Ответы бывалых на вопросы новичков
- Автор теми Воffка
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 31.08.2008
Повідом.: 40937
Реєстрація: 31.08.2008
Повідом.: 40937
Панове лисапедисты и все, кто шарит, а присоветуйте мне надежный противоугонный замок на коляску, плиз
отакое есть
Вкладення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.04.2014
Повідом.: 6958
Реєстрація: 13.04.2014
Повідом.: 6958
Значит так. Кипит ОЖ (точнее вода). Течи нигде нет, кроме как, после конкретного закипания подтекает из-под крышки. Термостат открывается. Радиатор прогревается весь. Все патрубки гарячие. А всё равно кипит. Недавно, видимо, из-за этого рванул радиатор печки. И самое главное-булькотение, вроде как слышно в движке. Пробой прокладки ГБЦ?
зы обязательно при этом появление масла в ОЖ или могут просто газы выходить и греть ОЖ без смены цвета?
зы обязательно при этом появление масла в ОЖ или могут просто газы выходить и греть ОЖ без смены цвета?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 20.02.2011
Повідом.: 14731
Реєстрація: 20.02.2011
Повідом.: 14731
Очень похоже на пробой прокладки. Масло не обязательно появляется в ОЖ, пробой в камеру сгорания скорее всего. Уровень тосола/воды падает после этого всего?
И на пробку расширителя обрати внимание, а лучше поставь новую или с рабочей машины, чтобы полностью исключить её, в ней тоже может быть причина. Но больше таки склоняюсь к пробою прокладки, бульканье в системе и излишнее давление указывает именно на эту проблему. ИМХО.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 06.08.2012
Повідом.: 16100
Реєстрація: 06.08.2012
Повідом.: 16100
И стоит как коляска небось
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.04.2014
Повідом.: 6958
Реєстрація: 13.04.2014
Повідом.: 6958
Да вот и я думаю, что крышкой не отделаюсь, но на всякий случай попробую. Слишком уж быстро вскипает. Ну, прокладка, так прокладка.Очень похоже на пробой прокладки. Масло не обязательно появляется в ОЖ, пробой в камеру сгорания скорее всего. Уровень тосола/воды падает после этого всего?
И на пробку расширителя обрати внимание, а лучше поставь новую или с рабочей машины, чтобы полностью исключить её, в ней тоже может быть причина. Но больше таки склоняюсь к пробою прокладки, бульканье в системе и излишнее давление указывает именно на эту проблему. ИМХО.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.04.2014
Повідом.: 6958
Реєстрація: 13.04.2014
Повідом.: 6958
Она даже не греется, а закипает. Буквально за 2км пути начинает кипеть. Думаю, что даже при работе по малому кругу такого происходить не должно. А так, видимо подогревается газами из камеры сгорания.
а вентилятор работает при этом?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.04.2014
Повідом.: 6958
Реєстрація: 13.04.2014
Повідом.: 6958
Работает.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.08.2006
Повідом.: 33879
Реєстрація: 12.08.2006
Повідом.: 33879
Меня та Таврии еще трахал клапан в пробке бачка.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 20.02.2011
Повідом.: 14731
Реєстрація: 20.02.2011
Повідом.: 14731
А нижний патрубок радиатора и низ радиатора такой же горячий как и верхний? Если да, то термостат рабочий.
И вода никуда не девается, когда машина постояла и остыла? Если уходит и приходиться долить, то скорее всего пробой прокладки. Если вода никуда не девается и радиатор равномерно горячий, то похоже что нет циркуляции. Причины: пробка в системе (из-за пробоя прокладки будет постоянно), а бывает появляется после смены тосола, тогда нужно устранить воздух из системы, и второе - может не работает или проскальзывает крыльчатка помпы. Ну ище, как вариант, сильно забит радиатор и из-за этого плохая циркуляция.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.04.2014
Повідом.: 6958
Реєстрація: 13.04.2014
Повідом.: 6958
Короче, решил всё проверить самостоятельно (после СТО), так сказать для успокоения души, по поводу целесообразности траты денег на ремонт. И первое, что выявилось - крышка расширительного бачка с лёгкостью закрутилась ещё на 3/4 оборота. Запустил, прогрел. Термос открылся, радиатор гарячий весь, нижний патрубок радиатора чуть холоднее верхнего, все остальные патрубки также гарячие. Вентилятор сработал. Никаких паров с выхлопа нет. Однако газовый редуктор не греется и на соединении редуктора и приходящего патрубка слышно небольшое журчание от всасываемого воздуха. Видимо, этого хватало для разгерметизации СО.
зы подсос на редукторе ещё не устранил, но после затянутой крышки уже ничего не кипело.
зы подсос на редукторе ещё не устранил, но после затянутой крышки уже ничего не кипело.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.08.2006
Повідом.: 33879
Реєстрація: 12.08.2006
Повідом.: 33879
О... а я о чем говорил!
Если автоматом закрывается, то почему тогда судья сказала это:
лучше подъедь на шевченко, чтобы закрыть этот вопрос и не было нежданчика на "рубеже".
О... а я о чем говорил!
я не в теме,крышка должна до упора занянута туго?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.08.2006
Повідом.: 33879
Реєстрація: 12.08.2006
Повідом.: 33879
крышка должна быть закрыта так, что бы обеспечить герметичность. Между крышкой, прокладкой и бачком не должно быть зазора.
Излишние давление должно идти через клапан который под крышкой. Крышка - не закрыта, система не герметична - греется движок.
Но! например на Авео, мотористы крайне не рекомендуют затягивать крышку до усеру. Если ее очень сильно закрутить можно придавить тот самый клапан который под крышкой. И тогда получится обратная ситуация не закрученной крышке
я как то доливал в бачек и забыл закрутить крышку.
Так и проездил с открытой. Только вечером увидел да закрутил.