Полировка пластика?!

[Jeepers Creepers]

фото карт в студию, ибо идет разговор слепого с глухим.

 

[АНАРХИСТ]

фото карт в студию, ибо идет разговор слепого с глухим.

гавно вопрос
игральные 36 штук,б/у,крапленые

 

[Jeepers Creepers]

гавно вопрос
игральные 36 штук,б/у,крапленые

Для них, как уже писали выше - только зажигака или паяльная лампа!

Тема раскрыта?
Можно кое-что постить?

 

[Сань-ок]

эти карты таки на 5 рублей кучка)))))

 

[АНАРХИСТ]

Для них, как уже писали выше - только зажигака или паяльная лампа!

Тема раскрыта?
Можно кое-что постить?

нет,тема не раскрыта
паять это не наш метод,мы пойдем другим путем,в поисках хорошей автохимии

 

[Сань-ок]

а я б феном все-таки попробовал....

 

[Platon80]

а я б феном все-таки попробовал....

я попробую, на выходных

 

[АНАРХИСТ]

эти карты таки на 5 рублей кучка)))))

ахерасдва
запы подоражали и даже на ланос
от эти сайленты задней балки я в прошлом году покупал по 35 грн,джиэмовский оригинал,сейчас 60 грн,кое где 55
ну я как истиный жлоб нашел по 45
то бишь 90 грн за две хуйни и то найти еще надо
диск железный оригинал 380 грн
о чем говорить
рядом типо не оригинал у барыг по 100 гривен

 

[Сань-ок]

нда бля, на тойоту сайленты ниппоновские по 90 грн

 

[Jeepers Creepers]

ахерасдва
запы подоражали и даже на ланос
от эти сайленты задней балки я в прошлом году покупал по 35 грн,джиэмовский оригинал,сейчас 60 грн,кое где 55
ну я как истиный жлоб нашел по 45
то бишь 90 грн за две хуйни и то найти еще надо
диск железный оригинал 380 грн
о чем говорить
рядом типо не оригинал у барыг по 100 гривен

что ты сделал с задней подвеской, что тебе нужно было поменять задние сайленты?

 

[АНАРХИСТ]

Мне кажется наиболее реальным совет про нулевку-нождачку и потом прогреть феном...
Но таки вряд ли кто-то это делал.

та сцыкотно пластик то
сколы я без проблем устранил сам,используя косметический карандаш,осталось их полирнуть,а пластик сцуко гемор еще тот

что ты сделал с задней подвеской, что тебе нужно было поменять задние сайленты?

вообще то их менять надо почаще,и не только по убитости,но и по сроку службы
у тебя там за три года уже не сайлент,а пластик или пластелин
мне в прошлом году ходовка с заменой всех резинок обошлась гривен в 400 с работой,зато управляемость в норме и душа спокойная

при установке глушака мастеровой заметил что им пезда,вот пришлось купить,на неделю поменяю

 

[Jeepers Creepers]

у тебя там за три года уже не сайлент,а пластик или пластелин

как можно было убить задние сайленты
Ты ж говорил, что Ланос неубиваем?
И, пардон, мои задние сайленты в первозданном состоянии. Мне нечего убивать в задней подвеске. Так что не надо ля-ля.

мне в прошлом году ходовка с заменой всех резинок обошлась гривен в 400 с работой,зато управляемость в норме и душа спокойная

Так ходовка или резинки?
Что под резинками понимаешь, втулки и стойки стаба? Пыльники?
А что под ходовкой понимаешь? стойки, пружины, рычаги в сборе, тяги, наконечники?

 

[АНАРХИСТ]

как можно было убить задние сайленты
Ты ж говорил, что Ланос неубиваем?

Так ходовка или резинки?

1.ланос неубиваем,а это лишь расходник

2.а что,сайлентблоки не имеют отношения к ходовке?
а что в твоем понимании ходовка?


3.сайленты для того и служат,что бы убивать их,а не железо

 

[Jeepers Creepers]

1.ланос неубиваем,а это лишь расходник

2.а что,сайлентблоки не имеют отношения к ходовке?
а что в твоем понимании ходовка?


3.сайленты для того и служат,что бы убивать их,а не железо

1. неубиваемость чего-либо целого (в данном случае Ланоса) и состоит в неубиваемости отдельных частей. И вот что нужно было сделать в задними сайлентами, я не знаю....

