Я йх розумію. Українці в масі своєї небагаті практичні консервативні люди. Вони обирають недорогі авто, тому їм доступні тільки перші Ліфи, які вже є досить застарілими з просівшими батареями та низьким запасом ходу. Це головний фактор.
Друге те, що за останні роки, завдяки ціновим війнам в Китаї, ціни падали, а якість покращувалась, що збільшувало втрати при перепродажу. Трете стереотипи щодо недостатнього розвитку зарядної інфраструктури, що обмежувало попит на електроавто тільки тими, в кого є власна розетка.
Про цьому вживані недорогі авто з ДВС могли протиставити зрозуміле обслуговування, стабільну залишкову вартість, незалежність від розеток та зарядок.
