда вечером подтаксовывать - это ******. Заработаешь разве что себе на кофе, машину чуть быстрее угандошишь и себе время заморочишь. И в итоге нифига существенного в деньгах не получишь.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 31.01.2009
Повідом.: 7045
Реєстрація: 31.01.2009
Повідом.: 7045
ну максимум что было, просто в ноль или с минимальным плюсом 20-30гр.ну а теперь расскажи сколько было до этого "плохих" дней
Только потому что ездил решал свои дела вперемешку с заказами. Вернее пытаешься "подстроить заказы" под свои дела.
Есть дни по которым я не выезжаю или просто обломает. Одно плохо стабильности нет, но сам решаешь когда тебе работать.А вообще смотря какой вариант рассматривать. На арендной машине или своей? От этого тоже многое зависит. Или ты в кабале и в режиме, или свободном графике. Так что сначала в этом вопрос, а потом уже о самом такси. Есть свои плюсы и минусы.
Останнє редагування:
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.08.2013
Повідом.: 240
Реєстрація: 13.08.2013
Повідом.: 240
ну максимум что было, просто в ноль или с минимальным плюсом 20-30гр.
Только потому что ездил решал свои дела вперемешку с заказами. Вернее пытаешься "подстроить заказы" под свои дела.
в какой службе работаешь?
это вчера такое было?????? ****ёж...город ехал слабо, или просто фарт
или в выходные (поверю)
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.08.2013
Повідом.: 240
Реєстрація: 13.08.2013
Повідом.: 240
390 грн - 100 грн бенз/газ - отдать службе 30-50 грн = итого 200 грн примерно выходит. Ну за 6 часов 200 грн... и это типо крутой день... как-то печально(((
+ омыватель купи + масло чаще менять + все расходники... печально, ой как печально
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.03.2010
Повідом.: 32241
Реєстрація: 08.03.2010
Повідом.: 32241
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.02.2005
Повідом.: 80802
Реєстрація: 27.02.2005
Повідом.: 80802
Отож.
Если 200х21 рабочий день то имеем 4200.
А с учетом амортизации авто то чистых там меньше 4к.
Не густо совсем.
Так это при условии что каждый день будет касса под 400 грн что не каждый день.
Такси - выход как подработка. Но чтобы зарабатывать - это правильно Андрюха выше написал - нужно вкалывать. А большая часть любит кофейку под *****деть выпить и постараться развести какого то случайного лошка.
аммортизация - минус 25% от чистых...200 грн это не печально - это еще и нормально
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.10.2009
Повідом.: 622
Реєстрація: 09.10.2009
Повідом.: 622
На себе познал?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 31.01.2009
Повідом.: 7045
Реєстрація: 31.01.2009
Повідом.: 7045
Ты бы не был так категоричен. Не имею привычки врать, не научили. Так что попрошу далее в отношении меня такое не говорить.
То был обычный рабочий день, ну может чуть лучше чем бывает. Хотя бывает и гораздо лучше, тут не угадаешь.
Вчера выехал около 19ч. по заказам да слабенько, но это и нормально для среды. А бортов получилось 200гр.(фактически около 10-15км проехал) причем так платили сами клиенты
. А от борта не ломлю, плюс 15-20гр. Загадываю больше, только в редких случаях По кассе получилось интересней(секрет). Пробег около 100-110км. это не крутой день, не хуже не лучше.
5 заказов - это 25гр. 5гр. с заказа.
бенз 92 95-100гр.
390 - 100 - 25 = 265гр.
ну а что касается расходников, омывателей. Ну тут да куда без этого? А чего масло то менять чаще? Я всегда менял на 8000, как считается оптимальным пробегом.
Если ты выехал *****деть и кофейка попить, то конечно кто тебе запрещает. Но если работать, то это другое. Но опять же бывает просто ступор, эфир молчит на всех службах. Я езжу везде и могу взять заказ через сектор! Но только с правильным подходом. При том что в будни наматываю до 100км, но а за выходные можно запросто и 300-400км. Но там кассы могут перекрыть всю неделю. Вот и считайте.
соглашусь, чаще так.
а еще сдают в аренду с правом выкупа, новые машины, чаще китайцев.
Останнє редагування:
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.08.2013
Повідом.: 240
Реєстрація: 13.08.2013
Повідом.: 240
Ты бы не был так категоричен. Не имею привычки врать, не научили. Так что попрошу далее в отношении меня такое не говорить.
То был обычный рабочий день, ну может чуть лучше чем бывает. Хотя бывает и гораздо лучше, тут не угадаешь.
Вчера выехал около 19ч. по заказам да слабенько, но это и нормально для среды. А бортов получилось 200гр.(фактически около 10-15км проехал) причем так платили сами клиенты
это не крутой день, не хуже не лучше.
5 заказов - это 25гр. 5гр.
бенз 92 95-100гр.
390 - 100 - 25 = 265гр.
ну а что касается расходников, омывателей. Ну тут да куда без этого? А чего масло то менять чаще? Я всегда менял на 8000, как считается оптимальным пробегом.
Если ты выехал *****деть и кофейка попить, то конечно кто тебе запрещает. Но если работать, то это другое. Но опять же бывает просто ступор, эфир молчит на всех службах. Я езжу везде и могу взять заказ через сектор! Но только с правильным подходом. При том что в будни наматываю до 100км, но а за выходные можно запросто и 300-400км. Но там кассы могут перекрыть всю неделю. Вот и считайте.
соглашусь, чаще так.
а еще сдают в аренду с правом выкупа, новые машины, чаще китайцев.
посоветуй, пожалуйста, службу. И какая аппаратура нужна для этого. Мобильный я так понял уже не то... Вот я выбрал такси шара. Там 300 грн вступительные, больше ничего не знаю про службу. Но машин очень много вижу. В основном Любимое и Шара. Как для новичка службу) Поездить, покататься, город узнать... ну и остаться в плюсе...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.10.2012
Повідом.: 2106
Реєстрація: 28.10.2012
Повідом.: 2106
с каких делов? то только в ****ослужбе "любимое" нужен неебический инет и мощный гаджет, иначе никак
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.08.2013
Повідом.: 240
Реєстрація: 13.08.2013
Повідом.: 240
ну я по Любимому и сужу) просто у меня Nokia x6. Не андроид... В ШАРЕ по другому работа производится?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.10.2012
Повідом.: 2106
Реєстрація: 28.10.2012
Повідом.: 2106
в шаре наскока я знаю на любой трубе можно работать, андроид или нет - *****
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.08.2013
Повідом.: 240
Реєстрація: 13.08.2013
Повідом.: 240
там есть очередь? или тупо как в Любимом все заказы в кучу. Скорость инета не важна? У меня киевстаровский инет
есть хоть кто то, кто работает в такси Шара? Опишите условия( сколько платить, куда, как происходит работа. Про любимое знаю 100 грн в неделю остальное всё твоё... платишь через терминал... заказы сливаю в прогу. У кого инет мощнее и аппаратура тот и выхватил заказ.