По внешности машина для Японии больше похожа на седан, предназначенный для Старого Света. Однако у «японского» варианта установлены оригинальная фальшрадиаторная решётка, передний бампер более агрессивного вида. К слову, эти изменения должны благотворно повлиять на аэродинамику седана — он же для Японии будет только гибридным. Силовая установка состоит из бензинового четырёхцилиндрового мотора 2.5, выдающего 160 л.с. и 213 Н•м, и электромотора, в активе которого есть 143 «лошади» и 270 ньютон-метров. Суммарная мощность двух агрегатов — 205 сил. Электродвигатель питается энергией от блока никель-металлогидридных батарей, а тяга к передним колёсам поступает через бесступенчатую коробку передач.
