Обсудим Порошенко

[Arkktur]

В той же Польше, как тут любят сравнивать, провели реформы, что где-то и привело к росту тарифов.

У нас же про реформы только кричат, а тарифы поднимают резко не раз, как в Польше, а все 25 лет. Он, только на той неделе 30% на проезд!

Такое можно написать и них не зная и не понимая. Прощай, трепло..

 

[sergo83]

а вот, где.....нигде

шикарные тепловозы оказывается, 4 года без ремонта,

если бы где то ремонтировали, то было бы не 75 СТАРЫХ, а всего 5.

ну так не факт, шо трупы модернизируют, скорее действуюющие

 

[Wowa]

Хз.. может это уважение к тем *****ам, которые уже не раз избирают Кердобкина..

Наплевательство на закон, в угоду своим политическим интересам.
Еще раз скажем спасибо Офшорнику за судебную реформу и все остальное.

 

[Кими]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

копия первой статьи, ответов на свои вопросы не нашел.

 

[a999]

То, что Гепу, которого тоже избрали не убирают, говорит только о том, что руководство страны этого не хочет, а не то, что это невозможно сделать.

Хз.. может это уважение к тем *****ам, которые уже не раз избирают Кердобкина..

Хм. А нахуя тогда было вообще делать Майдан и свергать Яныка? Это же было проявление неуважения к тем *****ам, которые его избрали.

Вегерас, может ты *****?

 

[lucky)))]

Твое жужжание мне надоело..В игнор..

шо, сдулся рошеновский сосунец?

 

[Кими]

ну так не факт, шо трупы модернизируют, скорее действуюющие

правильно. Тогда с чего авторы статьи решили, что латать старые "трупы" лучше, чем купить новые? От все умные, но на старых Запорожцах почему то ездить не хотят. Как то непоследовательно.

 

[mapa3m2008]

Кто подскажет, как удалить из темы откровенных *****ов????

Я подскажу. Самозабанься ***** и таких *****ов больше не будет.

 

[lucky)))]

Такое можно написать и них не зная и не понимая. Прощай, трепло..

довели порохобота до самобана, надеюсь он не застрелится там

 

[a999]

довели порохобота до самобана, надеюсь он не застрелится там

Это какая-то болезнь у Вегераса. На самом деле он неплохой человек. Но, какие-то психологические проблемы у него есть.

С другой стороны, а кто из нас полностью здоров?

 

[lucky)))]

копия первой статьи, ответов на свои вопросы не нашел.

написано, кто может их ремонтировать, а при модернизации заводов и производить локомотивы, написано, что мы переплачиваем за них, что не было тендеров, эта власть решила почему-то вложить деньги в чужую экономику, а не свою, поэтому в этой сделке всьо не так

 

[sergo83]

правильно. Тогда с чего авторы статьи решили, что латать старые "трупы" лучше, чем купить новые? От все умные, но на старых Запорожцах почему то ездить не хотят. Как то непоследовательно.

если внимательно читать, там есть слова машиниста

 

[sergo83]

написано, кто может их ремонтировать,

убирай с подписи "золотко", взяла загнала в самобан...

 

[Кими]

слова машиниста

офигенно. Убедил))))))

 

[Кими]

написано, кто может их ремонтировать

Так почему на Украине 75 локомотивов неотремонтированы?

 

[lucky)))]

убирай с подписи "золотко", взяла загнала в самобан...

не я эту подпись ставила, не мне ее и убирать

 

[cosanostra]

на Украине

Вот ты и спалился, у нас говорят в Украине

 

[Кими]

Вот ты и спалился, у нас говорят в Украине

От того, что я неправильно сказал, тепловозы отремонтировались? Или их автоматически ремонтировать не надо?

 

[Кими]

у нас говорят

ты не в курсе, чт Украины МНОГО, в одном конце говорят на венгерском. в другом на русском, в третьем на польском, а в или на Даниловке вообще черт знает на каком.

 

[cosanostra]

От того, что я неправильно сказал, тепловозы отремонтировались? Или их автоматически ремонтировать не надо?

Благополучие руководства "Укрзализницы" зависит от правильности проведенных тендеров и прилипших к ладошкам откатов, а не от развития и процветания ведомства за счёт эффективного менеджмента. Поэтому все их подобные сделки вряд ли существенно изменят положение в отрасли, кроме красивой картинки для обывателей. Прогресс определённый есть, но и то заслуга эта в основном благодаря толчку в период подготовки к Евро-2012, естественно, не без хорошего интереса определенных лиц.
Впрочем, это касается и "Укравтодора", и прочих бедствующих организаций с хроническим недофинансированием, возглавляемых воровитым руководством, которое оттуда каленым железом не выгонишь.
Причем система назначений без конкурса, процветающие безнаказанные мутные схемы ничем не отличаются во все времена, потому что хорошая доля куда надо капает безотказно.