2. ты, пожалуйста, не неси хуйни, а говори конкретно.

А то в твоем понимании вся ходовка выглядит как один большой сайлент, который надо обязательно поменять, чтобы потом гордо говорить - "я перебрал всю ходовку за 400грн., вот как ахуенен я и мой Ланос".
И что за резинки поменял, так и не ответил.

 

[АНАРХИСТ]

1. неубиваемость чего-либо целого (в данном случае Ланоса) и состоит в неубиваемости отдельных частей. И вот что нужно было сделать в задними сайлентами, я не знаю....

2. ты, пожалуйста, не неси хуйни, а говори конкретно.

А то в твоем понимании вся ходовка выглядит как один большой сайлент, который надо обязательно поменять, чтобы потом гордо говорить - "я перебрал всю ходовку за 400грн., вот как ахуенен я и мой Ланос".
И что за резинки поменял, так и не ответил.

а ты что,за три года не менял ни один сайлент?
собсно от того и ходовка в целом живет долго,если вовремя менять сайленты
сайлент,это прослойка между твоим кузовом и ходовой частью
если его убрать,то получится телега

 

[Jeepers Creepers]

а ты что,за три года не менял ни один сайлент?
собсно от того и ходовка в целом живет долго,если вовремя менять сайленты
сайлент,это прослойка между твоим кузовом и ходовой частью
если его убрать,то получится телега

задние - нет. Я уже говорил, они в отличном состоянии и, сдается мне, будут в таком состоянии еще тыщ 60-70
Про передние я писал в апреле, я уипался на льду об бордюр и погнул левый рычаг нах, а в купе с улетами правым колесом в ямищи куева себя чувствовал и правый. В итоге поменял рычаги в сборе с сайлентами и шаровой. Мог в принципе ездить и так, состояние позволяло, но я этого не хочу. Разницу почувствовал

 

[АНАРХИСТ]

задние - нет. Я уже говорил, они в отличном состоянии и, сдается мне, будут в таком состоянии еще тыщ 60-70
Про передние я писал в апреле, я уипался на льду об бордюр и погнул левый рычаг нах, а в купе с улетами правым колесом в ямищи куева себя чувствовал и правый. В итоге поменял рычаги в сборе с сайлентами и шаровой. Мог в принципе ездить и так, состояние позволяло, но я этого не хочу. Разницу почувствовал

а как ты определил что они в отличном состоянии?
делал вскрытие сайленту?
ты вроде уже почти сенсей а такие ламерские закидоны кидаешь,с виду сайлент может быть и нормальный,но резинка уже задубела по сроку и полезных нагрузок не несет,это всего лишь кусок запресованного говна

 

[-=dima=-]

да, я себе тоже хочу лобовуху заполировать. но материал нужен

тоже могу поучавствовать в материалах - мне 4 фары полировать нада.

 

[F350]

Я тебя разочарую - это ни хуя не оригинал, а китайский дерибас. М вопрос: "на хуя их менять каждый год, если они минимум 150000 отхаживают?"

а ты что,за три года не менял ни один сайлент?
собсно от того и ходовка в целом живет долго,если вовремя менять сайленты
сайлент,это прослойка между твоим кузовом и ходовой частью
если его убрать,то получится телега

жги еще управляемость должна быть хорошей.... да ты, блядь. поменяй для начала амортизаторы на нормальные. а то твоим еще на 500-х км пришел писец, ибо они с завода уже мертвые

 

[АНАРХИСТ]

Я тебя разочарую - это ни хуя не оригинал, а китайский дерибас. М вопрос: "на хуя их менять каждый год, если они минимум 150000 отхаживают?"

я тебя разочарую,ты периферийный забитый ламерок,а это оригинальные джиэмовские сайленты,китай я никогда не покупал и покупать не буду

жги еще управляемость должна быть хорошей.... да ты, блядь. поменяй для начала амортизаторы на нормальные. а то твоим еще на 500-х км пришел писец, ибо они с завода уже мертвые

второй ламерский закидон,менять бегом аморты на какую то кетайскую парашу
родное всегда ходит долго,даже лампочки родные горят по несколько лет,а начнешь менять,перегорают постоянно
авто мою проходило диагностику на стенде и с амортами полный ажур,хотя в вашем селе такое не практикуется,вы до сих пор качаете машины руками