практичная машина vs машина для души

[ASDev]

Т.е. прием у аккорда будет такой же на газе, да?

Я реально не понимаю, вот у кента моего додж рам, он туда поставил газ, это я понимаю, в рабочей машине, типа ланоса, газ - понимаю, но в машине, созданной для езды, а не для того, чтобы просто возить **** - не понимаю

А что ухудшается кроме времени разгона на пару процентов? Разгон - это далеко не вся "душа" в авто, я бы сказал процентов 10. Да и смысл в городе или даже на трассе? На сотую долю секунды раньше к светофору приехать? Никто не использует мощь мотора на 100%, и есть машины гораздо более приёмистые чем аккорд. Душа в авто - это комплекс так сказать, всё то, от чего ты получаешь удовольствие при вождении. Когда нет ощущения что ты машину везёшь, а не она тебя, как в жигулях ))) Когда чувствуешь каждый поворот, и не клацающими зубами, а так сказать внутренними органами, когда можно сказать сливаешься в единый механизм, и машина - это продолжение твоих рук и ног, а также сенсор органов чувств. Не думаю что ГБО может это испортить Есессно мы говорим щас об аккорде, а не о машинах, где ГБО противопоказано чисто технически

 

[Dusilda]

А что ухудшается кроме времени разгона на пару процентов? Разгон - это далеко не вся "душа" в авто, я бы сказал процентов 10. Да и смысл в городе или даже на трассе? На сотую долю секунды раньше к светофору приехать? Никто не использует мощь мотора на 100%, и есть машины гораздо более приёмистые чем аккорд. Душа в авто - это комплекс так сказать, всё то, от чего ты получаешь удовольствие при вождении. Когда нет ощущения что ты машину везёшь, а не она тебя, как в жигулях ))) Когда чувствуешь каждый поворот, и не клацающими зубами, а так сказать внутренними органами, когда можно сказать сливаешься в единый механизм, и машина - это продолжение твоих рук и ног, а также сенсор органов чувств. Не думаю что ГБО может это испортить Есессно мы говорим щас об аккорде, а не о машинах, где ГБО противопоказано чисто технически

Я, канешна, понимаю, что я девочка, но отъездила на аккорде немало. Не надо туда ставить газ, не стоит ****овать машину.
Если бы японцы захотели, чтобы она ездила на газе, они бы это сделали изначально.
Мантра, что ГБО ничего не портит - не для меня совсем.
Да, он прожорливый, но при продаже эту информацию никто не скрывал.
Душа и экономия - трудно совместимые понятия, имхо
Давайте уже и в бмв пихать ГБО, чоужтам, не влияет же, да?

 

[руслан23]

ну всеравно у вольво рейтиг выше и она того стоит,как ни крути епта

 

[ASDev]

Это всё лирика. Разницу в 3-5% вряд ли почувствуешь.

 

[руслан23]

Я, канешна, понимаю, что я девочка, но

 

[Level_UP]

Я вот следующей буду брать Л200, и практично, и для души

слушай ты уже года два про свой л200 задвигаешь, может пора уже наконец то перейти от слов к делу?

 

[ASDev]

слушай ты уже года два про свой л200 задвигаешь, может пора уже наконец то перейти от слов к делу?

Не 2 года, а с лета. К делу перейду в марте, если ситуация в стране не ухудшится и я не свалю отседова накуй

 

[Borisych]

Так шоб в идеале удовлетвориться надо иметь комфортный здоровый седан, жип и купеху-зажигалку

А седан нахуя?

 

[Oleeeg]

Интересные рассуждения.
Получается что душевное авто можно и даже нужно звтонировать, поставить хорошую музыку, красивые большие колеса, чипануть движок, поставить хорошую сигналку чтоб не сперли и т.д. Это все что на заводе не ставится ни за какие деньги и почему-то не считается ****ованием машины, а поставить ГБО, чтобы меньше морально напрягаться по поводу расхода и объема и за те же деньги в год проехать не 15 тыс, а 20-25, это уже однозначно вселенское зло?

 

[servesdok]

вот собственно в этом то и вопрос)...обычно то что хочеться - уже в 200% случаях машина б\у..

зато можно будет сравнить,сколько там того гемора?

 

[turboracer]

Практичнее и для души с 84 года еще не придумали, опель кадет ебта

 

[-=X-RAY=-]

Я, канешна, понимаю, что я девочка, но отъездила на аккорде немало. Не надо туда ставить газ, не стоит ****овать машину.
Если бы японцы захотели, чтобы она ездила на газе, они бы это сделали изначально.
Мантра, что ГБО ничего не портит - не для меня совсем.
Да, он прожорливый, но при продаже эту информацию никто не скрывал.
Душа и экономия - трудно совместимые понятия, имхо
Давайте уже и в бмв пихать ГБО, чоужтам, не влияет же, да?

Вы мой кумир!

Интересные рассуждения.
Получается что душевное авто можно и даже нужно звтонировать, поставить хорошую музыку, красивые большие колеса, чипануть движок, поставить хорошую сигналку чтоб не сперли и т.д. Это все что на заводе не ставится ни за какие деньги и почему-то не считается ****ованием машины

ГБО на машине для души выглядит вот так:

ГБО снижает КПД и ресурс двигателя, требует вмешательства в работу ЭБУ и установки доп оборудования.

а поставить ГБО, чтобы меньше морально напрягаться по поводу расхода и объема и за те же деньги в год проехать не 15 тыс, а 20-25, это уже однозначно вселенское зло?

