Осевой да, не увидеть, а радиальный есть. По допускам пишут, что на новой он вообще не нормирован
Да и логично, местечко для масла должно быть в паре трения т.н. "картриджа"В зеркалах. У него было туманище сразу и бешенный уход масла.
Может, то не масло в зеркалах было, а антифриз? Турбина же охлаждается антифризом?
я тоже.
это ты так думаешь, что не перегревали.
если это хади, то вот тут точно их корпус есть (справа от надписи "зал царства свидетелей иеговы"
):
но на территорию там на авто обычно не впускают "не преподов", поэтому большая парковка есть отут (2 минуты ходьбы от нее до корпуса и несколько ниссанов Эко-такси там кучкуются обычно):ага, ну примерно сюда мне гугл и тыкал, но как-то неуверенно, блеадь
как раз там стадион есть... и крытый манеж - есть где и побегать!
тогда сюда (вход там как раз со стороны "царства свидетелей"):
как раз там стадион есть... и крытый манеж - есть где и побегать!
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
ага, а справа сам корпус!омг, это типа центральный вход?
ага, а справа сам корпус!
неее, это центральный въезд! оттуда ближе всего идти!
Надеюсь ключ зажигания вынимал с замка перед снятием клемы?Господа, кто знает людей которые могут снять венец иммобилайзера желательно на дому и для рено. После сварочных работ при снятой минусовой клеме глюкнул блок иммо и теперь машина превратилась в груду металла
тамо заесд Ж, О, П и А...
тамо заесд Ж, О, П и А...
вонища и ушло сразу по щупу 