Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
А ось лебідка в барханах мабуть не дуже допоможе, бо дерев навколо нема.
Так можна ж заякоритися.

1745992147687.webp
 
- регулювання гучності на гамнітолі часто скидає гучність на нуль, коли крутиш вгору, так що тисну кнопки гучності на кермі. Гамнітола там старомодна як і саме авто, навіть CD є. Може оновлю, може до якогось «радиста» покажу. Колега каже, що у нього в LX така ж ***ня.
Якщо LX, це типа тойота, то як вона може бути схожа на твою магнітолу? Там вроде широкоформатний айпед, та інфотеймент побудований на Андроід, а в Ніссан якась пропрітеарна поробка.

Але з іньшого боку, а навіщо потрібна громкость на магнітолі, якщо вона є на рулі?
 
Ще два хайджека і люстру на кришу.
 
Якщо LX, це типа тойота, то як вона може бути схожа на твою магнітолу?
Lexus LX. Яка саме модель і рік - не питав.

Але з іньшого боку, а навіщо потрібна громкость на магнітолі, якщо вона є на рулі?
Ручка на гамнітолі підсвічена і завжди на місці. А кнопки на кермі в темряві не видно.
До того ж, гратися з магнітолою то переважно розвага дружини.

Є на ринку апгрейди магнітоли. Мабуть можна втулити більш нову від останніх років випуску, також є з більшим екраном від сторонніх розробників, що вставляються туди ж. Також, є такі, що ставляться на місце вище.
То треба підбирати таку, щоб стиль салону не порушувало.
IMG_5394.webp

IMG_5395.webp


Коли треба трошки допомоги навігатора, то можна телефон на поличку покласти, він там добре лежить.

Ще треба той магнітний тримач для телефона відклеїти, дратує такий колгосп.
IMG_4877.webp
 
Ручка на гамнітолі підсвічена і завжди на місці. А кнопки на кермі в темряві не видно.
До того ж, гратися з магнітолою то переважно розвага дружини.
Ну якщо дружині тогда кнопки і дійсно зайві. Головне не показуй ій сучасних інтерьєрів накшталт такого :збентежений:
1746006635787.png

То треба підбирати таку, щоб стиль салону не порушувало.
Ну я-б запропонував таку щоб іі можна було бачити сидячи в кріслі водія, ну якщо там навігація буде, наприклад. Ну або кріслі пасажира, як вам там актуальніше.

А краще нічого не робити, тому що весь цей автермаркет майже завжди виглядає як колгосп.
 
Ну якщо дружині тогда кнопки і дійсно зайві. Головне не показуй ій сучасних інтерьєрів накшталт такого
У нас з нею однаковий погляд на це: все обмазане екранами фу, і якесь лолщо перемикання передач теж фу.

Патрол цей має затишну атмосферу «батькової машини з дитинства».

А краще нічого не робити, тому що весь цей автермаркет майже завжди виглядає як колгосп.
Тому й думаю для початку просто поремонтувати те що є.
 
Ось це трохи новіша медіа система, а також остання в ювілейному випуску Al Ostoura. Обидві стоять так саме на рівні пупа :D
В останньому варіанті ще верхня шухлядка перероблена на поличку для безконтактної зарядки телефону.
IMG_5549.webp
IMG_5548.webp
 
Ну зато у пасажира є зручний доступ до медіа та інфотейменту

Не кажучи про те що деяки німці вважають навпаки :збентежений:
Дружині подобається телефон. В Мазді 6 і СХ5 жодного разу не скористалася CarPlay, може тому що дротовий. Bluetooth їй вистачає, ставить музику так.
 
У нас з нею однаковий погляд на це: все обмазане екранами фу, і якесь лолщо перемикання передач теж фу.
Таке враження що у тебе анті-каргокульт до екранів. Вони тебе образили? Це тому що у тебе на хонді тахометра небуло?

Патрол цей має затишну атмосферу «батькової машини з дитинства».
Гарни батьки у вас були.
 
Дружині подобається телефон. В Мазді 6 і СХ5 жодного разу не скористалася CarPlay, може тому що дротовий. Bluetooth їй вистачає, ставить музику так.
А, соррі не зрозумів мабуть...

До того ж, гратися з магнітолою то переважно розвага дружини.
 
Таке враження що у тебе анті-каргокульт до екранів. Вони тебе образили? Це тому що у тебе на хонді тахометра небуло?
Люблю панелі приладів зі стрілочними показометрами. Щоб не було «ми тут тобі телевізор і три айпади прихуярили». Подобається підхід Мазди до цього питання: аналоговий кластер, ненавʼязливий екран для навігації, тактильне керування.
Ну і Харлі з хромованими панелямі приладів під склом що не дряпається, звісно.
 

Вкладення

  • IMG_5576.webp
    IMG_5576.webp
    43.2 КБ · Перегляди: 51
  • IMG_5575.webp
    IMG_5575.webp
    96.4 КБ · Перегляди: 43
  • IMG_3652.webp
    IMG_3652.webp
    149.6 КБ · Перегляди: 50
Подобається підхід Мазди до цього питання: аналоговий кластер,
Ну більше схоже що взагалі-то це просто економія, а не фічер. В преміальном CX-60 вони нормальний LCD кластер ставлять.

1746082578352.webp
 
Ну більше схоже що взагалі-то це просто економія, а не фічер. В преміальном CX-60 вони нормальний LCD кластер ставлять.
Зараз вже немає різниці. А якщо кластер це просто прямокутний планшетик, то ще й дешевше буде.

Нові моделі вже в базовій комплектації йдуть з екраном. Особливо китайці, що збиралися з усього що було на складах АліЕскпресу.

Аналогові прилади, переважно з додатковим екранчиком десь там втуленим, стоять на моделях, які давно не оновлювались.

Mazda 6 та ж, вона багато де вже не продається, а в ОАЕ все ще є.

Ось Пиж 3008, від якого мене нудило цілий тиждень: бюджетний авто в базовій комплектації йшов з екраном замість «котлів».
IMG_4410.webp
 
Ну більше схоже що взагалі-то це просто економія, а не фічер. В преміальном CX-60 вони нормальний LCD кластер ставлять.

1746082578352.png
Виглядає як дешеве китайське гівно.

Класно робили Порше - екран, а по середині аналоговий тахометр. А оті 3 екрани з однаковими функціями - чисте *****ство. Особливо центральний екран і пасажирський екран
 
Виглядає як дешеве китайське гівно.

Класно робили Порше - екран, а по середині аналоговий тахометр. А оті 3 екрани з однаковими функціями - чисте *****ство. Особливо центральний екран і пасажирський екран
В результаті екран все одно показує імітацію аналогових приладів.
 
Назад
Зверху Знизу