А зачем напрягаться по поводу расхода вообще?
Есть поговорка - не можешь ****ь - не мучай ****. Если нет денег на топливо - зачем покупать проглота? А то выглядит, ну честно, как на фото с мивиной и айфонами.
Купи Ланоса и поставь газ - тебя никто не осудит. Но купить мускулистую машину с душой чтобы ее задушить газом - это варварство и нищебродство!

А что ухудшается кроме времени разгона на пару процентов?

тут заливая ****обенз чувствуешь как у тебя авто "на 400 кг потяжелело", а на газу "пару процентов" ??? То есть вместо 8 с до сотни на газу будет 8.1 с до сотни?

Я думаю тогда бы все авто с завода шли под два вида топлива...аннет. Но конечно же во всем виновата америка виноваты нефтемагнаты.

 

[ASDev]

Причём тут магнаты? Есть страны где гбо более популярно, и туда делают тачки с заводским гбо, к примеру мазды в Голландию. Или саманды с метановым гбо к нам поставляются. Но в большинстве стран газовую заправку хрен найдешь, и усложнять конструкцию, а также удорожать - нерентабильно

 

[Корвин]

Мы не о ГБО а о машинах для души)

 

[Salvaje]

Я, канешна, понимаю, что я девочка, но отъездила на аккорде немало. Не надо туда ставить газ, не стоит ****овать машину.

Видимо мадам вы в данном случае таки "Д", а не только девочка. Не углубляясь в технические особенности авто с ГБО, ибо вы их все равно не поймете, можно сказать лишь одно, если перед вами паставят два Аккорда, один из которых будет с ГБО, вы врятли сможете их отличить, как по динамике, так и по поведению. Про внешнее "****ство" промолчим, ибо это лепет уровня детского сада.

тут заливая ****обенз чувствуешь как у тебя авто "на 400 кг потяжелело", а на газу "пару процентов" ??? То есть вместо 8 с до сотни на газу будет 8.1 с до сотни?

Кто ж тебе доктор если ты ****обенз льешь? Если б ты еще мозг включил да в техническую часть вопроса заполз, ну да ладно, смысла диалога все равно нет, езди на дровах.

 

[-=X-RAY=-]

Причём тут магнаты? Есть страны где гбо более популярно, и туда делают тачки с заводским гбо, к примеру мазды в Голландию. Или саманды с метановым гбо к нам поставляются. Но в большинстве стран газовую заправку хрен найдешь, и усложнять конструкцию, а также удорожать - нерентабильно

Только дело в том что ни Мазда GE (которая шла с ГБО мелкой партией) ни супер лоукост Саманд - это не машина для души.
И таких современных примеров заводских крайне мало даже среди поповозок.

Кто ж тебе доктор если ты ****обенз льешь? Если б ты еще мозг включил да в техническую часть вопроса заполз, ну да ладно, смысла диалога все равно нет, езди на дровах.

Я лью исключительно ventus 95 уже 5ть лет.
Я подрабатывал пару лет на СТО у отца где мы чинили авто после ГБО.

Ваша техническая часть вопроса заканчивается ценой которую выплатите на заправке. Все. Вас больше ничего не волнует. И мне как то пофиг кто на чем ездит. Но не пофиг когда жадность выдают за преимущество. "Двигатель работает ровнее, экология, мотору легче"

если перед вами паставят два Аккорда, один из которых будет с ГБО, вы врятли сможете их отличить, как по динамике, так и по поведению.

 

[Salvaje]

Я думаю тогда бы все авто с завода шли под два вида топлива...аннет.

Некоторым думать вредно для здоровья. Производителям нет смысла тратить нереальные деньги на доп оснащение, ибо это дополнительные производстенные площадя, "длинна" конвеера, время выхода авто и т.д. все что тянет за собой дополнительные траты. Поэтому многие поступают значительно проще, ставя допы через диллерские сети. Но это видимо тяжко для понимания некоторым. Ну что ж, бывает.

 

[-=X-RAY=-]

Некоторым думать вредно для здоровья. Производителям нет смысла тратить нереальные деньги на доп оснащение, ибо это дополнительные производстенные площадя, "длинна" конвеера, время выхода авто и т.д. все что тянет за собой дополнительные траты. Поэтому многие поступают значительно проще, ставя допы через диллерские сети. Но это видимо тяжко для понимания некоторым. Ну что ж, бывает.

А как же Саманд?
А как же то что гарантия слетает после переоборудования?
Почему то длину конвеера удлиняется хром накладками на ручки дверей, а ГБО - нет

 

[Salvaje]

Ваша техническая часть вопроса заканчивается ценой которую выплатите на заправке. Все. Вас больше ничего не волнует. И мне как то пофиг кто на чем ездит. Но не пофиг когда жадность выдают за преимущество.

Таки да, друже, ты уныл как троль, и полный ноль в техническом понимании данного направления.

Я подрабатывал пару лет на СТО у отца где мы чинили авто после ГБО.

Из серии "пшел *** не мешай"? Знаем мы и таких гайкокрутов.

Зы: Так что там после ГБО? Мотор отваливается?

А как же то что гарантия слетает после переоборудования?

Все что ты делаешь у неофициалов, стягивает авто с гарантии. Я таки надеялся, что ты хотя б об этом знаешь. Ты перед тем как спорить, полезь по диллерам, практически у каждого есть оф установка ГБО.

 

[Ruslan2]

Зы: Так что там после ГБО? Мотор отваливается?