В Москве ставят вот эту штуку и с ней угонщики долго мудохаются и разбирают всё что можно и с ней тоже ни единого угона не было по имеющейся подтверждённой информации. Так что такие аналоговые конструкции тоже имеют право на жизнь наряду с другими барьерами защиты от угона.
эта штука должна постоянно торчать во время езды?
Нифига непонятен смысл этого всего ******.... Почему не использовать что-то секьюрное для идентификации, а уже где-то глубоко-далеко рвать проводку в вагоне мест.
. Ты сразу знаешь, когда начинают ковырять твою машину. А ложные срабатывания бывают, например, когда я за рулём и еду по трассе. Но это нормально, в этом нет ничего страшного. Я за рулем, еду в другой город и связь прервалась - норм. 

. Чаще штатная сигнализация срабатывает, чем маяк даст ложный сбой. 